02.12.2011, 16:01 | #126 |
Тоже начал виброй дверь обделывать , потом все таки наверно в полку поставлю две десяти(сабвуферы).
|
|
05.12.2011, 19:47 | #127 |
кто продает трехполоску ?
|
|
20.12.2011, 17:25 | #128 |
Начинаю установку акустики и сабов в полку
|
|
29.12.2011, 08:06 | #129 |
Коль ветка про вопросы, можно и я задам пару нубовских.
На НГ выходных собираюсь уже собирать саб на своем MTX, с коробкой все понятно, буду делать как в пасспорте говорят, на 26л, а вот с усилителем не очень, этот динамик двух-катушечный, 2х4Ом. Правильно ли я понимаю что это дает нам более широкий выбор усилков, с разлетом нагрузки 2 - 8 Ом, в зависимости от подключения, или есть какие-то еще моменты тут?
__________________
97 Galant VR-4 type S (БЖ) 441hp@1.4bar, 0-100kmh - 3.7sec, 402m - 11.7sec + KSmods 1.03 (big maps, LC, NLTS, CEL on knock) + 5-speed MT (Competition clutch) + 2xTD04L-13T turbos + 3" Intake hardpipe kit + 3" Turbo Back exhaust (HKS Hi-Power) + AEM Water/Methanol Injection + Aeromotive Stealth 340LPH + 560cc inj + SARD FPR + 40mm core radiator + Samco silicone hoses + Tial BOV + IC 600x300x76 + AEM UEGO wideband O2, Depo (boost, oil/water temp, fuel/oil press) Последний раз редактировалось rotorB; 30.12.2011 в 09:40.. |
|
30.12.2011, 09:19 | #130 |
Если будешь подключать его в 2 ОМ то надо смотреть чтоб усилок стабильно мог работать в таком диапазоне сопротивлений.
Так же смотри чтобы в клеммы усилка входили размеры проводов которые ты к нему протянешь. Ну и учитывая саб, усилок бери с запасом по мощности, а не впритык. |
|
13.04.2012, 15:46 | #131 |
Ну вообщем заканчиваю установку акустики в передние двери после окончательной постановки динамиков , дополню http://s4.images.drive2.ru/user.blog...2c62a-main.jpg
http://s4.images.drive2.ru/user.blog...079c-large.jpg http://s4.images.drive2.ru/user.blog...a20e2-main.jpg http://s4.images.drive2.ru/user.blog...a344c-main.jpg http://s4.images.drive2.ru/user.blog...fd5be-main.jpg http://s4.images.drive2.ru/user.blog...4493e-main.jpg Последний раз редактировалось Daemon-too; 13.04.2012 в 17:21.. |
|
13.04.2012, 16:24 | #132 | |
забанен
Адрес: г. Чита
Авто: Galant VR-4, Type V, 5 M/T, 98
Имя: Егор
Сообщений: 983
|
и что там?
Регистрация требуется для просмотра. |
|
13.04.2012, 16:34 | #133 |
не посмотреть требует регистрации
__________________
*Mitsubishi Legnum EA3W 4G64 GDI Viento - jap акпп 1999г. *Mitsubishi Legnum EC5W 6a13TT VR-4 - jap awd акпп 2001г. |
|
13.04.2012, 17:22 | #134 |
Вроде бы исправил.
|
|
13.04.2012, 18:18 | #135 |
правильный подход я внутреннюю часть по меньше клеил, но внутрянку основательно
__________________
если посмотреть сбоку... то снизу сразу станет ясно...что сверху нихрена не получится... Последний раз редактировалось flasss; 13.04.2012 в 18:23.. |
|
13.04.2012, 19:29 | #136 |
flasss, Гавно у тебя получится в итоге. Под ухом вся куйня будет шуметь, скрипеть и пердеть. Особенн уплотнители стекла внутренние
__________________
ЛуАЗ 969M 87г 1,3 v4 Volvo XC7012г 2.4 дизель |
|
13.04.2012, 20:05 | #137 |
не поверишь, но ничего не скрипело не пердело и не издавало посторонних звуков играло достойно. это предыдущий гал.
__________________
если посмотреть сбоку... то снизу сразу станет ясно...что сверху нихрена не получится... |
|
13.04.2012, 21:35 | #138 |
Значит я Мудаг. Точно также заклеивал двери + изнутри 9 мм вспененый полиэтилен. При нормальном вваливании звука, весь объем внутренний в двери пытался выйти через все щели и были слышны посторонние шумы
__________________
ЛуАЗ 969M 87г 1,3 v4 Volvo XC7012г 2.4 дизель |
|
13.04.2012, 21:38 | #139 |
Андрюх, у меня 200 ватные номиком саундстримы в коробах стояли в дверях и ниче было.
внутряха проклеена стпэхой + 1 см сплен сверху. наружку проклеивал как на фото. звук был оч достойный. чисто фронт хороший и саб, все поканально на 2х усях, один 4х канальник на фронт и один моноблок на саб. сцена выстраивалась зачетная
__________________
если посмотреть сбоку... то снизу сразу станет ясно...что сверху нихрена не получится... Последний раз редактировалось flasss; 13.04.2012 в 21:42.. |
|
13.04.2012, 23:25 | #140 | |
Цитата:
а они кста лучше всего реализуются на стойках. ну это так... каждому своё
__________________
ака andr |
||
14.04.2012, 00:17 | #141 |
Про резать ниже 80-и - незнал.
Музло было нормальное. Альпайн 9812 + Эосы опера + усилок Пятиканальный ЭОС, здоровый сука, еле на заднюю полку прикрутил и саб в багажнике. Короче все по колхозному, как надо Эта куйня - точно - сплен называется, вспомнил. Но смысл в чем - колонка один куй раздувает дверь, и она издают лишние шумы. Может у меня слух конечно такой особо тонкий и музыкальный но мне не понравилось заклеивать так, полностью дверь.
__________________
ЛуАЗ 969M 87г 1,3 v4 Volvo XC7012г 2.4 дизель |
|
14.04.2012, 03:21 | #142 |
Блин, Андрей, так даже на соревнованиях заклеивают, и чем толще, тем лучше, ты же этим самым короб для динамика создаешь для лучшего звука...
|
|
14.04.2012, 07:30 | #143 |
Daemon-too, вроде как кросоверы на двери не ставят.
__________________
Алкоголичный Абезьян. |
|
14.04.2012, 10:44 | #144 |
Да вроде и уси к сабам не прикручивают, но у каждого свои приоритеты
__________________
ака andr |
|
16.04.2012, 10:15 | #145 |
Дядьки, задам вопрос.
Заимел Майфун Pioneer 9800DT - кажись процессорный. Вобщем хочу вонзить эту дрянь. Колонки, кроссоверы, пищалки стоят Алпайн, DD-Drive серия. выход у мафона 4х50 Ватт. Какие колонки (желательно Альпайн) купить так, чтобы было не много и не мало под этом мафОН ? хОЧУ без усилителя и без Саба. Мафон+колонки+кроссоверы+пищалки. Все. Либо если необходим Усь, то только маленький, ватт на 400 присмотрел Блаупункт. Слушаю в основном РеП, т.е. как понимаю, диапазон частот у колонок должен начинатся с 20 герц ? В передние двери нам 13-е идут а на зад 16-е ? Кто что подскажет ?
__________________
ЛуАЗ 969M 87г 1,3 v4 Volvo XC7012г 2.4 дизель |
|
16.04.2012, 11:26 | #146 |
тут в общем то вариантов куча по железу,но то что усилок желателен это 100%,поверь разница -с усилителем/без усилителя на качестве звука заметна очень,насчёт "20Гц" не совсем верный параметр,РеП он динамичный тебе для этого нужен хороший подвес,мягкий,в магазе прямо пальцем подави на диффузор,ну и хорошо бы с приличным ходом тогда и глубина будет;мощности усилка и мафона-"50Вт" ,"400Вт" это всё пиковые значения,ты смотри на номинальные,плюс не забывай сопротивление аккустики смотреть а то быстро накроется железо.
__________________
1)Galant STATION WAGON ЕА3W-был 2)Galant ELEGANCE EA5A-был 3)Galant VR-4 Type S ЕС5А-был 4)Galant GLS ЕА2А (DOHC+турбо!) -был AUT VIAM INVENIAM AUT FACIAM 鉄ラメ "...ты убил мою тачку!!! я убью тебя!!.."(с) |
|
17.04.2012, 22:35 | #147 |
Все, вопрос снят с повестки дня. Стоявшая у меня Автоакустика Альпайн, DDDrive серия - рулит.
Майфун ПионЭр 9800DT + альпай система + Юры Белоруса золотые руки = сказочный звук. Чисто, внятно, приятно. Усь действительно *** не нужен. Это больше понты (мое мнение) т.к. музыку слушаю в "разумных" для головного мозга децибелах.
__________________
ЛуАЗ 969M 87г 1,3 v4 Volvo XC7012г 2.4 дизель |
|
17.04.2012, 22:41 | #148 |
Это не понты, усь, это вещь, и не одна магнитола не отиграет, как усилок. ИМХО(опыт)
|
|
17.04.2012, 22:57 | #149 |
Опыт был, тоже. И гал и Лега прдыдущие, были заряжены музлом. ИМХО - понты, которыми ты пользуешся на 5 минут в день, потом остаебывает ТАК громко "музон хавать" либо перед пелотками которых нагрузишь полную машину и включаешь на всю попонтаватся.
Нормальный майфун+нормальные, обычные колонки - более чем достаточно..... все остальное - деньги на ветер и детство, которое пройдет. со временем...
__________________
ЛуАЗ 969M 87г 1,3 v4 Volvo XC7012г 2.4 дизель |
|
18.04.2012, 00:09 | #150 |
постарел ты дядь
|
|