Цитата:
Сообщение от valmes
Второе - есть ссылки на графики с дино стенда с ТоталРэйсовского 3000GT - 1285 л.с. блок стандартный. 45 psi. Так что если бы ЭТО поехало, то поехало бы из 9 секунд стабильно...
|
ключевая фраза в этом абзаце выделена жирным...
Цитата:
Сообщение от valmes
3-е. С чего вы взяли что 6a13 вдруг хлипкий?
|
это конструктивные особенности данного типа..
v-образники менее приспособленны для тюнинга..прямое тому доказательство большинство тюнинг-проектов в японии и америкосии на базе различных ниссанов..
имея vq35 тем не менее большинство действительно мощных машин строятся на базе rb26..
причем сами прекрасно понимаете, что дело далеко не в наличии тюнинга на данный двиг..
если бы было целесообразно, то все эти именитые японские ателье клепали бы тюнинг на v-двиги..
Цитата:
Сообщение от valmes
С 4g63 она вообще никуда не поедет...
|
откуда такой пессимизм??
и с каких пор 4g63 стал не едущим движком??
примеров удачных машин мощностью 1000 и больше л.с. на порядок больше, чем наших прекрасных движков..