форум VR-4 Клуб

Имя
Пароль
Ответ
 
Опции темы
08.06.2007, 02:32   #1
Arcanu4

Гость
 
Сообщений: n/a




По умолчанию

Народ, подскажите плизз! Сломался моторчик кондицианера, поменял его, а воздух всеровно не гонет!? наверно старый моторчик алюминевой стружки нарубал и все трубки в системе забились! так вот незнаю теперь где можно промывку системы сделать?! Зарание спосиба!!!
Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
08.06.2007, 09:03   #2
WinterZ

Продвинутый
 
Адрес: -
Авто: BMW X6 50i
Имя: -
Сообщений: 1,125




По умолчанию

<div class='quotetop'>Цитата(Fry @ 8.6.2007, 2:32) [snapback]12138[/snapback]</div>
Цитата:
Народ, подскажите плизз! Сломался моторчик кондицианера, поменял его, а воздух всеровно не гонет!? наверно старый моторчик алюминевой стружки нарубал и все трубки в системе забились! так вот незнаю теперь где можно промывку системы сделать?! Зарание спосиба!!!
[/b]
Проверь предохранитель для начала.
WinterZ вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
08.06.2007, 13:12   #3
catalan

главный модератор
 
Аватар для catalan
 
Адрес: Раменский район
Авто: Chariot Grandis
Имя: о солнцеликий Вадим
Сообщений: 10,264




По умолчанию

<div class='quotetop'>Цитата(Fry @ 8.6.2007, 2:32) [snapback]12138[/snapback]</div>
Цитата:
Народ, подскажите плизз! Сломался моторчик кондицианера,
[/b]
моторчег = компррессор
или просто вентилятор ?
__________________
Oтзывы: http://vr-4.ru/forum/showthread.php?t=4083

Все началось с того, что я огляделся по сторонам и, не увидев автомобиля своей мечты, решил сконструировать его сам...

Фердинанд Порше.
catalan вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
08.06.2007, 14:54   #4
Arcanu4

Гость
 
Сообщений: n/a




По умолчанию

<div class='quotetop'>Цитата(Catalan @ 8.6.2007, 13:12) [snapback]12157[/snapback]</div>
Цитата:
моторчег = компррессор
или просто вентилятор ?
[/b]
моторчег = компррессор, да пофик лишь бы сделать!
Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
08.06.2007, 17:33   #5
WinterZ

Продвинутый
 
Адрес: -
Авто: BMW X6 50i
Имя: -
Сообщений: 1,125




По умолчанию

<div class='quotetop'>Цитата(Fry @ 8.6.2007, 14:54) [snapback]12161[/snapback]</div>
Цитата:
моторчег = компррессор, да пофик лишь бы сделать!
[/b]
Ты уж опеределись. Если у тебя компрессор не пашет, то воздух дуть все равно будет. А вот если не дует, то тогда это уже вентилятор. Какие у тебя симптомы то?
WinterZ вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
08.06.2007, 18:28   #6
Василий58

Заглянувший
 
Адрес: Пенза'58-Москва(Черемушки)
Авто: Honda Integra
Имя: Василий
Сообщений: 46




По умолчанию

Давайте определимся:
Компрессор приводится ремнем от шкива мотора. его работоспособность на обдув в салоне не влияет, а влияет на температуру и влажность воздуха в салоне. гоняет фреон по трубкам.
моторчик приводится... эээ.... ну электричеством бортовой сети. вот. он крутит крыльчатку, которая гоняет воздух в салоне, но не гоняет фреон по трубкам.

Итак, тебе меняли что? компрессор?
он был дохлый, "нарубал стружки", которая забила трубки, и теперь фреон не поступает в испаритель в салоне.
В этом случае у тебя моторчик будет гонять по салону горячий и влажный воздух.
Поможет разборка системы кондея и прочистка/замена забитых элементов.
Хотя странно, если в системе нет давления (при сломанном компрессоре) электроника просто не замыкает муфту на компрессоре кондея, и намолоть стружки он не должен.

Не работает моторчик - сгорел сам или предохранитель, или слетели контакты с моторчика/блока управления. Если меняли моторчик а он все равно не дует, то проводка где-то проблемная
__________________
Лошадей под капотом всегда мало, поэтому гонка за ними бессмысленна.
Василий58 вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
08.06.2007, 19:33   #7
Arcanu4

Гость
 
Сообщений: n/a




По умолчанию

Вот_______________________________________________ _______________________________________
Как работает компрессор автомобильного кондиционера. На валу компрессора находится электромагнитная муфта, которую непрерывно вращает ремень, идущий от двигателя. Во время включения кондиционера раздается щелчок, муфта входит в зацепление и начинает вращаться ротор компрессора. Это в том случае, если все исправно.

Если при выключенном кондиционере муфта во время вращения издает посторонние звуки, греется и появляется запах гари, то, вероятно, начал разрушаться ее подшипник. В этом случае:
1.Если привод к муфте идет отдельным ремнем, его надо снять (предварительно заглушив двигатель). После этого можно спокойно ехать на замену подшипникаю.В некоторых запущенных случаях может потребоваться замена муфты компрессора или частей, ее составляющих.
2.Если после включения кондиционера никакого щелчка нет, то возможно:
а).Система пуста, и схема управления блокирует включение компрессора.
б).Датчик давления вышел из строя.
в).Нарушена электросхема.
г).Сгорела катушка электромагнитной муфты
д).Мозг климат-контроля (если он есть) по какой-то причине заблокировал включение компрессора.
Во всех этих случаях точный ответ может дать только проведение полной диагностики
3.Если муфта вращается легко и свободно, но при включении кондиционера раздаются явные посторонные шумы или даже глохнет двигатель, то скорее всего компрессор заклинило. Ремонту он не подлежит.
4.Муфта вращается легко, щелчок раздается, вал компрессора крутится. А холода нет. Возможно, компрессор только делает вид, что работает. А на самом деле он ничего не перекачивает.
__________________________________________________ _______________________________________ Так вот у меня компресор делает вид, что работает, и все трубки с испарителем засорились. мне итересно где можно сделать отчиску испарителя и прочистить трубки.
[attachmentid=742]
Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
08.06.2007, 21:50   #8
Valek

Член партии
 
Аватар для Valek
 
Адрес: Москва+Щелково
Авто: MMC GVR-4
Имя: Валентин
Сообщений: 3,079




По умолчанию

Везде, где ремонтируют кандеи.
__________________
-------- 三菱高速車 ------ 402m clear time 14.2 ------
[SIGPIC][/SIGPIC]
Valek вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
08.06.2007, 23:07   #9
WinterZ

Продвинутый
 
Адрес: -
Авто: BMW X6 50i
Имя: -
Сообщений: 1,125




По умолчанию

<div class='quotetop'>Цитата(Fry @ 8.6.2007, 19:33) [snapback]12178[/snapback]</div>
Цитата:
отчиску испарителя
[/b]
Испаритель обычно новый ставят - это расходник. на Европу стоит около 2000 рублей.
WinterZ вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
09.06.2007, 09:32   #10
Василий58

Заглянувший
 
Адрес: Пенза'58-Москва(Черемушки)
Авто: Honda Integra
Имя: Василий
Сообщений: 46




По умолчанию

такое надо менять.
есть контора, в которой мои друзья ремонтировали кондеи - freezer.ru
очень рукастые люди, но иногда разводят на лишние детали - надо держать руку на пульсе так сказать.
__________________
Лошадей под капотом всегда мало, поэтому гонка за ними бессмысленна.
Василий58 вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
09.06.2007, 13:52   #11
Arcanu4

Гость
 
Сообщений: n/a




По умолчанию

<div class='quotetop'>Цитата(Василий58 @ 9.6.2007, 9:32) [snapback]12187[/snapback]</div>
Цитата:
- надо держать руку на пульсе так сказать.
[/b]
Спосибо утешил
Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
09.06.2007, 13:57   #12
Василий58

Заглянувший
 
Адрес: Пенза'58-Москва(Черемушки)
Авто: Honda Integra
Имя: Василий
Сообщений: 46




По умолчанию

ну мне там кондей за 800 р заправили и не стали разводить на диагностику и прочее. просто сказали что немного упало давление и по жаре фреон не сжижался. вот.
__________________
Лошадей под капотом всегда мало, поэтому гонка за ними бессмысленна.
Василий58 вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
20.06.2007, 05:18   #13
sh_a

Гость
 
Сообщений: n/a




По умолчанию

Народ, подскажите, как на коленке проверить работоспособность компрессора кондиционера?

Ситуация такая - у меня этот компрессор сдох. Качает едва-едва. В сервисе сказали, что его надо менять. Нашел запчасть на разборке, но как быть уверенным, что она работоспособна?
Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
20.06.2007, 08:20   #14
catalan

главный модератор
 
Аватар для catalan
 
Адрес: Раменский район
Авто: Chariot Grandis
Имя: о солнцеликий Вадим
Сообщений: 10,264




По умолчанию

<div class='quotetop'>Цитата(sh_a @ 20.6.2007, 5:18) [snapback]12751[/snapback]</div>
Цитата:
Народ, подскажите, как на коленке проверить работоспособность компрессора кондиционера?

Ситуация такая - у меня этот компрессор сдох. Качает едва-едва. В сервисе сказали, что его надо менять. Нашел запчасть на разборке, но как быть уверенным, что она работоспособна?
[/b]
зы а какой тебе компрессор нужон ? могу подогнать от 6a13tt за недорога
провериш - незаработает манибек неделя.
__________________
Oтзывы: http://vr-4.ru/forum/showthread.php?t=4083

Все началось с того, что я огляделся по сторонам и, не увидев автомобиля своей мечты, решил сконструировать его сам...

Фердинанд Порше.
catalan вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
20.06.2007, 09:39   #15
Василий58

Заглянувший
 
Адрес: Пенза'58-Москва(Черемушки)
Авто: Honda Integra
Имя: Василий
Сообщений: 46




По умолчанию

проверить - никак. ну мона покрутить шкив, чтоб крутился легко, подать на электромуфту напругу проверить замыкается или нет, ну и все.
__________________
Лошадей под капотом всегда мало, поэтому гонка за ними бессмысленна.
Василий58 вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
20.06.2007, 13:14   #16
sh_a

Гость
 
Сообщений: n/a




По умолчанию

<div class='quotetop'>Цитата(Catalan @ 20.6.2007, 12:20) [snapback]12754[/snapback]</div>
Цитата:
зы а какой тебе компрессор нужон ? могу подогнать от 6a13tt за недорога
[/b]
зело далеко от МСК до Иркутска
Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
22.06.2007, 23:13   #17
loopy

Заглянувший
 
Аватар для loopy
 
Адрес: Almata
Авто: mmc vr-4
Имя: Amir
Сообщений: 77




По умолчанию

A u menya vobshe nachinaet holodit tolko posle 1500 oborotov. Chto s nim hren ego znaet mozhet podskazhete chto delat i skolko freona nado kochat po vesu.
__________________
fuck the fuel economy
loopy вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
25.06.2008, 15:48   #18
Schneider

главный модератор
 
Аватар для Schneider
 
Адрес: МО, г.Видное
Авто: ST-R 6А13ТТ А/Т
Имя: Александр
Сообщений: 2,206




По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Arcanu4 Посмотреть сообщение
3.Если муфта вращается легко и свободно, но при включении кондиционера раздаются явные посторонные шумы или даже глохнет двигатель, то скорее всего компрессор заклинило. Ремонту он не подлежит.
Именно так, но не всегда: иногда шумит, иногда не шумит, но ничего не глохнет Что значит "заклинило"? Сколько там подшипников: один или два? В КАПСе не могу найти подшипники, есть только какой-то ремкомплект, но по картинке не понятно,что в него входит. Может кто подкинет номерочки?
__________________
Jedem das Seine...
Только fair play, но только для "своих"!

Отзывы: http://vr-4.ru/forum/showthread.php?t=10793
Schneider вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
26.09.2010, 18:18   #19
Yuriy ODS

Активист
 
Аватар для Yuriy ODS
 
Адрес: Одесса, УКРАИНА
Авто: ММС Airtrek 2.0 TD05
Имя: Юрий
Сообщений: 995




По умолчанию

не работает кондей. точнее электромагнитная муфта. проверяли путем подачи на нее напрямую напряжения. фреон в системе есть, на муфту питание приходит.
менять или можно попробовать перемотать?
__________________
Mitsubishi Airtrek CU2W Zenki 4WD 5AT TD05 inside
фотки процесса тюнинга
мое авто на drive2.ru
三菱 エアトレック ターボ R
Yuriy ODS вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Ответ



Copyright ©2000 - 2008, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot
Copyright © 2006 - 2018, Galant / Legnum VR-4 Клуб, VR-4.ru