Показать сообщение отдельно
28.11.2015, 00:05   #682
Auditor

Член партии
 
Аватар для Auditor
 
Адрес: Санкт-Петербург
Авто: EC5A `98 MT
Имя: Максим
Сообщений: 9,200




По умолчанию

Цитата:
Сообщение от ЮрийLegnum Посмотреть сообщение
У меня щас похожая проблема как и у Gudvin666,только колеса все накачены,и происходит это только после того как почти стрелку положишь,сбрасываешь потом скорость где то 80-100,а полоска нижняя все ровно горит,начинаешь ускорение,гаснет,потом если едешь 80 и чуть на тормоз жмешь то опять таки загорается нижняя черточка AYC,пока до 60 не сбросишь.В чем проблема может быть?Скороли отойдет в мир иной мой AYC?Делитесь мыслями,догадками,фактами
__________________
Глобальная мысль: проверь ступичные подшипники на люфты и гребенки АБС на предмет грязьки, обломанности зубъев, трещин.

Точно так же вел себя аяк в следующей ситуации: лопнул венец абс на заднем колесе. Лопнул потому, что корпус привода распух от коррозии и венец раздавило изнутри. Был приклеен к приводу на поксипол. На год хватило, но корпус гранаты продолжал ржаветь и распухать, а поксипол имеет свойство тянуться (аморфный). И трещина разошлась. Сначала начал вот так подмаргивать аяк. Потом начала подглючивать абс. Потом она начала глючить сильнее, чаще и опаснее. В итоге я чуть не убился и быстро купил контрактный привод. На чем все и кончилось.
__________________
КОВИД-диссидент
____________________________________

Даю приз 10к рублей тому, кто разгадает загадку "мафового смесезабеднястика", все тут: http://www.vr-4.ru/forum/showthread....EE%EF%F0%EE%F1
Auditor вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы