[sega1263]

Сегодня поменяли вкладыши на номиналы подобранные по меткам,зазоры вышли в идеале ,как пишут в мануале ,шатунные 0.038 ,коренные 0.040
мотор пробег 150ткм родной,не бустапный,масла всегда качественные,замена 5ткм.

ПРЕДВАРИТЕЛЬНО ПЕРЕД ЗАКАЗОМ ВКЛАДЫШЕЙ СКИДЫВАЛ ПОДДОН И КАРТЕР САМ В ГАРАЖЕ И СФОТКАЛ МЕТКИ НА ПРОТИВОВЕСАХ И НА БЛОКЕ
потом собрал все спокойно катался и неспешно ждал заказанные вкладыши.
пришли загнал поменял
по коренным 4 размер было 4 раза отказ редкость они 2и 3й пол беды
по шатунам самый распространенный 2 размер везде валом,и что заметил что в основном большинство шеет с завода под этот размер,у меня все были 2 на тругом моторе видел все 2ки а один 1й размер


ИТОГ:
шатунные ,4 из 6 вкладышей изношены критически.
коренные все 4 изношенны критически.
полукольца как новые ,их даже не меняли просто проверили на осевой люфт,норма.
никаких посторонних шумов мотор не издавал.

ВЫВОД: (хоть и мотор мотору рознь)
но желательно освежать вкладыши на номиналы ,по меткам без замеров ,на 100ткм при смене ГРМ.

РАБОТЫ:
все производилось в сервисе по стоимости скажем так около 10тр
ничего не снималось ни колено ни ГРМ не ослаблялся ,все очень доступно ,постель у нас полностью съемная.
снимался только даунпайп
пластик гейджем ппроверялись зазоры по факту ,все оказалось в норме копейка в копейку как в мануале.



ЗАПЧАСТИ и ЦЕНЫ:
вкладыш шатун 450р их 6шт
вкладыш коренной 350р их 4 шт
полукольца 1комплект 300р
прокладка маслоприемника 70р 1шт (или вырубить из паронита)
прокладка трубки слива масла с турбины 1шт - 50р (лучше заказать она маленькая рубить неудобно)
масло
фильтр
колечко сливной пробки
рерметик (лучше качественный дорогой типа Permatex Германия) 400р
ну и можно продладки даунпайпа 2шт (или вырубить из металоасбеста)