форум VR-4 Клуб

Имя
Пароль
Вернуться   форум VR-4 Клуб > ГЛАВНАЯ > Mitsubishi Galant & Legnum VR-4 клуб > Новости Mitsubishi
Ответ
 
Опции темы
14.02.2013, 11:26   #1
costarika

Админ
 
Аватар для costarika
 
Адрес: Москва
Авто: ex LHD EC5W Legnum VR-4 Type-S A/T 98.01
Имя: Николай
Сообщений: 5,828




По умолчанию Mitsubishi представит два новых концепта CA-MiEV и GR-HEV

оригинал статьи http://www.mitsubishi-motors.com/pub...etail0869.html

Компания Mitsubishi выпустила тизеры двух новых концептов, которые будут обнародованы в Женеве. CA-MiEV рассматривается в качестве следующего поколения EV с высокоплотной батарей и высокоэффективной системой. Автомобиль может похвастаться беспроводной зарядкой, системой рекуперативного торможения, новым двигателем и инвертором. Вместе с аэродинамическим и легким корпусом, CA-MiEV способен обеспечить максимальную дальность до 300 км.

Что касается GR-HEV, он представляет собой концепт грузовика-внедорожника(SUT) с использованием дизель-гибридной системы. Двигатель установлен спереди и передает мощность на 4WD систему нового поколения с Super Select 4WD от Pajero, а также Super All Wheel Control (S-AWC) встроенную систему управления для обеспечения наилучшей тяги в любых дорожных условиях. Mitsubishi говорит GR-HEV оставляет за собой менее 149 г/км CO2.

Более подробная информация станет доступна в следующем месяце на автосалоне в Женеве.
Mitsubishi CA-MiEV Concept teaser



Mitsubishi GR-HEV Concept teaser

__________________
Everybody lies © House M.D.
  • Mitsubishi Eclipse 1G D22A - eur fwd атмо мкпп 4g63 1992 фото
  • Mitsubishi Eclipse 1G D27A - jap awd турбо мкпп 4G63T 1990 фото
  • Mitsubishi Galant 8G EA5A - eur атмо акпп 6А13 1998 фото
  • Mitsubishi Legnum EC5W - jap (LHD) awd твинтурбо акпп 6a13TT 1998 БЖ на vr-4.ru / БЖ на драйвтуру
costarika вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
14.02.2013, 11:33   #2
Davinchy

Член партии
 
Аватар для Davinchy
 
Адрес: Питер
Авто: Volvo xc90 2.5T
Имя: Александр
Сообщений: 5,118




По умолчанию

Лучше бы нормальные машины придумывали,толку от этих гибридов.
__________________
Форум нужен для того, чтобы Вы САМИ нашли ответ на свой вопрос.
Форум нужен для того, чтобы Вы САМИ опубликовали на нем ответ на вопрос, интересный многим.Форум НЕ предназначен для того, чтобы КТО-ТО нашёл за Вас ответ на Ваш вопрос или решил за Вас Вашу проблему.

Сталин - царизм, Брежнев - царизм, Путин - царизм. И только Ельцин распи3дяй и алкаш, чуть страну не просрали. (с) Аудитор.
В этой стране за 20 лет меняется всё, а за 200 ничего.
Davinchy вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
14.02.2013, 11:50   #3
VikDD

Активист
 
Аватар для VikDD
 
Адрес: Бутово
Авто: Хундай
Имя: Дмитрий
Сообщений: 764




По умолчанию

Толк есть. Вот интересно бы посмотреть на тех 49 человек, которые i-MiEV (стоимостью больше, чем 3-х литровый Паджеро) купили в прошлом году
__________________
VikDD вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
14.02.2013, 12:07   #4
1xlopok

Местный
 
Аватар для 1xlopok
 
Адрес: Спб
Авто: Galant VR-4 Type-S
Имя: Дмитрий
Сообщений: 591




По умолчанию

понимаю что идея бредовая, но лучше бы "переиздали" свои топовые модели, типа 3000Gt или Eclipse.
у ниссана тоже дела плохо шли, но они все же решились и замутили GTR, который признали офигенным во всем мире.. Подняли статус марки как никак и возродили легенду
__________________
Freedom to "Thomas's dolphin front bumper"!
1xlopok вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
14.02.2013, 14:11   #5
costarika

Админ
 
Аватар для costarika
 
Адрес: Москва
Авто: ex LHD EC5W Legnum VR-4 Type-S A/T 98.01
Имя: Николай
Сообщений: 5,828




По умолчанию

топ это 3si, тем более есть evo, dsm это попса, 4g стоит в usa 14k$, galant и то 22
__________________
Everybody lies © House M.D.
  • Mitsubishi Eclipse 1G D22A - eur fwd атмо мкпп 4g63 1992 фото
  • Mitsubishi Eclipse 1G D27A - jap awd турбо мкпп 4G63T 1990 фото
  • Mitsubishi Galant 8G EA5A - eur атмо акпп 6А13 1998 фото
  • Mitsubishi Legnum EC5W - jap (LHD) awd твинтурбо акпп 6a13TT 1998 БЖ на vr-4.ru / БЖ на драйвтуру
costarika вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
14.02.2013, 17:38   #6
Edward

главный модератор
 
Аватар для Edward
 
Адрес: Москва
Авто: Galant VR-G, Legnum VR-4 были. BMW есть
Имя: Эдуард
Сообщений: 3,900




По умолчанию

Я так понимаю, стратегически MMC сделали ставку на уход от ДВС на электромобили.
Т.е. готовы к просадкам на коротких горизонтах (5-10 лет) с целью победы на длинном горизонте: через несколько десятков лет это выстрелит.
Edward на форуме Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
14.02.2013, 19:02   #7
sosed

Продвинутый
 
Аватар для sosed
 
Адрес: Msc
Авто: ЯVR's N73W-TURBO N23W-OPEN
Имя: Серж
Сообщений: 1,688




По умолчанию

а за сколько лет обанкротился крайслер?
__________________
Яecreational Vehicle Runner
私の光沢のある金属の尻をかむ
sosed вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
14.02.2013, 19:19   #8
Edward

главный модератор
 
Аватар для Edward
 
Адрес: Москва
Авто: Galant VR-G, Legnum VR-4 были. BMW есть
Имя: Эдуард
Сообщений: 3,900




По умолчанию

А как понять, за сколько лет обанкротился?
Есть понятие процедуры банкротства. А прийти к ней можно как за 30 лет, так и за 3 года.

Сааб, вроде, долго влачил существование с нелучшими показателями. А потом пришли умелые менеджеры и добили его очень быстро. Но там, вроде, еще изменения в структуре собственности были, попытки перепродаться, перекредитоваться... (не помню уже деталей).

Последний раз редактировалось Edward; 14.02.2013 в 19:22..
Edward на форуме Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
14.02.2013, 19:28   #9
costarika

Админ
 
Аватар для costarika
 
Адрес: Москва
Авто: ex LHD EC5W Legnum VR-4 Type-S A/T 98.01
Имя: Николай
Сообщений: 5,828




По умолчанию

крайслер это фиат, года 2-3
__________________
Everybody lies © House M.D.
  • Mitsubishi Eclipse 1G D22A - eur fwd атмо мкпп 4g63 1992 фото
  • Mitsubishi Eclipse 1G D27A - jap awd турбо мкпп 4G63T 1990 фото
  • Mitsubishi Galant 8G EA5A - eur атмо акпп 6А13 1998 фото
  • Mitsubishi Legnum EC5W - jap (LHD) awd твинтурбо акпп 6a13TT 1998 БЖ на vr-4.ru / БЖ на драйвтуру
costarika вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
14.02.2013, 19:29   #10
Auditor

Член партии
 
Аватар для Auditor
 
Адрес: Санкт-Петербург
Авто: EC5A `98 MT
Имя: Максим
Сообщений: 9,200




По умолчанию

а машины делали хорошие (сааб).. жалко.

Да скоро все будем на электровениках летать, а ДВС уйдет в прошлое, как ламповый телек... И это правильно по сути, но грустно - эпоха уходит

Фильм такой помните: "Разрушитель" с С. Сталлоне в главной роли. Там маскл какой-то в музее стоял как экспонат. Типа "древний двигатель внутреннего сгорания". А по улицам ездили электромобили...
__________________
КОВИД-диссидент
____________________________________

Даю приз 10к рублей тому, кто разгадает загадку "мафового смесезабеднястика", все тут: http://www.vr-4.ru/forum/showthread....EE%EF%F0%EE%F1

Последний раз редактировалось Auditor; 14.02.2013 в 19:31..
Auditor вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
14.02.2013, 19:49   #11
Edward

главный модератор
 
Аватар для Edward
 
Адрес: Москва
Авто: Galant VR-G, Legnum VR-4 были. BMW есть
Имя: Эдуард
Сообщений: 3,900




По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Auditor Посмотреть сообщение
а машины делали хорошие (сааб).. жалко.
Не в теме но, вроде, были разные отзывы.
Кстати, в последней генерации они сделали активный межколесный дифференциал по типу AYC у MMC, только с 80-ю %% перебрасываемого момента (а не 24%, как у нас, и 40% как на EVO).

Цитата:
Сообщение от Auditor Посмотреть сообщение
Да скоро все будем на электровениках летать, а ДВС уйдет в прошлое... грустно - эпоха уходит
Там новая эпоха настанет поинтересней: электровеники с адским значением момента и полкой от 0 до бесконечности. MMC еще несколько лет назад сделали прототип Evo с 400 л.с. Там на каждое колесо по электродвигателю.
Останавливает же развитие электромобилей плохие характеристики батарей: емкость, стоимость, неэкологичность.

Но если в эпоху ДВС вокруг авто лазали с гаячными ключами и трещетками, то теперь придется лазать с паяльником (утрирую).

Последний раз редактировалось Edward; 14.02.2013 в 19:51..
Edward на форуме Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
14.02.2013, 19:50   #12
Davinchy

Член партии
 
Аватар для Davinchy
 
Адрес: Питер
Авто: Volvo xc90 2.5T
Имя: Александр
Сообщений: 5,118




По умолчанию

Уйдёт,только очень ен скоро,скорее всего и мы и дети наши не увидят этого. пока есть нефть,ничего не поменяется ,кординально.Имху.
__________________
Форум нужен для того, чтобы Вы САМИ нашли ответ на свой вопрос.
Форум нужен для того, чтобы Вы САМИ опубликовали на нем ответ на вопрос, интересный многим.Форум НЕ предназначен для того, чтобы КТО-ТО нашёл за Вас ответ на Ваш вопрос или решил за Вас Вашу проблему.

Сталин - царизм, Брежнев - царизм, Путин - царизм. И только Ельцин распи3дяй и алкаш, чуть страну не просрали. (с) Аудитор.
В этой стране за 20 лет меняется всё, а за 200 ничего.
Davinchy вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
14.02.2013, 19:50   #13
costarika

Админ
 
Аватар для costarika
 
Адрес: Москва
Авто: ex LHD EC5W Legnum VR-4 Type-S A/T 98.01
Имя: Николай
Сообщений: 5,828




По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Auditor Посмотреть сообщение
Да скоро все будем на электровениках летать, а ДВС уйдет в прошлое, как ламповый телек... И это правильно по сути, но грустно - эпоха уходит
я считаю, что ...ерунда
сланцы дадут еще море нефти
а гибрид - модные игрушки, полностью электро - туфта игрушечная, зимой и 70 км не проедет
на наш век двс хватит, батарейки...млин для телефона нормальные сделать не могут
__________________
Everybody lies © House M.D.
  • Mitsubishi Eclipse 1G D22A - eur fwd атмо мкпп 4g63 1992 фото
  • Mitsubishi Eclipse 1G D27A - jap awd турбо мкпп 4G63T 1990 фото
  • Mitsubishi Galant 8G EA5A - eur атмо акпп 6А13 1998 фото
  • Mitsubishi Legnum EC5W - jap (LHD) awd твинтурбо акпп 6a13TT 1998 БЖ на vr-4.ru / БЖ на драйвтуру
costarika вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
14.02.2013, 20:09   #14
Davinchy

Член партии
 
Аватар для Davinchy
 
Адрес: Питер
Авто: Volvo xc90 2.5T
Имя: Александр
Сообщений: 5,118




По умолчанию

Цитата:
Сообщение от costarika Посмотреть сообщение
батарейки...млин для телефона нормальные сделать не могут
Кстати да,смартфоны день два держат,могли бы уже подсуетиться. Но что то подсказывает,что это тоже противоречит чему то в крупных концернах.Хотя хз,чему именно.
__________________
Форум нужен для того, чтобы Вы САМИ нашли ответ на свой вопрос.
Форум нужен для того, чтобы Вы САМИ опубликовали на нем ответ на вопрос, интересный многим.Форум НЕ предназначен для того, чтобы КТО-ТО нашёл за Вас ответ на Ваш вопрос или решил за Вас Вашу проблему.

Сталин - царизм, Брежнев - царизм, Путин - царизм. И только Ельцин распи3дяй и алкаш, чуть страну не просрали. (с) Аудитор.
В этой стране за 20 лет меняется всё, а за 200 ничего.
Davinchy вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
14.02.2013, 21:06   #15
costarika

Админ
 
Аватар для costarika
 
Адрес: Москва
Авто: ex LHD EC5W Legnum VR-4 Type-S A/T 98.01
Имя: Николай
Сообщений: 5,828




По умолчанию

вот яркий пример - у меня моторолла разр макс - батарейка 3300 м ампер. ни одного такого телефона нет, всякие ноуты от самсунг это не телефон...к слову у ифона 1750

__________________
Everybody lies © House M.D.
  • Mitsubishi Eclipse 1G D22A - eur fwd атмо мкпп 4g63 1992 фото
  • Mitsubishi Eclipse 1G D27A - jap awd турбо мкпп 4G63T 1990 фото
  • Mitsubishi Galant 8G EA5A - eur атмо акпп 6А13 1998 фото
  • Mitsubishi Legnum EC5W - jap (LHD) awd твинтурбо акпп 6a13TT 1998 БЖ на vr-4.ru / БЖ на драйвтуру
costarika вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
14.02.2013, 22:52   #16
CoolibiNN

Продвинутый
 
Аватар для CoolibiNN
 
Адрес: Нижний Новгород
Авто: Legnum VR-4 Type S Имперский крейсер
Имя: Андрей
Сообщений: 1,269




По умолчанию

С развитием дистанционного управления всем и вся из дому будем выходить раз в месяц, не то чтобы куда-то поехать.

Добавлено через 2 минуты
На прошлой работе делали прототип пневмо почты - гоняли по терминалам контейнер с чипсами, размер с 1.5 литровую бутылку.
__________________
Лучше износиться, чем моль сожрёт.


CoolibiNN вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Ответ



Copyright ©2000 - 2008, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot
Copyright © 2006 - 2018, Galant / Legnum VR-4 Клуб, VR-4.ru