Cнятие АКПП (установка)

[ZZToP]

Aleks, снятие АКПП? Если да, то у меня есть на инглише та же документация.
Или вкратце если, то последовательность вот:
1. Снимаем впуск (ненаддутую часть) до турбин
2. Снимаем колодки с разъемов датчиков/селектора коробки
2\1. Снимаем патрубки радиатора и разъем с контроллера радиаторов
2\2. Откручиваем крепления радиатора
2\3. Отсоединяем U-образные трубки охлаждения АКПП от радиатора
2\4. Снимаем радиатор
2\5. Снимаем шланги охлажения АКПП с металлических трубок на самой АКПП
3. Снимаем лыжу снизу
4. Снимаем даунпайпы
5. Сливаем масло с раздатки
6. Откручиваем 4 болта крепления передней части кардана к задней
7. Снимаем кардан
8. Вынимаем болты крепления нижних прямых рычагов подвески
9. Выдергиваем привода из коробки/раздатки
10. Обратным молотком/выколоткой извлекаем вал, соединяющий коробку и раздатку
11. Откручиваем 6 болтов крепления раздатки к коробке.
12. Оставляем 2 болта висеть на 5-8мм резьбы
13. Двумя монтировочками нежно через тряпку сдергиваем раздатку. Если не сделать п.12 - упадет.
14. Придерживаем раздатку, извлекаем два оставшихся болта, снимаем раздатку.
ВАЖНО: не потерять маленькое резиновое колечко, которое между раздаткой и коробкой в верхней части! А лучше - заранее купить новое, партномер MD743612
15. Выкручиваем опорный болт с задней подушки коробки
16. Подвешиваем движок за уши на тросе (подстраховываем его)
17. Подвешиваем коробку внатяг на лебедке
18. Откручиваем болты крепления коробки к двигу
19. Под щитком в нижней части соединения двиг/коробка сдергиваем с места 4 болта крепления бублика к крестообразной крутилке двига, прокручивая коленвал стандартным полудюймовым воротком
20. выкручиваем эти 4 болта
21. Приподнимаем двиг и коробку, откручиваем крепление левой подушки коробки к кронштейну на кузове
22. Опускаем двиг и коробку вниз, сдвигаем коробку ОТ двигателя по оси (там 2 направляющие втулочки по 1.5-2см выступают.
23. КОробка снята.

рекомендую перед снятием слить с коробки масло.

Там где-то в процессе откручивания коробки от двигла еще и стартер в руки упадёт, забыл совсем ;-)

[Nick73rus]

как то много лишних телодвижений, впуск, радиатор....

[pashok]

Наверное на ВР4 по другому, на овоще с 6А13 и с рядными четверками, радиатор не трогали.

[ZZToP]

Радиатор можно не снимать, в принципе.
но удобнее крутить, когда радиатор не мешается.

[Speed Max]

я скинул, двигатель, коробку и раздатку сразу,целиком! спустил все на тальке в яму и все! проже намного!

[muradon]

А в простой яме без лебедок реально заморочиться ? или лучше доверить "профи"7

[Roma27]

имхуется мне, что здоровья не хватит
ибо за 200 кг (а то и ближе к 300) масса силового агрегата будет.

[Lexus]

muradon

Я у себя в гараже на яме снял АКПП.

[Alex_KZ]

реально, но геморойно, если финансы позволяют лучше отдать на СТО

[muradon]

У нас 8тыс.просят за работу, жалко как то

[Basil]

А можно снять акп не снемая раздатку, тоесть отделить её и оставить на подрамнике ??

[BOBAH]

Basil, а зачем?
зы: её же всё равно отодвигать надо и держаться ей не за что

[vj-5]

Сообщение от Basil

нять акп не снемая раздатку

там есть один ипучий болт который проще потом открутить...и больше не ставить.

[Basil]

просто можно было бы и кардан не трогать!
я так понимаю, пока не скинешь раздатку, не доберёшься до болта, который крепит акп к двигу, так???

[BRIAN]

Можно её там оставить.

Добавлено через 35 секунд
Но лучше снять
А у тебя походу выхлоп не откручивается,от этого и танцы