Цитата:
Сообщение от BIVer25
Объясните, если не сложно, по какому принципу работает 3-х портовый топливный соленойд и как он влияет на давления топлива в системе.
|
Не бывает такого. Трёхпортовым бывает клапан управлением наддувом. Третий порт обычно торчит в атмосферу, через комплектный фильтрик.
Топливный клапан просто отсоединяет шланг, который ведёт от регулятора во впускной коллектор.
Таким образом искуственно увеличивая разницу давлений между топливной рейкой и впускным коллектором. Работает только в момент ауска горячего (прогретого) двигателя. Тем самым компенсируется возможное закипание бензина в топливных рейках, за время, когда бензонасос не работал.