Показать сообщение отдельно
06.12.2016, 21:40   #92
Константи

Продвинутый
 
Адрес: башкортостан
Авто: Сов. автопром
Имя: константин
Сообщений: 1,293




По умолчанию

Вот вы говорите большие клапана. По сути сам по себе клапан увеличивать-сплошной геморрой. Он больше, значит тяжелее, это доп нагрузка на клапанный механизм, снижение макс допустимых оборотов. Тарелка больше в диаметре, значит больше зона зашторивания по краям кс. А если это все делается на родных седлах-как правило это деньги на ветер. Обычно можно ощутимо расточить седла по диаметру, и оставить штатные клапана, просто сместить рабочую фаску на край тарелки. Способ максимально простой, дешевый (если есть чем резать седла и клапана) и в то же время оч эффективный.
Константи вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы