| 14.10.2009, 01:25 | #1 | |
|
Заглянувший
Адрес: Петрозаводск
Авто: VR-4 MT
Имя: Андрей
Сообщений: 98
|
Greg: EC3A AT 2000 - свап в VR-4 MT
Ну вот созрел... Подогрела сегодня на написание БЖ покупка мотора...
Такой мы были в 2008... Купились тогда же, в августе  Куплена машинка была в Москве.  Далее с машинкой ничего особо не делалось.Музыки не ставилось... Спойлеров, обвесов тоже... Как то по зиме ухлопал заднее колесо в бордюр... Итог: обломало крепление рычага на цапфе... Машина стояла в гараже месяц. Так как в магазине мне назвали цену в 21500(На всю жизнь запомнил). +200$ датчик АБС... 6500 ступичный и тд... Так я попал на форум ВР-4))) Вадя(Catalan) наверно помнит  И вообще узнал, что есть 6A13TT, начал мечтать о нём Зимой скатался на встречу ВР-ок))) И вроде определился 100%, что нужен свап. НО к лету у меня появились только колёсья Sparco и жор масла литр на тысячу АААА ещё боевая царапка на крыле от маршрутко, который торопился на остановку... Ну а царапка на бампере от соседа по стоянке... Вот такие люди ПТФ проданы, решётка снята для экспериментов   Июль 2009 В Питере виделись с Веталем(Calsonic)... Собссно за тем туда и ехал... По дороге домой двига дала клину (УРА!!!)  Ну вот и отмучился джедай А пробегу то всего 115 тыс... СЛАБАК. Начинаем СВАП. Коробас и дрыгатель мне скинули тока в сентябре. За 3 тр... Самому времени уже морочиться нет, да и гаража нет...  Уже у меня: Коробка MT Корзина Палка в салон с тросиками Распорка У Вади: Раздатка + сальники новые(коробка, раздатка) Цилинд ХЗ с коробки который И вроде ещё чёто  , а может и всё...У Веталя: Мотор с косой и тд... В дороге: Мамин скай, и коробка в багажнике с моим добром  Нулеви, турботаймер...Надо купить на этой неделе: Интеркуллер со всеми трубками и силиконом Выжимной и диск Останеться: Выпуск Топливный насос Педаль газа с тросиком Педаль сцепления с цилиндром Подушки на мотор А всякие трубки уже по месту буду смотреть... ГУР и кондей... Цены не писал специально... Пока продавцы не разрешат я писать не буду Скажу тока что сёдня убежал за 80... Этого без бампера и решёточки от Димки(Basket). Продолжение фото истории недели чз 3... Как мотор приедит))) АААА ещё спасибо Димке (Demony), Илюхе (VR-4FAN), Андрею (Horogan51), за консультации... Ну и всем кто поддерживает  Последний раз редактировалось Greg; 24.10.2009 в 16:29.. |
|
|
|
| 12.11.2009, 18:11 | #2 | |
|
Заглянувший
Адрес: Петрозаводск
Авто: VR-4 MT
Имя: Андрей
Сообщений: 98
|
[12.11.2009] Последний раз редактировалось catalan; 13.11.2009 в 23:55.. |
|
|
|
|
| 19.05.2010, 23:33 | #3 | |
|
Заглянувший
Адрес: Петрозаводск
Авто: VR-4 MT
Имя: Андрей
Сообщений: 98
|
Скоро 10й месяц как я без гала...
 НО на самом деле не огорчаюсь... Дело сдвинулось с мёртвой точки. Позавчера намыл подкапотку. Вчера отогнал в сервис. Сёня поставили 3ю педаль с цилиндром(УРА!). И должны были вкинуть мотор с коробасом и раздаткой... |
|
|
|
|
| 19.05.2010, 23:46 | #4 | |
|
Заглянувший
Адрес: Петрозаводск
Авто: VR-4 MT
Имя: Андрей
Сообщений: 98
|
Кстати 2 диновый климат я снял. Купил 1дин с рамкой. Перетянул всё 3м плёнкой под карбон. Но эт уже не нова. Получилось класно...
 Чистенько и без цилиндра сцепы ещё Тросик газа и педаль установлены, тросы и кулиса стоят, коса на двигу тоже уже от 6А13...  А вот уже на месте:  |
|
|
|
|
| 21.05.2010, 00:21 | #6 | |
|
Заглянувший
Адрес: Петрозаводск
Авто: VR-4 MT
Имя: Андрей
Сообщений: 98
|
Так как куллер я купил у Ухоплана самый большой, сёня думали как поставить
 Хорошо отчётов хватает... Но вот с усилителем помню споры были! Кто режет, кто снимает... Я хотел снять. Но ребята которые собирают Гала, отговорили... Их я слушаю, т.к. они собирают боевые тачки для наших раллистов, одновременно своих начальников Грят для жёсткости пусть будет... Решили вкорячить под самое крепление бампера, частично резануть усилитель, и стенку (рис.2) которая пунктиром идёт, сделать из металла. Вот так... Дороги у нас плохие, зимой не чистят... Поэтому мне каждые пол сантиметра решают... P.S. Ребят кто знает размеры фитингов которые вставляться в главный и рабочий цилиндры??? И размер(сечение) армированного шланга????  |
|
|
|
|
| 14.12.2010, 21:50 | #7 | |
|
Заглянувший
Адрес: Петрозаводск
Авто: VR-4 MT
Имя: Андрей
Сообщений: 98
|
Сегодня я его ЗАВЁЛ!!!! ЗАВЁЛ!!!!
Да, не с первого раза, но это вина пробитой катушки. Работает на 4 горшках. Но работает!!!! Я РАД!!! Хочу выложить видео, как сделать???  Последний раз редактировалось catalan; 19.02.2011 в 19:48.. |
|
|
|
|
| 06.02.2011, 18:48 | #8 | |
|
Заглянувший
Адрес: Петрозаводск
Авто: VR-4 MT
Имя: Андрей
Сообщений: 98
|
На данный момент:
1 Чек выдал 2 ошибки 34 и 44 (катушка и ДМРВ) 2 АБС выдал 3 ошибки 16,27,32 (ХЗ что) 3 Не горит лампочка аккумулятора 4 Не подключена лямбда 5 Надо кинуть проводки на датчик заднего хода Холостой ход 1,5 тысячи... Надо с проблемой номер 1 разобраться, думаю... Последний раз редактировалось catalan; 19.02.2011 в 19:48.. |
|
|
|
|
| 13.02.2012, 03:20 | #9 | |
|
Заглянувший
Адрес: Петрозаводск
Авто: VR-4 MT
Имя: Андрей
Сообщений: 98
|
На прошлой неделе машина встала на замену проводки.
Решил поставить подторпедную косу и оптитрон от Врки, заодно обновить моторную косу. Разобрал печку, промыл испаритель кондея, зашумили моторный щиток и пол. С электрикой какой то бардак, на оптитроне с ВР косой горит АБС, дальний свет, поворотники. Поставили старую косу, загорелись стрелки... Печаль... Может кто что подскажет?... После свапа от силы 3-4 тысячи проехал... Проводку делаю не сам, но подвижек от этого не больше... Всё от того что изначально криворукий электрик всё делал... Поэтому и пришлось с мотора косу снимать... Последний раз редактировалось costarika; 13.02.2012 в 12:43.. Причина: где даты и ссылку на обсуждение??? |
|
|
|
|
 |
Вот фоточек чутка:
Вот фоточек чутка:
