В общем, усё сделал, ничего сложного. Единственное, очень грязное это дело
Сань, надо скинуть внутренний пыльник, трипод, потом демпфер, потом скинуть внешний пыльник. Соответственно, вычистить всё от старой смазки, и если внутренний трипод промыть тем же карбклинером сравнительно легко, то внешний шрус, протёр салфетками всё насколько мог, потом методом замешения забил новую смазку. Одел всё обратно, порезался немного хомутами, когда затягивал - без приспособы неудобно.
Смазки: во внутренний - литивое мыло без сульфатмолибдена, во внешний - с сульфатмолибденом.
Короче, всё симпл.
И ещё: Мариучи 415, который на внешний, имхо, немного великоват сам по себе, можно что-нить на сантиметр короче. По дыркам гут.
Мерял на внешний от москвича 2141 - налазит, но несмотря, что по размеру он даже получше, по кромкам хуже, и вообще...предпочёл ненашенский
Мариучи 418й, на внутренний - гут.