форум VR-4 Клуб

Имя
Пароль
Вернуться   форум VR-4 Клуб > ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ > Тюнинг VR-4
Ответ
 
Опции темы
29.12.2012, 12:16   #76
flasss

Продвинутый
 
Аватар для flasss
 
Адрес: Новороссийск
Авто: VR-4 TYPE S 97 был ... Outlander XLII 2.4CVT
Имя: Алексей
Сообщений: 1,559




По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Kolyan785 Посмотреть сообщение
, А охладитель гура куда дел?
вырвал с кишками(шлангами) до бачка гура все и поставил вот такую приблуду
за верхней решеткой
http://u-tune.ru/ohlazhdenie/maslyan...ale-13200.html
__________________
если посмотреть сбоку... то снизу сразу станет ясно...что сверху нихрена не получится...
flasss вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
21.01.2013, 11:00   #77
ЮрийLegnum

Местный
 
Аватар для ЮрийLegnum
 
Адрес: Можайск
Авто: Лега вр4 синя пуля...
Имя: Юрий
Сообщений: 244




По умолчанию

http://photo.qip.ru/users/sega1263/115749326/136534732/
Вот на этой фото используется гиб силикона 45,и алюм пайп 45 и т.д.
Если использовать вот этот http://u-tune.ru/vpusk/alyuminievyy-...2.5-63-mm.html гиб и 45 алюм пайп,можно будет сохрнить штатный короб воздушного фильтра???машина МТ.

Гусь слитает сволочь...

Последний раз редактировалось ЮрийLegnum; 21.01.2013 в 14:06..
ЮрийLegnum вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
21.01.2013, 21:32   #78
sega1263

Член партии
 
Аватар для sega1263
 
Адрес: Новороссийск
Авто: Galant vr-4 type V, 99г ,МT, td04.
Имя: Cергей
Сообщений: 4,313




По умолчанию

у меня нет там силиконов 45гр только алюм 45гр

вообще там по месту глядя под капот можно прикинуть что куда встанет
я так себе собирал просто визуально прикидывал ну и про запас пару трубок взял чтоб можно было манипулировать в итоге гиб 45 и прямая трубка так и остались не востребованы.

а вокруг короба там нада будет чето сваривать из гибов алюминия чтоб его обойти поищи фотки есть готовые киты от ХКС из алюминия,по их подобию и свариш.
sega1263 вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
23.01.2013, 22:37   #79
Sergey F

Член партии
 
Аватар для Sergey F
 
Адрес: Екатеринбург
Авто: Синий Legnum VR-4 MT
Имя: Юрьич
Сообщений: 2,790




По умолчанию

Цитата:
Сообщение от ЮрийLegnum Посмотреть сообщение
Вот на этой фото используется гиб силикона 45,и алюм пайп 45 и т.д.
Цитата:
Сообщение от ЮрийLegnum Посмотреть сообщение
Гусь слитает сволочь...
Ну у меня с штатным гусем на давке 1,3 ничего не слетает, если ты имеешь ввиду ту шнягу, которая у дросселю крепится. даже на 1,5 - 1,7 не слетит кмк.
Цитата:
Сообщение от sega1263 Посмотреть сообщение
только алюм 45гр
В это место хочу купить-куплю вот эту:
http://www.atomic-shop.ru/part/387-45dap25/
Края развальцованы и общая длинна 30 см., что как раз в тему. Силикон будет прямой для сочленения, так как поиграть за счет положения гуся на дросселе можно легко.

Цитата:
Сообщение от ЮрийLegnum Посмотреть сообщение
можно будет сохрнить штатный короб воздушного фильтра???машина МТ.
Да думаю что легко, только блоу накуй!
Sergey F вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
24.01.2013, 10:21   #80
flasss

Продвинутый
 
Аватар для flasss
 
Адрес: Новороссийск
Авто: VR-4 TYPE S 97 был ... Outlander XLII 2.4CVT
Имя: Алексей
Сообщений: 1,559




По умолчанию

по моей схеме штатный короб и хобот на месте, пшикалка конечно не поместится под хобот
__________________
если посмотреть сбоку... то снизу сразу станет ясно...что сверху нихрена не получится...
flasss вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
24.01.2013, 10:37   #81
Dmitry1984

Активист
 
Аватар для Dmitry1984
 
Адрес: Москва
Авто: Legnum Super VR-4
Имя: Дмитрий
Сообщений: 757




По умолчанию

Sergey F, эту "шнягу" сорвало на 0.9 наддува, так что плюсану что она может слететь

Добавлено через 1 минуту
flasss, я так понимаю впуск собирается без сварки?
__________________
Авто на Drive2.ru

Последний раз редактировалось Dmitry1984; 24.01.2013 в 10:37.. Причина: Добавлено сообщение
Dmitry1984 вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
24.01.2013, 10:39   #82
flasss

Продвинутый
 
Аватар для flasss
 
Адрес: Новороссийск
Авто: VR-4 TYPE S 97 был ... Outlander XLII 2.4CVT
Имя: Алексей
Сообщений: 1,559




По умолчанию

Dmitry1984, да, хомуты и селикон. 1,3 держит спокойно.
__________________
если посмотреть сбоку... то снизу сразу станет ясно...что сверху нихрена не получится...
flasss вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
26.01.2014, 13:16   #83
flasss

Продвинутый
 
Аватар для flasss
 
Адрес: Новороссийск
Авто: VR-4 TYPE S 97 был ... Outlander XLII 2.4CVT
Имя: Алексей
Сообщений: 1,559




По умолчанию

Серег, фотки похерились на сайте хранения, осталась только эта
__________________
если посмотреть сбоку... то снизу сразу станет ясно...что сверху нихрена не получится...
flasss вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
26.01.2014, 23:26   #84
Sergey F

Член партии
 
Аватар для Sergey F
 
Адрес: Екатеринбург
Авто: Синий Legnum VR-4 MT
Имя: Юрьич
Сообщений: 2,790




По умолчанию

Лех, спасибо, этого достаточно, сохранил на компе.

Цитата:
Сообщение от flasss Посмотреть сообщение
пайп 2,5" 90 град + 1 селикон 45 град, 1 прямой на 2,5" + 4шт т-болт хомута на 2,5" (вместо резинки на выходе с рогатки к кулеру)
Алюм пайп точно на 90 град?
Sergey F вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
27.01.2014, 08:49   #85
flasss

Продвинутый
 
Аватар для flasss
 
Адрес: Новороссийск
Авто: VR-4 TYPE S 97 был ... Outlander XLII 2.4CVT
Имя: Алексей
Сообщений: 1,559




По умолчанию

ага, лишку тупо срежешь нажовкой и получится нужный угол.
__________________
если посмотреть сбоку... то снизу сразу станет ясно...что сверху нихрена не получится...
flasss вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
18.02.2014, 21:20   #86
Tundirma

Продвинутый
 
Аватар для Tundirma
 
Адрес: Kazan
Авто: type V '99 silver MT EVO look with American Custom interior and Recaro
Имя: Denis
Сообщений: 1,923




По умолчанию


5 пайпов всего
__________________


Mine's ECU / BLITZ boostcontroller / BLITZ meters / GREDDY intercooler kit / BLITZ SUS Power airfilter / NGK power cable / WALBRO 255lph fuel pump / IDA downpipe / APEXI Megaphone Dunk exhaust / SUMITOMO 4-2 pot brake system / TANABE Sustec Pro coilovers / CUSCO gold sway bars / Evo RS Quaife transfer / Rear Differential LSD / EXEDY Racing Clutch kit

Galant VR-4 Evo look
Tundirma вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
19.02.2014, 19:04   #87
Tundirma

Продвинутый
 
Аватар для Tundirma
 
Адрес: Kazan
Авто: type V '99 silver MT EVO look with American Custom interior and Recaro
Имя: Denis
Сообщений: 1,923




По умолчанию

да, родных резинок ни одной не остается!




1. уголок на заднюю турбину
2 и 3. две части от рогатки до кулька
4 и 5. две части от кулька до пластикового патрубка у дросселя
__________________


Mine's ECU / BLITZ boostcontroller / BLITZ meters / GREDDY intercooler kit / BLITZ SUS Power airfilter / NGK power cable / WALBRO 255lph fuel pump / IDA downpipe / APEXI Megaphone Dunk exhaust / SUMITOMO 4-2 pot brake system / TANABE Sustec Pro coilovers / CUSCO gold sway bars / Evo RS Quaife transfer / Rear Differential LSD / EXEDY Racing Clutch kit

Galant VR-4 Evo look
Tundirma вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
19.02.2014, 21:01   #88
Stepan

Заглянувший
 
Аватар для Stepan
 
Адрес: Томск
Авто: MMC galant vr-4 hx-55
Имя: Степан
Сообщений: 61




По умолчанию

Tundirma, Странно что в таком ките нет замены пластику!
Stepan вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
19.02.2014, 21:08   #89
BRIAN

Администратор
 
Аватар для BRIAN
 
Адрес: Нижний Новгород
Авто: LEGNUM VR-4 M/T TYPE-V)
Имя: Сергей
Сообщений: 17,707




По умолчанию

а нафиг она нужна то.... пластик там и так гуд....
__________________
Oтзывы: http://vr-4.ru/forum/showthread.php?t=4857
Никогда не доводите покоряемый народ до той грани отчаянья, когда он поймет, что терять больше нечего, и ненависть возобладает над здравым смыслом…
BRIAN вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
19.02.2014, 23:47   #90
Tundirma

Продвинутый
 
Аватар для Tundirma
 
Адрес: Kazan
Авто: type V '99 silver MT EVO look with American Custom interior and Recaro
Имя: Denis
Сообщений: 1,923




По умолчанию

Stepan, были! Не помню у Гредди или у кого еще... Но, отдельно, как доп. И ОЧЕНЬ дорого!
BRIAN, правильно говорит, *** не надо, пластик хорошо справляется! Вот резинки раздувает и слетают, рвутся, это да!
__________________


Mine's ECU / BLITZ boostcontroller / BLITZ meters / GREDDY intercooler kit / BLITZ SUS Power airfilter / NGK power cable / WALBRO 255lph fuel pump / IDA downpipe / APEXI Megaphone Dunk exhaust / SUMITOMO 4-2 pot brake system / TANABE Sustec Pro coilovers / CUSCO gold sway bars / Evo RS Quaife transfer / Rear Differential LSD / EXEDY Racing Clutch kit

Galant VR-4 Evo look
Tundirma вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
20.02.2014, 09:04   #91
Stepan

Заглянувший
 
Аватар для Stepan
 
Адрес: Томск
Авто: MMC galant vr-4 hx-55
Имя: Степан
Сообщений: 61




По умолчанию

BRIAN,
Tundirma, Сам пластик может и справляется, а вот соединение с дросилем хромает! Что у меня что у товарища постоянные проблемы! У Никиты (boba, ) тюнь соединение, мне очень понравилось!
Stepan вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
20.02.2014, 13:00   #92
BRIAN

Администратор
 
Аватар для BRIAN
 
Адрес: Нижний Новгород
Авто: LEGNUM VR-4 M/T TYPE-V)
Имя: Сергей
Сообщений: 17,707




По умолчанию

Хорошая целая резинка нужна просто и хомут хороший. А так да железка надежней
__________________
Oтзывы: http://vr-4.ru/forum/showthread.php?t=4857
Никогда не доводите покоряемый народ до той грани отчаянья, когда он поймет, что терять больше нечего, и ненависть возобладает над здравым смыслом…
BRIAN вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
20.02.2014, 13:47   #93
Tundirma

Продвинутый
 
Аватар для Tundirma
 
Адрес: Kazan
Авто: type V '99 silver MT EVO look with American Custom interior and Recaro
Имя: Denis
Сообщений: 1,923




По умолчанию

BRIAN, это точно! Хороший хомут решает! Железяка, конечно, круче и надежней, но цена неоправданно завышена.
__________________


Mine's ECU / BLITZ boostcontroller / BLITZ meters / GREDDY intercooler kit / BLITZ SUS Power airfilter / NGK power cable / WALBRO 255lph fuel pump / IDA downpipe / APEXI Megaphone Dunk exhaust / SUMITOMO 4-2 pot brake system / TANABE Sustec Pro coilovers / CUSCO gold sway bars / Evo RS Quaife transfer / Rear Differential LSD / EXEDY Racing Clutch kit

Galant VR-4 Evo look
Tundirma вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
20.02.2014, 15:07   #94
kopengagen

Новичок
 
Аватар для kopengagen
 
Адрес: Челябинск Sity
Авто: wingroad + Legnum VR-4 МТ 01г.в.
Имя: Andrey
Сообщений: 13




По умолчанию

вот вместо пластика

Последний раз редактировалось kopengagen; 20.02.2014 в 15:11..
kopengagen вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
20.02.2014, 23:15   #95
Tundirma

Продвинутый
 
Аватар для Tundirma
 
Адрес: Kazan
Авто: type V '99 silver MT EVO look with American Custom interior and Recaro
Имя: Denis
Сообщений: 1,923




По умолчанию

Ali-azer, лови фото.
Только зима, грязно...
__________________


Mine's ECU / BLITZ boostcontroller / BLITZ meters / GREDDY intercooler kit / BLITZ SUS Power airfilter / NGK power cable / WALBRO 255lph fuel pump / IDA downpipe / APEXI Megaphone Dunk exhaust / SUMITOMO 4-2 pot brake system / TANABE Sustec Pro coilovers / CUSCO gold sway bars / Evo RS Quaife transfer / Rear Differential LSD / EXEDY Racing Clutch kit

Galant VR-4 Evo look
Tundirma вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
21.02.2014, 06:51   #96
azo

Местный
 
Аватар для azo
 
Адрес: Volgograd City
Авто: HKS Chaser JZX100
Имя: AZO
Сообщений: 308




По умолчанию



Добавлено через 1 минуту
kopengagen, скопировать не вопрос! Но вы опять потом скажите что дорого и гУано ПРОС)))
__________________
Продажа ОБВЕСОВ, ТЮНЯШЕК и ПРОШИВКА ECU
Мы ВКОНТАКТЕ
ОТЗЫВЫ

был Galant VR4 370hp - 13,25сек, с/в 168км/ч
есть HKS Chaser jzx100 450hp - 13,2сек, с/в 183км/ч
azo вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
21.02.2014, 08:39   #97
Serg0109

Местный
 
Аватар для Serg0109
 
Адрес: Екатеринбург
Авто: EC5A 6A13TT БЫЛ
Имя: Сергей
Сообщений: 168




По умолчанию

azo, сделай доброе дело, скопируй! я первый, кто купит без лишних вопросов)
__________________
С748СЕ 96RUS

Футбол - как страсть!!!
Serg0109 вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
21.02.2014, 21:10   #98
Ali-azer

Заглянувший
 
Аватар для Ali-azer
 
Адрес: Омск
Авто: Galant VR-4 A/T
Имя: Али
Сообщений: 47




По умолчанию

подскажите как лучше сделать впуск на сток турбах, решил варить на 63 трубе кулек 550 230 65 на пайпы 63, встал вопрос от кулера до дроселя исполнить так же на 63 трубе или использовать лучше 70 трубу?
Ali-azer вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
21.02.2014, 21:23   #99
BRIAN

Администратор
 
Аватар для BRIAN
 
Адрес: Нижний Новгород
Авто: LEGNUM VR-4 M/T TYPE-V)
Имя: Сергей
Сообщений: 17,707




По умолчанию

70, как и дроссель.
__________________
Oтзывы: http://vr-4.ru/forum/showthread.php?t=4857
Никогда не доводите покоряемый народ до той грани отчаянья, когда он поймет, что терять больше нечего, и ненависть возобладает над здравым смыслом…
BRIAN вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
21.02.2014, 21:31   #100
Ali-azer

Заглянувший
 
Аватар для Ali-azer
 
Адрес: Омск
Авто: Galant VR-4 A/T
Имя: Али
Сообщений: 47




По умолчанию

от дросиля до кулька или как на греди оринальном достаточно? вчем будет приемущество по отношению к 63?
Ali-azer вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Ответ

Опции темы


Copyright ©2000 - 2008, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot
Copyright © 2006 - 2018, Galant / Legnum VR-4 Клуб, VR-4.ru