форум VR-4 Клуб

Имя
Пароль
Вернуться   форум VR-4 Клуб > ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ > Тюнинг VR-4
Ответ
 
Опции темы
06.11.2011, 11:39   #101
DenVik

Продвинутый
 
Аватар для DenVik
 
Адрес: Уссур-сити
Авто: MMC Pajero `02 3.5GDI (мой) + Renault Kaptur `21 (супруги)
Имя: Денис
Сообщений: 1,377




По умолчанию

Проблема проворота вкладышей на 4-х паджерах на 3.8 - это заводской брак, к мотору непосредственно это не относится.
__________________

Mitsubishi Galant VR-4 Type S, A/T, AYC, 260hp-уехал в Челябинск, скучаю
Рожденный ползать - освободи взлетную полосу!
DenVik вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
06.11.2011, 16:10   #102
valmes

Продвинутый
 
Аватар для valmes
 
Адрес: Zurich
Авто: VW Phaeton W12
Имя: Валерий (Mer)
Сообщений: 1,116




По умолчанию

А есть такая проблема? Со статистикой? Или единичнный случай?
valmes вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
06.11.2011, 17:03   #103
sega1263

Член партии
 
Аватар для sega1263
 
Адрес: Новороссийск
Авто: Galant vr-4 type V, 99г ,МT, td04.
Имя: Cергей
Сообщений: 4,313




По умолчанию

мне мой моторист говорил что чинил такой мотор провернуло вкладыш.
можем собрать статистику
sega1263 вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
06.11.2011, 17:53   #104
Goshin

Местный
 
Аватар для Goshin
 
Адрес: Ярославль
Авто: Е34А с пересаженным 4G63, Ford Escort Turnier 1.6 Zetec
Имя: Егор
Сообщений: 553




По умолчанию

Цитата:
Сообщение от DenVik Посмотреть сообщение
Проблема проворота вкладышей на 4-х паджерах на 3.8 - это заводской брак, к мотору непосредственно это не относится.
Подтверждаю (работал раньше у ОД Мицубиши): Рольф рассылал дилерам письма с описанием данной проблемы (проворот коренных вкладышей Паджеро 4 с 75м мотором), и виновником признали робота-сборщика, перепутавшего размерные группы вкладышей.
Goshin вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
06.11.2011, 19:05   #105
Asmter

Продвинутый
 
Аватар для Asmter
 
Адрес: Питер
Авто: vr-4 TF035HM
Имя: Александр
Сообщений: 2,327




По умолчанию

нажрался робот сцуко! даж у них человеческий фактор!
вообще отмазу надо взять на вооружение нашим авто"гигантам" а чё? робот виноват (хоть он и один на весь завод, да и то кофе продает
__________________
... а мы творимся, вернии, во имя Божие крещени есмы и заповеди его слышаще, всегда неправды есмы исполнени и зависти, немилосердья; братью свою ограбляем, убиваем, в погань продаем; обадами, завистью, аще бы можно, снели друг друга, но вся Бог боронит...
Asmter вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
07.11.2011, 16:03   #106
Sniper-073

Местный
 
Аватар для Sniper-073
 
Адрес: Москва
Авто: Galant Vll Wagon V6-24
Имя: Максим
Сообщений: 156




По умолчанию

Бхгыыыгы

По поводу мотора самый лучший тот, что с Мивеком. У него головы продуваются лучше остальных. И у него 6 катушек, хотя он и SOHC.

По утановке, хз как он с мех. коробкой подружится.
По идее помимо ДВС нужно все его навесное, коса с мозгом. ШРУСы по идее должны подойти, т.к. коробка останется на своем месте, хотя тоже вопрос.
Впуск, выпуск, шланги Гура, кондея, подушки, все по месту варить и подбирать придется.

С бадуна не соображу че еще надо...

Интересно, Капральчик сможет настроить его?
Sniper-073 вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
08.11.2011, 00:57   #107
sega1263

Член партии
 
Аватар для sega1263
 
Адрес: Новороссийск
Авто: Galant vr-4 type V, 99г ,МT, td04.
Имя: Cергей
Сообщений: 4,313




По умолчанию

оно те *** нада этот гемор??
не прошели по пути наименьшего сопротивления???
подумай на трезвяк,с калькулятором.
sega1263 вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
08.11.2011, 08:16   #108
costarika

Админ
 
Аватар для costarika
 
Адрес: Москва
Авто: ex LHD EC5W Legnum VR-4 Type-S A/T 98.01
Имя: Николай
Сообщений: 5,828




По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Sniper-073 Посмотреть сообщение
Интересно, Капральчик сможет настроить его?
смотря на чём
мивек там маслянный и о мозга не зависит
__________________
Everybody lies © House M.D.
  • Mitsubishi Eclipse 1G D22A - eur fwd атмо мкпп 4g63 1992 фото
  • Mitsubishi Eclipse 1G D27A - jap awd турбо мкпп 4G63T 1990 фото
  • Mitsubishi Galant 8G EA5A - eur атмо акпп 6А13 1998 фото
  • Mitsubishi Legnum EC5W - jap (LHD) awd твинтурбо акпп 6a13TT 1998 БЖ на vr-4.ru / БЖ на драйвтуру
costarika вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
08.11.2011, 11:55   #109
59 RUS

Активист
 
Аватар для 59 RUS
 
Адрес: Пермь
Авто: Phaeton 4.2&AUDI A3 tdi2.0&IVECO 35C12V&IVECO65C15VH&MMC L200AT
Имя: Денис
Сообщений: 668




По умолчанию

Вроде как бриты боролись с маслянным МИВЕКом правда безрезультатно. И там был гибрид 13 и 12 моторов. Смысл только в вазоврашалке и турбо? Подружить то это как? Проще дунуть мне кажеться.
59 RUS вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
11.11.2011, 09:37   #110
Железный Хромец

Активист
 
Аватар для Железный Хромец
 
Адрес: Белгород
Авто: сделаю Galant ЕА2А купе)))
Имя: Александр
Сообщений: 801




По умолчанию

Ден,разговор не про 6А серию моторов а про 6G
__________________
1)Galant STATION WAGON ЕА3W-был
2)Galant ELEGANCE EA5A-был
3)Galant VR-4 Type S ЕС5А-был
4)Galant GLS ЕА2А (DOHC+турбо!) -был

AUT VIAM INVENIAM AUT FACIAM

鉄ラメ

"...ты убил мою тачку!!! я убью тебя!!.."(с)
Железный Хромец вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
11.11.2011, 09:51   #111
59 RUS

Активист
 
Аватар для 59 RUS
 
Адрес: Пермь
Авто: Phaeton 4.2&AUDI A3 tdi2.0&IVECO 35C12V&IVECO65C15VH&MMC L200AT
Имя: Денис
Сообщений: 668




По умолчанию

Железный Хромец, Сань,я в курсе. Просто у людей появляется мысля надуть изначально атмосферный МИВЕК. Да еще тот который с мех управлением, и тут как бы гемор одинаков.
59 RUS вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
14.11.2011, 17:27   #112
zurdo

Местный
 
Адрес: Омсква
Авто: Subaru Forester 2.0 turbo MT
Имя: Дмитрий
Сообщений: 212




По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Sniper-073 Посмотреть сообщение
тем более он встает как родной практически,.
Ну вот так на вскидку я бы не сказал что как родной: тык
__________________
Душа просит VR-4 разум говорит турбофорь на палке. Разум пока победил.
zurdo вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
14.11.2011, 18:37   #113
regunamu

Местный
 
Аватар для regunamu
 
Адрес: Санкт-Петербург
Авто: legnum vr4,Galant Sport GT,Chariot Grandis 3L.
Имя: Алексей
Сообщений: 157




По умолчанию

Братья,MIVEC на МИТСУ всегда был управляемый мозгом.Мозг управляет клапаном на каждой головке, которые в свою очередь управляют давлением масла .На ЭВО 9 MIVEC,а точнее VVT нормально уживается с турбиной,так, что кто хочет может попробовать поженить фазы и наддув.Была у меня идейка взять от Диаманта 6G72MIVEC,и поставить турбы,но пока финансы не позволяют,а там уже в стоке 280 пони живут,правда момент не большой.
regunamu вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
15.11.2011, 03:28   #114
Roma27

Продвинутый
 
Аватар для Roma27
 
Адрес: Хабаровск
Авто: Legnum был
Имя: Я
Сообщений: 1,745




По умолчанию

Цитата:
Сообщение от zurdo Посмотреть сообщение
Ну вот так на вскидку я бы не сказал что как родной
а нахрена его продольно ставить, если только не под дрифт? поперек - гораздо проще.
Roma27 вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
15.11.2011, 03:38   #115
Auditor

Член партии
 
Аватар для Auditor
 
Адрес: Санкт-Петербург
Авто: EC5A `98 MT
Имя: Максим
Сообщений: 9,200




По умолчанию

Цитата:
Сообщение от regunamu Посмотреть сообщение
.Была у меня идейка взять от Диаманта 6G72MIVEC,и поставить турбы,но пока финансы не позволяют,а там уже в стоке 280 пони живут,правда момент не большой.
А сколько надо по финансам?
__________________
КОВИД-диссидент
____________________________________

Даю приз 10к рублей тому, кто разгадает загадку "мафового смесезабеднястика", все тут: http://www.vr-4.ru/forum/showthread....EE%EF%F0%EE%F1
Auditor вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
15.11.2011, 04:57   #116
zurdo

Местный
 
Адрес: Омсква
Авто: Subaru Forester 2.0 turbo MT
Имя: Дмитрий
Сообщений: 212




По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Roma27 Посмотреть сообщение
а нахрена его продольно ставить, если только не под дрифт? поперек - гораздо проще.
продольно и не поставишь, а так как исходно стоит именнно так, то поперек как родной он не станет.
__________________
Душа просит VR-4 разум говорит турбофорь на палке. Разум пока победил.
zurdo вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
15.11.2011, 05:45   #117
valmes

Продвинутый
 
Аватар для valmes
 
Адрес: Zurich
Авто: VW Phaeton W12
Имя: Валерий (Mer)
Сообщений: 1,116




По умолчанию

он стоит продольно только на паджерах. а на клипсах галантах и насколько я помню эндеворах он стоит как 6a13 в 8g. Прежде чем делать односложные заявления - неплохо сначала еще раз по теме глазами пробежатся... тут уже вдоль и поперек все обсудили и разжевали.

http://www.motor-info.ru/c_1-mitsubishi-6g75.html



Вот продублирую 3.8 6g75 в кузове 8g галанта:
http://www.youtube.com/watch?v=PZ0zTCCbyQY
http://www.youtube.com/watch?v=2fSjK...ture=fvwp&NR=1

Последний раз редактировалось valmes; 15.11.2011 в 05:59..
valmes вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
15.11.2011, 10:38   #118
zur

Заглянувший
 
Аватар для zur
 
Адрес: moscow
Авто: VR-4 Type-S 96
Имя: Алексей
Сообщений: 82




По умолчанию

regunamu, Включи личные сообщения пожалста, поспрашать у тебя кой-чего хочу. Или аську дай
zur вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
15.11.2011, 13:37   #119
regunamu

Местный
 
Аватар для regunamu
 
Адрес: Санкт-Петербург
Авто: legnum vr4,Galant Sport GT,Chariot Grandis 3L.
Имя: Алексей
Сообщений: 157




По умолчанию

zur, включил.
Auditor, движек шел от 60т.р.до 80т.
regunamu вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
15.11.2011, 14:00   #120
zurdo

Местный
 
Адрес: Омсква
Авто: Subaru Forester 2.0 turbo MT
Имя: Дмитрий
Сообщений: 212




По умолчанию

valmes, в треде пошла речь про 6G75 на паджериках, поэтому и дал фото этого варианта с намеком о том что переделка креплений мотора не позволяет сказать "как на родной".
А если не на паджерик то машины от 2004-2009 года с очень негуманным ценником на ДВС и сложнее найти на разборах. Например 6G75 2008 года стоит 155 т.р.
__________________
Душа просит VR-4 разум говорит турбофорь на палке. Разум пока победил.

Последний раз редактировалось zurdo; 15.11.2011 в 14:02..
zurdo вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
29.11.2011, 13:45   #121
zurdo

Местный
 
Адрес: Омсква
Авто: Subaru Forester 2.0 turbo MT
Имя: Дмитрий
Сообщений: 212




По умолчанию

Узнается двигатель ММС:


P.S. Смотрим внимательно ))).
__________________
Душа просит VR-4 разум говорит турбофорь на палке. Разум пока победил.
zurdo вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
29.11.2011, 13:48   #122
Железный Хромец

Активист
 
Аватар для Железный Хромец
 
Адрес: Белгород
Авто: сделаю Galant ЕА2А купе)))
Имя: Александр
Сообщений: 801




По умолчанию

это в "юморе" есть
__________________
1)Galant STATION WAGON ЕА3W-был
2)Galant ELEGANCE EA5A-был
3)Galant VR-4 Type S ЕС5А-был
4)Galant GLS ЕА2А (DOHC+турбо!) -был

AUT VIAM INVENIAM AUT FACIAM

鉄ラメ

"...ты убил мою тачку!!! я убью тебя!!.."(с)
Железный Хромец вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Ответ

Опции темы


Copyright ©2000 - 2008, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot
Copyright © 2006 - 2018, Galant / Legnum VR-4 Клуб, VR-4.ru