закрывается и температура в двигателе должна рости. или я чегото не понимаю.
по мере роста температуры термостат вновь открывается и гоняет через радиатор. движения термостата плавные, а не открыто-закрыто. так что температура должна быть одной. в теории. ну понятно если даже с закрытым кругом мотор остывает... тут другой расклад.
у меня стрелка шевелится, догие прогревы, о пороге своего термостата не знаю. пойду напьюсь и буду вкорячивать термостат с 63.
на 13 атмо встал термостат 93
капс не курил.
а вкрячил в нижний патрубок зачем? там же температура ОЖ подаваемая с мотор, понятно что по трассе у тебя отклонения значительные, а стрелка на щитке не шевелится - ибо мерит в блоке. лучше бы патрубок течки для установки выбрал исходящий из двс, а не входящий в него.