форум VR-4 Клуб

Имя
Пароль
Ответ
 
Опции темы
20.03.2014, 15:32   #1
павел27рус

Местный
 
Аватар для павел27рус
 
Адрес: хабаровск
Авто: galand vr4
Имя: павел27рус
Сообщений: 103




По умолчанию заглох

отработал день, поехал домой с работы машина заглохла через 20 метров.. пришлось вернуться обратно на работу ... симптомы заводиться и сразу глохнет , нажимаю на педаль газа обороты плавают , подумал что патрубки какие слетели , посмотрел все на месте ,оставляю машину на работе сняв на всякий случий клемму ,, на следующий день таже самая беда ( .. потом мне подсказали снять фишку с датчика расхода воздуха который после фильтра стоит ... машина после этого перестала глохнуть , но чек загорелся и едет с перебоями ,,, решил купить контрактный ,,, покупаю ставлю на месте же .. изменений ноль (((((,,, здал обратно поехал на диагностику компьютер показал ошибок нет ,,, но прикол в другом после подключения мотор заработал ровно без збоев ),, еду дамой загоняю на авто мойку ...,после мойки опять таже проблема выскочила (((( свечи я кстати поменял на новые ,,, подскажите может у кого было или сталкивался с этим ...
павел27рус вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
20.03.2014, 20:20   #2
Schneider

главный модератор
 
Аватар для Schneider
 
Адрес: МО, г.Видное
Авто: ST-R 6А13ТТ А/Т
Имя: Александр
Сообщений: 2,206




По умолчанию

Реле топливного насоса с резистором - там проблема.
__________________
Jedem das Seine...
Только fair play, но только для "своих"!

Отзывы: http://vr-4.ru/forum/showthread.php?t=10793
Schneider вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
20.03.2014, 21:38   #3
Николай90

Заглянувший
 
Аватар для Николай90
 
Адрес: Королев
Авто: Mitsubishi Legnum EC5W VR-4 TypeS '00 AT
Имя: Николай
Сообщений: 87




По умолчанию

Была такая беда, насос сдох. Реле менял не помогло, думал сигналка, вырезал, тоже не то оказался насос...
__________________
Mitsubishi Galant EA5A eur атмо 6А13 '98 AT Был
Mitsubishi Legnum EC5W VR-4 TypeS '00 AT Был (погиб в неравном бою)
Mitsubishi Legnum VR-4 1998 г.в свап (ранее GDI 2.4) свап с галанта VR-4 2001. заменено все (Бывший легнтум Tixiy)
SAAB 99 2.0 л 110 л.с. 1976 г.в. (почти раритет, забрал у сестры))))
ВАЗ 21099 поджопный гнилой тазик))) продал к чертям)
https://vk.com/public99584409
Контакты : 8-926-411-77-67
Николай90 вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
21.03.2014, 17:36   #4
павел27рус

Местный
 
Аватар для павел27рус
 
Адрес: хабаровск
Авто: galand vr4
Имя: павел27рус
Сообщений: 103




По умолчанию

ну машина бы не ехала я так думаю ,,, если бы насос , я же фишку отключил от датчика расхода воздуха , и машина работает ровно на холостых , едет просто иногда провал происходит типа как пробуксовка .. ,,фильтр топливный возле бака ., фишку которая втыкается в датчик воздуха ,, прозванивали с электриком напряжение есть ,, кстати забыл сказать на первой разборке которой я заезжал был датчик только с двигателя 4 eg74 джедай вроде,, точно не помню цифры, короче он заработал с включённой фишкой но загорелся чек .. это я потом поехал в магазин центр .. купил родной датчик но он не заработал .. мысль есть может в магазине просто тоже датчик был сломан ,, завтра поеду третий испытывать ,,
павел27рус вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
21.03.2014, 18:00   #5
Auditor

Член партии
 
Аватар для Auditor
 
Адрес: Санкт-Петербург
Авто: EC5A `98 MT
Имя: Максим
Сообщений: 9,200




По умолчанию

не, это не расходомер

где-то неконтакт по проводке.
__________________
КОВИД-диссидент
____________________________________

Даю приз 10к рублей тому, кто разгадает загадку "мафового смесезабеднястика", все тут: http://www.vr-4.ru/forum/showthread....EE%EF%F0%EE%F1
Auditor вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
22.03.2014, 11:13   #6
павел27рус

Местный
 
Аватар для павел27рус
 
Адрес: хабаровск
Авто: galand vr4
Имя: павел27рус
Сообщений: 103




По умолчанию

ну вот с ездил на третью разборку ,, купил расходометр ,, не чего не вышло также глохнет .. значит он отпадает,, чего можно еще посмотреть ?посоветуйте )

Добавлено через 5 минут
к стати на диагностике показало ошибок нет ,,, но прикол вот в чём через компьютер диагностический тыркали тыркали .. заработала ....нормально приехал дамой поставил через час опять таж проблема!*(

Добавлено через 2 часа 6 минут
подскажи где это реле топливного насоса ..) а то книгу на работе забыл)
павел27рус вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
22.03.2014, 13:20   #7
Николай90

Заглянувший
 
Аватар для Николай90
 
Адрес: Королев
Авто: Mitsubishi Legnum EC5W VR-4 TypeS '00 AT
Имя: Николай
Сообщений: 87




По умолчанию

За магнитолой он, чуть ниже две релюхи вместе стоят, насоса и зажигания
__________________
Mitsubishi Galant EA5A eur атмо 6А13 '98 AT Был
Mitsubishi Legnum EC5W VR-4 TypeS '00 AT Был (погиб в неравном бою)
Mitsubishi Legnum VR-4 1998 г.в свап (ранее GDI 2.4) свап с галанта VR-4 2001. заменено все (Бывший легнтум Tixiy)
SAAB 99 2.0 л 110 л.с. 1976 г.в. (почти раритет, забрал у сестры))))
ВАЗ 21099 поджопный гнилой тазик))) продал к чертям)
https://vk.com/public99584409
Контакты : 8-926-411-77-67
Николай90 вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
22.03.2014, 13:26   #8
BRIAN

Администратор
 
Аватар для BRIAN
 
Адрес: Нижний Новгород
Авто: LEGNUM VR-4 M/T TYPE-V)
Имя: Сергей
Сообщений: 17,707




По умолчанию

их два,реле... один за магнитоллой,второй в резиновом гондоне на моторном щите.
в факе есть описание ревайра....

ищите херовый контакт.

Добавлено через 29 секунд
ошибок и не будет..вы ж так любите клемму с АКБ скидывать....годами не снимаю.
__________________
Oтзывы: http://vr-4.ru/forum/showthread.php?t=4857
Никогда не доводите покоряемый народ до той грани отчаянья, когда он поймет, что терять больше нечего, и ненависть возобладает над здравым смыслом…
BRIAN вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
23.03.2014, 10:03   #9
павел27рус

Местный
 
Аватар для павел27рус
 
Адрес: хабаровск
Авто: galand vr4
Имя: павел27рус
Сообщений: 103




По умолчанию

огромное спасибо ))))буду смотреть )

Добавлено через 20 часов 30 минут
проблема была найдена !)))))))))))))) были куплены новые свечи ,, топливный фильтр ,, чистка насоса топл 6тысч ... а проблема была всего лишь в релюшки,, которая находиться на щитке двигателя цена 300рублей)))) пепец!)))
павел27рус вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
23.03.2014, 11:45   #10
Auditor

Член партии
 
Аватар для Auditor
 
Адрес: Санкт-Петербург
Авто: EC5A `98 MT
Имя: Максим
Сообщений: 9,200




По умолчанию

Т.е. Максим Аудитор +1. Пост №5

Эту релюху надо чистить каждому купившему вр4. Вот вместе с заменой воздушного фильтра и масла после покупки. Там пушистик живет или развивается в зародыше у ВСЕХ. А отловить этот косяк очень непросто, если тачка сток и датчиков нет. Замена насоса на более прожорливый несток увеличивает скорость развития пушистика в разы.
__________________
КОВИД-диссидент
____________________________________

Даю приз 10к рублей тому, кто разгадает загадку "мафового смесезабеднястика", все тут: http://www.vr-4.ru/forum/showthread....EE%EF%F0%EE%F1

Последний раз редактировалось Auditor; 23.03.2014 в 11:47..
Auditor вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
31.03.2014, 00:50   #11
Mushegyan

Заглянувший
 
Аватар для Mushegyan
 
Адрес: Москва
Авто: Митсубиси галант VR-4
Имя: Мушег
Сообщений: 52




По умолчанию

У меня тоже такая проблема .
Проверил реле внутри чисто, кантакты смазаны .Снимаю фишку тот который на фильтре расхода воздуха едет , но не так как надо.Плавает датчик турбонадува.
Mushegyan вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Ответ



Copyright ©2000 - 2008, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot
Copyright © 2006 - 2018, Galant / Legnum VR-4 Клуб, VR-4.ru