Ребят) поставьте бустконтроллер. Сколько соленоидов - столько тарировочных таблиц. Она не под ЛЮБОЙ соленоид. Надо настраивать в идеале каждый конкретный случай отдельно.
Поэтому у меня стоит старый Greddy, соленоид размером с блок АБС, и буст управляется из салона. А прошивка - она до максимального лоада + масштабировано нормально, а не как в стоке плюс-минус миля между ячейками. И все нормально, ничего не детонит и расход весьма скромный, при том что сил 350 на фрибусте точно есть.
Добавлено через 2 минуты
+ шестикатушечное зажигание. Реально детона нету почти, я моргающий чек вижу ну очень редко, не каждый месяц, и в основном это в случае "стоял в пробке, вырвался и йопнул в пол на 3-4 передаче" Бедно по температуре подкапотки. Потом продувает и все снова ок
|