Тема: ГБО на VR-4
Показать сообщение отдельно
28.01.2009, 21:57   #115
Тамерлан

Активист
 
Аватар для Тамерлан
 
Адрес: Красноярск-Железногорск, мать их!
Авто: Gal VR-4 type S ReCaRo был; Nissan Elgrand NE51, Mers Sprinter 906 3.5 АКПП
Имя: Тимур
Сообщений: 767




По умолчанию

Александр GAZMAN,


MAP-сенсор, форсунка и клапан отсечной.

Длинна шлангов значения не имеет, проверенно, главное приблизительно равная их длинна.
Шланги прикручиваются прямо на форсы.

Добавлено через 1 час 59 минут
Шланги 6mm. так вот пришурупленны:




Рампа с форсами и датчиком давления и температуры паровой фазы:


Крепеж форсунок, сюда прикручиваются накидные гайки шлангов:


Баллон:
,

сегодня поехал купил медную трубку, термоусадку на медь, завтра будем ставить баллон....


Добавлено через 5 минут

Места, где сверлились отверстия во впускном коллекторе:
__________________
Spritzen, Spritzen, JA-JA, Natürlich !!!!
Das ist phantastisch Arsch!!!!


Последний раз редактировалось Тамерлан; 28.01.2009 в 22:03.. Причина: Добавлено сообщение
Тамерлан вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы