18.07.2007, 16:38 | #1 |
Буст-контроллер АКПП
моть уже было , но всеже к то нить юзал такой девайс на VRке
http://www.importperformancetrans.com/inve...5leCN7AIqSSs0CQ если да то как это. спс
__________________
Galant 2.5 автомат 1998 год о 400 во 60 RUS (был) Galant VR4 2.5 ТТ 81 г :-)е 400 ву 60 RUS (был) http://video.mail.ru/bk/den_zv/26/ это я )) Galant VR4 2.5 ТТ 2000 г :-) (сейчас) http://foto.mail.ru/bk/den_zv/1/30.html VR4!!!!!! мечта сбылась 8-911-196-28-58 |
|
18.07.2007, 16:45 | #2 | ||
Местный
Адрес: Томск
Авто: VR-4
Имя: Павел
Сообщений: 300
|
<div class='quotetop'>Цитата(Den_Zv @ 18.7.2007, 12:38) [snapback]14627[/snapback]</div>
Цитата:
|
||
18.07.2007, 16:48 | #3 | |
<div class='quotetop'>Цитата(neureal @ 18.7.2007, 16:45) [snapback]14628[/snapback]</div>
Цитата:
а по русски ??
__________________
Galant 2.5 автомат 1998 год о 400 во 60 RUS (был) Galant VR4 2.5 ТТ 81 г :-)е 400 ву 60 RUS (был) http://video.mail.ru/bk/den_zv/26/ это я )) Galant VR4 2.5 ТТ 2000 г :-) (сейчас) http://foto.mail.ru/bk/den_zv/1/30.html VR4!!!!!! мечта сбылась 8-911-196-28-58 |
||
18.07.2007, 16:51 | #4 | ||
Местный
Адрес: Томск
Авто: VR-4
Имя: Павел
Сообщений: 300
|
<div class='quotetop'>Цитата(Den_Zv @ 18.7.2007, 12:48) [snapback]14630[/snapback]</div>
Цитата:
|
||
18.07.2007, 17:01 | #5 | |
<div class='quotetop'>Цитата(neureal @ 18.7.2007, 16:51) [snapback]14631[/snapback]</div>
Цитата:
<div class='quotetop'>Цитата(Den_Zv @ 18.7.2007, 17:00) [snapback]14634[/snapback]</div>сорь. косяг. пробуй
__________________
Galant 2.5 автомат 1998 год о 400 во 60 RUS (был) Galant VR4 2.5 ТТ 81 г :-)е 400 ву 60 RUS (был) http://video.mail.ru/bk/den_zv/26/ это я )) Galant VR4 2.5 ТТ 2000 г :-) (сейчас) http://foto.mail.ru/bk/den_zv/1/30.html VR4!!!!!! мечта сбылась 8-911-196-28-58 |
||
18.07.2007, 17:08 | #6 |
А чё эта ботва делает не вкурил?
Передачу ставит какую нужно?
__________________
-------- 三菱高速車 ------ 402m clear time 14.2 ------ [SIGPIC][/SIGPIC] |
|
18.07.2007, 17:16 | #7 | |
<div class='quotetop'>Цитата(Valek @ 18.7.2007, 17:08) [snapback]14635[/snapback]</div>
Цитата:
дословна)) >> изменяйте жесткость переключений одним поворотом! Буст-контроллер АКПП перехватывает сигнал, идущий от мозгов АКПП к самой коробке, позволяя таким образом водителю выбирать качество переключений, подходящее для конкретных условий вождения. Эта коробочка размером 3х4 дюйма, которую можно разместить как в салоне, так и под капотом, дает водителю возможность выбора 4 различных режимов переключения. Сей девайс может работать вкупе с шифт-китом, тюненой трансмиссией или просто сам по себе без каких-либо дополнительных модификаций железа. ценнег: сто семьдесят пять долларов соединенных штатов американии
__________________
Galant 2.5 автомат 1998 год о 400 во 60 RUS (был) Galant VR4 2.5 ТТ 81 г :-)е 400 ву 60 RUS (был) http://video.mail.ru/bk/den_zv/26/ это я )) Galant VR4 2.5 ТТ 2000 г :-) (сейчас) http://foto.mail.ru/bk/den_zv/1/30.html VR4!!!!!! мечта сбылась 8-911-196-28-58 |
||
18.07.2007, 18:21 | #8 | ||
Местный
Сообщений: 122
|
<div class='quotetop'>Цитата(Den_Zv @ 19.7.2007, 0:16) [snapback]14636[/snapback]</div>
Цитата:
Сути не пойму, зачем??? У нас типтроник, не тормознутый, едь как хочешь, включай какую хочешь.... и крути до скольки хочешь... а вот с жесткостью лучше не играть... Хотя купи попробуй, если что у меня два автомата есть.. |
||
18.07.2007, 19:31 | #9 |
Поясняю я главный мучитель АКПП был на ДСМ, все плевались а я дул 1.4 и он жил,жил,пережил сотню стартов с 3100 больше не раскручивался
Смысл этой фигни в том, что изменить время переключения,т.е они каким то образом меняют давление на пакеты, но как х.з
__________________
Oтзывы: http://vr-4.ru/forum/showthread.php?t=4857 Никогда не доводите покоряемый народ до той грани отчаянья, когда он поймет, что терять больше нечего, и ненависть возобладает над здравым смыслом… |
|
18.07.2007, 19:59 | #10 | ||
Продвинутый
Адрес: -
Авто: BMW X6 50i
Имя: -
Сообщений: 1,125
|
<div class='quotetop'>Цитата(Тем @ 18.7.2007, 18:21) [snapback]14640[/snapback]</div>
Цитата:
|
||
19.07.2007, 09:50 | #11 |
как я понял без мазы этот девайс ставить. а то что типтроник у нас это понятно, но задержка при переключении все равно большая.
__________________
Galant 2.5 автомат 1998 год о 400 во 60 RUS (был) Galant VR4 2.5 ТТ 81 г :-)е 400 ву 60 RUS (был) http://video.mail.ru/bk/den_zv/26/ это я )) Galant VR4 2.5 ТТ 2000 г :-) (сейчас) http://foto.mail.ru/bk/den_zv/1/30.html VR4!!!!!! мечта сбылась 8-911-196-28-58 |
|
19.07.2007, 09:52 | #12 | |
<div class='quotetop'>Цитата(Den_Zv @ 19.7.2007, 9:50) [snapback]14693[/snapback]</div>
Цитата:
|
||
19.07.2007, 09:59 | #13 | |
<div class='quotetop'>Цитата(Dimitr-VR4 @ 19.7.2007, 9:52) [snapback]14694[/snapback]</div>
Цитата:
заподло эже по пробкам толкаться на ручке (возраст уже не позволяет) а автомат переключает медленей чем я хочу (иногда когда зажечь оч.надо) http://www.cryon.ru/sv_a0019.mp4. как здесь (исполнение моё) моть есть какой компрамис.
__________________
Galant 2.5 автомат 1998 год о 400 во 60 RUS (был) Galant VR4 2.5 ТТ 81 г :-)е 400 ву 60 RUS (был) http://video.mail.ru/bk/den_zv/26/ это я )) Galant VR4 2.5 ТТ 2000 г :-) (сейчас) http://foto.mail.ru/bk/den_zv/1/30.html VR4!!!!!! мечта сбылась 8-911-196-28-58 |
||
21.07.2007, 01:19 | #14 |
ХАРВЕСТ - компромис наш...
__________________
-------- 三菱高速車 ------ 402m clear time 14.2 ------ [SIGPIC][/SIGPIC] |
|