Дим, зачем тебе этот гемор с управлением вентиляторов от мозга???
Сделай так же как у тебя было на классике.
Термо датчик поставь в радиатор или нижний патрубок =) силовое реле =) вентилятор.
+ или - через датчик, датчик нагрелся = замкнулся, напряжение на реле,
там замыкаются силовые контакты = подача напруги на вентели.
Так же параллельно кидаешь два провода на тумблер в салон
для принудительного включения вентелей, в режиме "турбокорч".
Можно поставить два датчика один с сопротивлением на входе перед вентелями
= медленная скорость.
Второй напрямую = обычная скорость.
Очень простая и надежная схема, так же на классику есть датчики с разной температурой вкл.
Добавлено через 1 минуту
Пока писал уже ответили как лучше сделать.
