С Мивеком несколько проблем :
Стоимость подготовки голов, их как есть пихать не хочется, а инсталляция увеличены клапанов стоит приличных денег.
2-е, найти нормального настройщика, который возьмётся довести до конца настройку этого салата.
Про компоновочные нюансы не говорю.
__________________
01' IndigoBlue Galant VR- 4 Type S - убил свою прелесть.
98' Pearl Legnum VR-4 Type ХЗ - японская турбопомойка, похищен
00' Pearl Legnum VR-4 - "третья ступень - ЗАЖИГАНИЕ!".
Тюнинг - болезнь! Помогу с заразой из USA)
|