Цитата:
Сообщение от forsitia
темка я так понимаю себя изжила?
|
Ну как, машина ездит, чинится, допиливается. Именно по турбинам ничего нового, в посте 228 всё кратко отрапортовал.
Был сварен выхлоп из нержавейки, штаны более правильной геометрии и труба до банки Ralliart, повторяющая оригинал но большего сечения.
Борьба с ложным детоном была (когда при спокойной езде 120 -130 на пятой цилиндр один отваливается). Менялись катушки на новые оригинальные, свечи пару раз. Видимо дело было таки в коробке передач. Знакомая многим эвоводам история когда шестерня пятой передачи разбивает в мясо шлицы посадки на валу. Короче в очередной раз была перебрана коробка. Из Б/У коробки от турбо аутлендера извлечён более живой вал, шестерня куплена новая. Пятая передача через это сделалась длиннее, что приятно. Вибрации пропали, чек более не зажигается, цилиндр не отваливается.
Заказаны более производительные распредвалы из Австралии, ждём. Будем мерять, экспериментировать, но это не быстро.