23.09.2011, 17:17 | #26 |
![]() ROLF))
пиля меня порвало)))))))))))))) представляю качок на FTO 6a13tt - тебя как зовут? и такой тооненький голосок отвечает - Юююля) |
|
![]() |
![]() ![]() |
09.10.2011, 09:37 | #27 |
![]() FTO 6а13тт хорошо едет, я с ВР-4 стоковой на палке катался с наката он курит!! А вот со стартом у FTO проблема
![]() ![]() ![]() Добавлено через 1 минуту Как минимум надо слики и блокировку дифференциала ![]() ![]() Последний раз редактировалось Turbo FTO; 09.10.2011 в 09:37.. Причина: Добавлено сообщение |
|
![]() |
![]() ![]() |
17.10.2011, 17:35 | #28 |
![]() тема почищена от излияний траха
|
|
![]() |
![]() ![]() |
28.10.2011, 18:57 | #29 | |
Новичок
Адрес: Самара
Авто: celica
Имя: Дмитрий
Сообщений: 5
|
![]() Кто может посответовать? есть вариант взять эту оранжевую fto 6a13 280 лс, на переднем приводе.
кто что может сказать о этой авто? |
|
![]() |
![]() ![]() |
28.10.2011, 22:54 | #30 |
![]() so63r, ну ты проснулся, ее разложили в ДТП миллион лет назад
|
|
![]() |
![]() ![]() |
29.10.2011, 01:23 | #31 | |
Новичок
Адрес: Самара
Авто: celica
Имя: Дмитрий
Сообщений: 5
|
![]() http://irkutsk.drom.ru/mitsubishi/fto/5556169.html\
не вот эта? а что вообще скажете про фто с таким мотором и приводом? |
|
![]() |
![]() ![]() |
29.10.2011, 13:54 | #32 |
![]() so63r, не знаю ты или нет которая по хабару ездила. а че сказать. с места шлифовка а со скорости за счет веса дергать будет. Зимой на прикол в стойло.. неинтересно потому что
|
|
![]() |
![]() ![]() |
31.10.2011, 00:36 | #33 | |
Новичок
Адрес: Самара
Авто: celica
Имя: Дмитрий
Сообщений: 5
|
![]() ну т.е. ездить на переднем с такими кобылами шляпа? или все же нормально? так и не нашел ни одного норм отзыва по fto 6a13tt
|
|
![]() |
![]() ![]() |
31.10.2011, 03:09 | #34 |
![]() не знаю я не пробовал. думаю неплохо. Просто зимой по сравнению в полным привода это будет как ты сказал "шляпа". И с места тоже будет ниочем, шлифовка передачи три... а на полном приводе если тачка в порядке мозги как бы вжимаются в заднюю часть черепа.
Тут сама концепция интересная. FTO с диким двигателем. По мне так покупать готовое решение неинтересно. если это конечно не полноприводный свап с эволюшена... |
|
![]() |
![]() ![]() |
31.10.2011, 09:34 | #35 |
![]() нормально ездить, привыкнуть надо, вжимает только так!
![]()
__________________
![]() Mine's ECU / BLITZ boostcontroller / BLITZ meters / GREDDY intercooler kit / BLITZ SUS Power airfilter / NGK power cable / WALBRO 255lph fuel pump / IDA downpipe / APEXI Megaphone Dunk exhaust / SUMITOMO 4-2 pot brake system / TANABE Sustec Pro coilovers / CUSCO gold sway bars / Evo RS Quaife transfer / Rear Differential LSD / EXEDY Racing Clutch kit Galant VR-4 Evo look |
|
![]() |
![]() ![]() |
31.10.2011, 20:29 | #36 |
![]() только не так как на полном приводе
|
|
![]() |
![]() ![]() |
07.11.2011, 11:26 | #37 |
![]() Сток на сток моно привод. У ФТО хорошие шансы!!!Например аристо при давке 0.8 ФТО не достаёт или Ауди S6 2.7 витурбо (автомат) Разносит в пух и прах!! Кстати и ВР-4 на автомате выносит
![]() ![]() ![]() |
|
![]() |
![]() ![]() |
07.11.2011, 15:49 | #38 |
![]() я не про то. адского лаунча 4вд не получится. зимой естесвенно вообще не то пальто на переднем приводе.
а на 402м или по прямой конечно за счет веса FTO умчится. И еще это купе и ниже кузов. рулиться гораздо приятней должна(не сидел сам) |
|
![]() |
![]() ![]() |
![]() |