форум VR-4 Клуб

Имя
Пароль
Вернуться   форум VR-4 Клуб > ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ > Ремонт и Эксплуатация VR-4
Ответ
 
Опции темы
13.03.2011, 23:49   #1
Alexvr4

Член партии
 
Аватар для Alexvr4
 
Адрес: Moscow-Cheby
Авто: VR-G был, VR-4 type V был, SuperVR-4 type S был
Имя: Алексей
Сообщений: 4,598




По умолчанию Замена сайлентов передних верних рычагов

Нужно: голова на 22, тиски ( необязательно), пресс.

Откручиваете верхний рычаг, снимаете. зажимаете гайку сначала одного пальца в тиски, выкручиваете болт с другой стороны, потом с другой пальца ( мне так удобней было, или двумя ключами). Палец кладете на стол пресса, сверху голову на 22, и прессом выдавливаете сайлент. Берете новый сайлент, смазываете маслом его и втулку, сначала ставите сайлент на стол пресса с упором на наружную обойму, сверху прикладываете палец и запресовываете ( так получается без перекосов, тк площадь давления больше). Закручиваете болтами пальцы в рычаге под углом 90грд. Все достаточно быстро происходит. При установке рычага обратно, опускаете машину чтоб тормозной диск уперся на брусок, тем самым подпирая шаровую и рычага и закручиваете пистолетом, иначе прокручивается гайка (у меня просто резьба тугая была, вот и прокручивалась)).

Последний раз редактировалось Alexvr4; 13.03.2011 в 23:52..
Alexvr4 вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
14.03.2011, 00:02   #2
Vans

Продвинутый
 
Аватар для Vans
 
Адрес: Воронеж-москва
Авто: Pearl EC7W -> свап на VR-4 AT -> MT свап, пежо307, УАЗ-2206
Имя: Иван
Сообщений: 1,158




По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Alexvr4 Посмотреть сообщение
Закручиваете болтами пальцы в рычаге под углом 90грд
там ващет чуть меньше угол должен быть. если 90 градусов - будет в напряжении чуть всегда сайленты, что не есть гут.

__________________
... там, где нет Торможения - всегда Разгон ...

Oтзывы: http://vr-4.ru/forum/showthread.php?t=7784
Vans вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
14.03.2011, 00:04   #3
Alexvr4

Член партии
 
Аватар для Alexvr4
 
Адрес: Moscow-Cheby
Авто: VR-G был, VR-4 type V был, SuperVR-4 type S был
Имя: Алексей
Сообщений: 4,598




По умолчанию

млин... я матчасть не читал...((( посмотрим что будет...угол примерно на 90грд . может и меньше...
Alexvr4 вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
14.03.2011, 00:07   #4
Vans

Продвинутый
 
Аватар для Vans
 
Адрес: Воронеж-москва
Авто: Pearl EC7W -> свап на VR-4 AT -> MT свап, пежо307, УАЗ-2206
Имя: Иван
Сообщений: 1,158




По умолчанию

я когда менял, затянул их (болты) на месте длинными ключами, предварительно поставив под кулак домкрат, т.е. вместо колеса, чтоб удобнее было подлезть.
п.с. или я так сзади делал ... - не помню уже точно.
__________________
... там, где нет Торможения - всегда Разгон ...

Oтзывы: http://vr-4.ru/forum/showthread.php?t=7784
Vans вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
14.03.2011, 00:15   #5
muradon

Продвинутый
 
Аватар для muradon
 
Адрес: Дагестан г.Каспийск
Авто: Пешкарус
Имя: Мурад
Сообщений: 1,098




По умолчанию

Так в книге и указано, что некоторые саиленты нужно затягивать только когда надето колесо. Там градусы знать необязательно. Нужно просто закрутить не затягивая когда надеваешь, имитацию надетого колеса можно устроить подложив под прямой рычаг кирпичи, спустить домкрат и затянуть все.

Добавлено через 1 минуту
О уже написали..
__________________
Mitsubishi "Galant" USА 2.4L, 2003г. был
Mitsubishi "Galant vr-4" 2.5L tt, 2002г. был
Audi "A6" 2.9L, 1999г. был
Toyota "ist" 1.3L, 2003г. был
Hendai "Sonata" 2.7L, 2005г. был
Infiniti "g37x" 3.7L, 2009г. был
Honda "accord 7" 2.4L, 2006г. был
Mercedes bebz w204 1.8L t, 2012г.

Мои номер если чЁ, жи есть) 8_988_279_55_22

Отзывы: http://www.vr-4.ru/forum/showthread.php?t=11566

Последний раз редактировалось muradon; 14.03.2011 в 00:15.. Причина: Добавлено сообщение
muradon вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Ответ



Copyright ©2000 - 2008, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot
Copyright © 2006 - 2018, Galant / Legnum VR-4 Клуб, VR-4.ru