Показать сообщение отдельно
13.04.2020, 00:07   #26
evil_mivec

Член партии
 
Аватар для evil_mivec
 
Адрес: Москва
Авто: EC5A TypeV '00 5MT
Имя: Андрей
Сообщений: 3,214




По умолчанию

Ипать того люсю... как соленоид закрывает гейты? Гейт закрыт пружиной в актуаторе. 3х-портовый лишь помогает «поджать» актуатор разряжением которое создаётся в ненадутом впуске за счёт всаса турбин,и разряжение это, кстати, мизерное, не более -0.15

При спуле турбины соленоид связывает ненадутый впуск с актуатором. На 3000об он уже открывается и его абсолютная герметичность не играет никакой роли. Я опрессовывал соленоид на 2 бара и он держал больше часа.

Повторяемость результата - основное доказательство. При одних и тех картах WGDC более десятка исправных автомобилей надувают стабильно одно и то давление.
Чего кстати нельзя сказать про Пирбург - очень китайские они.
Можно поставить оригинал МАС, но учитывая вышесказанное, не понятно почему он лучше.

Aleksey181, какой байпас стоит?
sega1263, какой МАС у тебя стоит?
evil_mivec вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы