форум VR-4 Клуб

Имя
Пароль
Ответ
 
Опции темы
28.05.2010, 21:48   #1
pashan

Заглянувший
 
Аватар для pashan
 
Адрес: moskow
Авто: legnum vr4
Имя: павел
Сообщений: 80




По умолчанию Подскажите пож. по замене зад ред

Ребят, подскажите реально ли поменять задний редуктор без ямы или подъемника?
Просто развалилась главная пара и машина не на ходу.
Зарание спасибо.
pashan вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
28.05.2010, 22:23   #2
Vans

Продвинутый
 
Аватар для Vans
 
Адрес: Воронеж-москва
Авто: Pearl EC7W -> свап на VR-4 AT -> MT свап, пежо307, УАЗ-2206
Имя: Иван
Сообщений: 1,158




По умолчанию

ты сейчас пишешь с трассы Москва-Биробиджан??? (не дай бог конечно)
__________________
... там, где нет Торможения - всегда Разгон ...

Oтзывы: http://vr-4.ru/forum/showthread.php?t=7784
Vans вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
28.05.2010, 22:44   #3
Auditor

Член партии
 
Аватар для Auditor
 
Адрес: Санкт-Петербург
Авто: EC5A `98 MT
Имя: Максим
Сообщений: 9,200




По умолчанию

реально. Саня Зонд менял во дворе. Ипатни на несколько часов. 2 стойки, домкрат и набор инструментов - и все получится. Лучше делать с помощником. Шприц большой и трансмиссионку припасти заранее и заливать в дырку для масла, а не для аяк-жижи...

Фича: необходимо ослабить болты крепления заднего подрамника к кузову и слегка его опустить. Зачем - не помню, по-моему иначе не подлезть к болтам, которые держат редуктор.
__________________
КОВИД-диссидент
____________________________________

Даю приз 10к рублей тому, кто разгадает загадку "мафового смесезабеднястика", все тут: http://www.vr-4.ru/forum/showthread....EE%EF%F0%EE%F1
Auditor вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
29.05.2010, 08:01   #4
pashan

Заглянувший
 
Аватар для pashan
 
Адрес: moskow
Авто: legnum vr4
Имя: павел
Сообщений: 80




По умолчанию

Спасибо попробую.
pashan вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
29.05.2010, 09:07   #5
Sergey

Продвинутый
 
Аватар для Sergey
 
Адрес: Москва
Авто: RRS 3,6 и LR2
Имя: Сергей
Сообщений: 2,450




По умолчанию

Все делается. Ослаблять болты не надо
__________________
Если вы не часть решения, то вы часть проблемы....
Sergey вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
29.05.2010, 11:31   #6
Sergey F

Член партии
 
Аватар для Sergey F
 
Адрес: Екатеринбург
Авто: Синий Legnum VR-4 MT
Имя: Юрьич
Сообщений: 2,790




По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Auditor Посмотреть сообщение
необходимо ослабить болты крепления заднего подрамника к кузову и слегка его опустить
Тоже думаю, что не надо. И потом Макс, снова же на сход развал ехать.
Sergey F вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
29.05.2010, 14:28   #7
Auditor

Член партии
 
Аватар для Auditor
 
Адрес: Санкт-Петербург
Авто: EC5A `98 MT
Имя: Максим
Сообщений: 9,200




По умолчанию

зачем на сход-развал?
__________________
КОВИД-диссидент
____________________________________

Даю приз 10к рублей тому, кто разгадает загадку "мафового смесезабеднястика", все тут: http://www.vr-4.ru/forum/showthread....EE%EF%F0%EE%F1
Auditor вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
29.05.2010, 20:06   #8
Sergey F

Член партии
 
Аватар для Sergey F
 
Адрес: Екатеринбург
Авто: Синий Legnum VR-4 MT
Имя: Юрьич
Сообщений: 2,790




По умолчанию

А сможешь его прикрутить точно на тоже место?
Sergey F вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
03.06.2010, 03:05   #9
Auditor

Член партии
 
Аватар для Auditor
 
Адрес: Санкт-Петербург
Авто: EC5A `98 MT
Имя: Максим
Сообщений: 9,200




По умолчанию

ослабить болты, а потом затянуть обратно... не вижу проблем. И не регулируется там ничего. По дыркам центруется болтами и усе.
__________________
КОВИД-диссидент
____________________________________

Даю приз 10к рублей тому, кто разгадает загадку "мафового смесезабеднястика", все тут: http://www.vr-4.ru/forum/showthread....EE%EF%F0%EE%F1
Auditor вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
03.06.2010, 06:45   #10
ProRoK

Местный
 
Адрес: Алматы
Авто: Nissan
Имя: Виталий
Сообщений: 536




По умолчанию

в понидельник меняли на подьемники 3 человека и 3 часа времени, подрамник не откручивали, разобрали 1 сторону(рычаги отодвинули ступицу в сторону) выбили гранату в сторону (левую) редуктор в низ опустился, выбили правуюредуктор им в руки и упал. процедура сборки такая же.
ProRoK вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
04.06.2010, 13:28   #11
catalan

главный модератор
 
Аватар для catalan
 
Адрес: Раменский район
Авто: Chariot Grandis
Имя: о солнцеликий Вадим
Сообщений: 10,264




По умолчанию

3 часа 3 человека ? вы че , с таким ресурсом за 3 часа можно мотор наверное поменять %)
__________________
Oтзывы: http://vr-4.ru/forum/showthread.php?t=4083

Все началось с того, что я огляделся по сторонам и, не увидев автомобиля своей мечты, решил сконструировать его сам...

Фердинанд Порше.
catalan вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
04.06.2010, 13:44   #12
ProRoK

Местный
 
Адрес: Алматы
Авто: Nissan
Имя: Виталий
Сообщений: 536




По умолчанию

ну дк. первый раз же. у нас при сьеме гены двигатель умудрялись выкорчевать.
а тут всетаки снять поставить и аяк прокачать думаю норм.
ProRoK вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
04.07.2010, 09:04   #13
Olegarxxx

Местный
 
Аватар для Olegarxxx
 
Адрес: г Алматы Казахстан
Авто: Galant VR4 black MT
Имя: Олег
Сообщений: 232




По умолчанию

Подскажи плз где делал и скока отдал?
__________________
Прошлое-Subaru Legacy 2.2 MT
Subaru Impreza 2.0 AT
Subaru Legacy B4 2.0 singleturbo TD-05 MT
Mitsubishi Legnum VR4 2.5 МТ
Nissan Terrano V6 3.0 AT
Настоящее-Galant VR4 MT(swap)
Olegarxxx вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
04.07.2010, 20:56   #14
ProRoK

Местный
 
Адрес: Алматы
Авто: Nissan
Имя: Виталий
Сообщений: 536




По умолчанию

Делал рядом с собой в городе мастеров (на толе би) обошлось 8000 работа и 20000 сам редуктор.
PS:Большое спасибо Андрею(Crazyd) выручил с гранатой я не забыл про пиво просто с работы ни как вырваться не получается((

Последний раз редактировалось ProRoK; 04.07.2010 в 21:00..
ProRoK вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
05.07.2010, 09:00   #15
Dok_vr4

Местный
 
Аватар для Dok_vr4
 
Адрес: Курск
Авто: H-1 HR-V
Имя: Евгений
Сообщений: 245




По умолчанию

Спрошу сдесь чтоб не плодить тем у кого есть опыт успешной установки и эксплотации чугуна проблема вот какова характера при движении на скорости 15-20км сзади идёт звук чвырк чвырк после долгова поиска проверки ступичных тормозов и всего остальнова что может издавать подобные звуки кстати на улице ни фига толком не слышно отчотливо тока в салоне с помощью не хитрого прибора в простонародье просто слухачь звук был обнаружен в левой части редуктора там где потроха АЯК отсюда созрело желание поставить чугун так как ремонтировать что то в АЯКЕ ни имеется возможности из за отсутствия запчастей и чугун будет дишевле я так думаю АЯК работает без претензий ошибок нет дайте пожалуйста совет!

Добавлено через 11 часов 6 минут
Аууу!!!

Добавлено через 4 минуты
Ауууууууу!!!!!!

Последний раз редактировалось Dok_vr4; 05.07.2010 в 09:00.. Причина: Добавлено сообщение
Dok_vr4 вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
06.07.2010, 22:52   #16
Vans

Продвинутый
 
Аватар для Vans
 
Адрес: Воронеж-москва
Авто: Pearl EC7W -> свап на VR-4 AT -> MT свап, пежо307, УАЗ-2206
Имя: Иван
Сообщений: 1,158




По умолчанию

да уже много кто на чугун перешел, нет проблем ароде
__________________
... там, где нет Торможения - всегда Разгон ...

Oтзывы: http://vr-4.ru/forum/showthread.php?t=7784
Vans вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
07.07.2010, 21:18   #17
Dok_vr4

Местный
 
Аватар для Dok_vr4
 
Адрес: Курск
Авто: H-1 HR-V
Имя: Евгений
Сообщений: 245




По умолчанию

Vans, У тебя вроде чугун должен быть?
Dok_vr4 вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
12.07.2010, 19:14   #18
Zond

Продвинутый
 
Аватар для Zond
 
Адрес: Питер
Авто: allroad 2,7TDI
Имя: Александр
Сообщений: 1,747




По умолчанию

ну хз как снимали не опуская подрамника. Там болты на передних ушах не открутить т.к. редуктор притоплен в днище и болты в этом положении не выходят. Подрамник на шпильках, ничего вроде там не регулируется
__________________
хочу большой и чистый гараж!
Zond вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Ответ



Copyright ©2000 - 2008, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot
Copyright © 2006 - 2018, Galant / Legnum VR-4 Клуб, VR-4.ru