[Aleksey181]

Решил сегодня посмотреть (по правильному, т.е. во всем диапазоне 3й передачи) как себя ведет наддув и малость удивился...
все заезды на 3й передаче, тапок в пол с 2000об./мин:

На прошивке, которая должна дуть до 1,35бар происходит следующее:
Наддув резко подлетает до 1,5 (может даже чуть больше) и по мере набора оборотов плавно падает до 1,1 и примерно столько держится до самой отсечки. Примерно после 5000об начинает моргать чек.

На прошивке, которая более лайтовая и должна дуть до 1,2:
Наддув сначала подлетает до 1,3 (почти 1,4) и тоже плавно падает, но уже до 1,0 и так держится.

Прошивка 0,8бар:
Наддув поднимается до 0,9 и достаточно ровно держится весь заезд. В самом начале на мгновение может скакнуть до 1, но в целом держит ровно.

Собственно вопрос: что может быть такое?))
Почему сначала передувает лишнего, а потом сдувает лишнее?