форум VR-4 Клуб

Имя
Пароль
Ответ
 
Опции темы
30.11.2013, 10:22   #1
Lanz

Заглянувший
 
Аватар для Lanz
 
Адрес: Старый Оскол
Авто: 6A13TT МТ VR-2
Имя: Евгений
Сообщений: 68




По умолчанию Вопросы по свапу.Топливный насос.

Здорово парни. Такое дело,воткнул 6а13тт вместо 4g93,коробка овощ,монопривод. Подключил все,запуск...мотор запустился работает первые пару секунд норма(подкидывает обороты ровно),затем сбрасывает их и не держит вообще если нажимать на газ то работает с провалами,если нажать и держать до конца газ то обороты подкидываются и четко подбросит-скинет-подбросит-скинет на средних оборотах все это будет происходить,такое ощущение что не хватает топлива во всех режимах.Если откидываешь дмрв то мотор еще более менее стоит работает на холостых чуть нажимаешь на педаль глохнет сразу.Что делать?? Насос стоит от овоща,нужно ли его менять?на что тогда менять? и какие еще переделки требуются по топливной системе?

Последний раз редактировалось Lanz; 30.11.2013 в 10:26..
Lanz вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
30.11.2013, 12:29   #2
слава

Местный
 
Аватар для слава
 
Адрес: оренбург
Авто: legnum
Имя: слава
Сообщений: 181




По умолчанию

жень ну что ты как маленький меняй насос конечно вальборо ,дочворк, аэроматив и поставь регулятор топлива саард и датчик на него чтобы видеть какое давление

Добавлено через 29 секунд
и дыры во впуске посмотри
слава вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
30.11.2013, 13:04   #3
Mioricio

Активист
 
Аватар для Mioricio
 
Адрес: Moscow
Авто: Suzuki GSX-R600
Имя: Миша
Сообщений: 927




По умолчанию

регулятор напряжения топливного насоса стоит? тот который на моторном щите.
ваще может маф дохлый
__________________
-=Mitsubishi Legnum EC4W 96г. СВАП на 6А13ТТ=- (старый мотор 6А12 2-ух вальный) ПРОДАН
-=Mitsubishi Legnum EC7W 00г. СВАП на 6А13ТТ + 5М/Т=- (старый мотор 4g94 + АКПП) ПРОДАН
-=Suzuki GSX-R600=-
Mioricio вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
30.11.2013, 13:12   #4
Lanz

Заглянувший
 
Аватар для Lanz
 
Адрес: Старый Оскол
Авто: 6A13TT МТ VR-2
Имя: Евгений
Сообщений: 68




По умолчанию

на щите вроде нету.
И вопрос от чайника: что такое маф?
Lanz вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
30.11.2013, 13:35   #5
vj-5

Продвинутый
 
Аватар для vj-5
 
Адрес: Занесенные Снегом
Авто: ТАЧКА...садовая.
Имя: Юрий
Сообщений: 2,157




По умолчанию

на данном этапе вообще пох на насос...лишь бы рабочий был и создавал давление не меньше 2.5 кгс.

Цитата:
Сообщение от Mioricio Посмотреть сообщение
регулятор напряжения топливного насоса стоит? тот который на моторном щите.
нет у него никакого регулятора(резистора)....и *** пока не надо...ему бы разобраться с тем что есть.
Цитата:
Сообщение от Lanz Посмотреть сообщение
что такое маф?
ну ...эта...то что ты скидывал...
Цитата:
Сообщение от Lanz Посмотреть сообщение
откидываешь дмрв то мотор еще более менее стоит
...это он. нужен с 6а13....с веера.
vj-5 вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
30.11.2013, 13:51   #6
Lanz

Заглянувший
 
Аватар для Lanz
 
Адрес: Старый Оскол
Авто: 6A13TT МТ VR-2
Имя: Евгений
Сообщений: 68




По умолчанию

ДМРВ с веера стоит.
Lanz вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
30.11.2013, 14:10   #7
Kelevra

Местный
 
Аватар для Kelevra
 
Адрес: Красноярск
Авто: законодательство РФ гов%о
Имя: Евгений
Сообщений: 383




По умолчанию

Запиши видео че там происходит.а то нипанятнааа....
__________________
Kelevra вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
30.11.2013, 14:38   #8
Neos

Продвинутый
 
Аватар для Neos
 
Адрес: Пермь
Авто: ХЗ @ 335XI
Имя: Николай
Сообщений: 1,982




По умолчанию

Переделки нужны и кардинальные. На джидае рядом с фильтром на дне стоит клапан-регулятор давки, его надо исключить. В идеале после этих мероприятий надо бы давление померить. Если вслепую, то просто подкинуть бензонасос, не обязательно во все тяжкие бросаться, достаточно живой овощной поставить, на ХХ всё должно работать ровно.
__________________
89223080915
Николай
Neos вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
30.11.2013, 14:58   #9
Lanz

Заглянувший
 
Аватар для Lanz
 
Адрес: Старый Оскол
Авто: 6A13TT МТ VR-2
Имя: Евгений
Сообщений: 68




По умолчанию

клапан уже заглушен.
Lanz вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
30.11.2013, 17:34   #10
VanjaVanja

Активист
 
Аватар для VanjaVanja
 
Адрес: СПб
Авто: euro awd tt , cs7w,ca4a,cj5a был; cu2w и cj(n)5(9)w(a) есть
Имя: Иван
Сообщений: 643




По умолчанию

Цитата:
Сообщение от vj-5 Посмотреть сообщение
нет у него никакого регулятора(резистора)....и *** пока не надо...ему бы разобраться с тем что есть.
а вот кстати у меня как раз с этим косяк и был при свапе (правда несколько другом) не было резистора насоса на косе и все работало через одно место.

Lanz, найди мою тему "одноногий свап", там и видео есть. по описанию очень похоже. я поставил вместо резистора перемычку, т.к. насос пока один фиг овощной
VanjaVanja вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
30.11.2013, 18:49   #11
Lanz

Заглянувший
 
Аватар для Lanz
 
Адрес: Старый Оскол
Авто: 6A13TT МТ VR-2
Имя: Евгений
Сообщений: 68




По умолчанию

Цитата:
Сообщение от VanjaVanja Посмотреть сообщение
а вот кстати у меня как раз с этим косяк и был при свапе (правда несколько другом) не было резистора насоса на косе и все работало через одно место.

Lanz, найди мою тему "одноногий свап", там и видео есть. по описанию очень похоже. я поставил вместо резистора перемычку, т.к. насос пока один фиг овощной
у меня есть несколько фишек которые в свободном полете остались.
можешь сфоткать где именно перемычку ставил?
Lanz вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
30.11.2013, 19:38   #12
Mioricio

Активист
 
Аватар для Mioricio
 
Адрес: Moscow
Авто: Suzuki GSX-R600
Имя: Миша
Сообщений: 927




По умолчанию

Lanz, ты еще бутылку коньяка предложи как один тут местный товарищ )))
на, вот тут всё подробно я обрисовал http://www.vr-4.ru/forum/showthread.php?t=21939 пост №21

Добавлено через 1 минуту
Цитата:
Сообщение от vj-5 Посмотреть сообщение
и *** пока не надо...ему бы разобраться с тем что есть.
говорю не просто так... был позапрошлый свап и тачка мандила из за отсутствия реле и регулятора...
__________________
-=Mitsubishi Legnum EC4W 96г. СВАП на 6А13ТТ=- (старый мотор 6А12 2-ух вальный) ПРОДАН
-=Mitsubishi Legnum EC7W 00г. СВАП на 6А13ТТ + 5М/Т=- (старый мотор 4g94 + АКПП) ПРОДАН
-=Suzuki GSX-R600=-
Mioricio вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
30.11.2013, 19:43   #13
Lanz

Заглянувший
 
Аватар для Lanz
 
Адрес: Старый Оскол
Авто: 6A13TT МТ VR-2
Имя: Евгений
Сообщений: 68




По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Mioricio Посмотреть сообщение
Lanz, ты еще бутылку коньяка предложи как один тут местный товарищ )))
на, вот тут всё подробно я обрисовал http://www.vr-4.ru/forum/showthread.php?t=21939 пост №21

Добавлено через 1 минуту

говорю не просто так... был позапрошлый свап и тачка мандила из за отсутствия реле и регулятора...
Это регулятор вот тот что прикручен к моторному щиту алюминевый?у меня его нету.
и вот как раз у меня эти фишки остались в свободном полете.
реле вот большое с косой было,и еще одна фишка закрыта пластиковой заглушкой была. а эти все болтаются. и еще одна фишка в свободном полете точь в точь как на дросель только вместо 4х контактов в ней 3.
Lanz вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
30.11.2013, 20:02   #14
Mioricio

Активист
 
Аватар для Mioricio
 
Адрес: Moscow
Авто: Suzuki GSX-R600
Имя: Миша
Сообщений: 927




По умолчанию

Lanz, оффтоп если без регулятора разберешься то молодец, если вс таки понадобится, у меня он есть http://www.vr-4.ru/forum/showthread.php?t=22062

Добавлено через 1 минуту
Цитата:
Сообщение от Lanz Посмотреть сообщение
и еще одна фишка в свободном полете точь в точь как на дросель только вместо 4х контактов в ней 3.
сфоткай его
__________________
-=Mitsubishi Legnum EC4W 96г. СВАП на 6А13ТТ=- (старый мотор 6А12 2-ух вальный) ПРОДАН
-=Mitsubishi Legnum EC7W 00г. СВАП на 6А13ТТ + 5М/Т=- (старый мотор 4g94 + АКПП) ПРОДАН
-=Suzuki GSX-R600=-
Mioricio вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
01.12.2013, 00:59   #15
Lanz

Заглянувший
 
Аватар для Lanz
 
Адрес: Старый Оскол
Авто: 6A13TT МТ VR-2
Имя: Евгений
Сообщений: 68




По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Mioricio Посмотреть сообщение
Lanz, оффтоп если без регулятора разберешься то молодец, если вс таки понадобится, у меня он есть http://www.vr-4.ru/forum/showthread.php?t=22062

Добавлено через 1 минуту

сфоткай его
беру регулятор. давай в личку номер карты.

Добавлено через 15 минут




Добавлено через 1 минуту
вот свободные фишки. я так понимаю что та которая с оранжевой резинкой эта идет на резистор топлевный?
Lanz вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
01.12.2013, 21:21   #16
VanjaVanja

Активист
 
Аватар для VanjaVanja
 
Адрес: СПб
Авто: euro awd tt , cs7w,ca4a,cj5a был; cu2w и cj(n)5(9)w(a) есть
Имя: Иван
Сообщений: 643




По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Lanz Посмотреть сообщение
я так понимаю что та которая с оранжевой резинкой эта идет на резистор топлевный?
да, она. поставь пока перемычку
VanjaVanja вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
01.12.2013, 22:38   #17
Lanz

Заглянувший
 
Аватар для Lanz
 
Адрес: Старый Оскол
Авто: 6A13TT МТ VR-2
Имя: Евгений
Сообщений: 68




По умолчанию

Цитата:
Сообщение от VanjaVanja Посмотреть сообщение
да, она. поставь пока перемычку
просто тупо кусочек проволки воткнуть?
Lanz вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
02.12.2013, 11:50   #18
VanjaVanja

Активист
 
Аватар для VanjaVanja
 
Адрес: СПб
Авто: euro awd tt , cs7w,ca4a,cj5a был; cu2w и cj(n)5(9)w(a) есть
Имя: Иван
Сообщений: 643




По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Lanz Посмотреть сообщение
просто тупо кусочек проволки воткнуть?
да, только я взял провод потолще)
VanjaVanja вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
02.12.2013, 21:25   #19
Lanz

Заглянувший
 
Аватар для Lanz
 
Адрес: Старый Оскол
Авто: 6A13TT МТ VR-2
Имя: Евгений
Сообщений: 68




По умолчанию

Цитата:
Сообщение от VanjaVanja Посмотреть сообщение
да, только я взял провод потолще)
огонь! заработал)) ну я думаю эту приблуду лучше купить и поставить!?
Lanz вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
02.12.2013, 22:49   #20
Mioricio

Активист
 
Аватар для Mioricio
 
Адрес: Moscow
Авто: Suzuki GSX-R600
Имя: Миша
Сообщений: 927




По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Lanz Посмотреть сообщение
огонь! заработал))
во во. говорю ж что в них дело.
а по поводу ставить ее или нет, тебе самому решать. или по феншую, или колхоз
если надумаешь брать, пиши в личку
__________________
-=Mitsubishi Legnum EC4W 96г. СВАП на 6А13ТТ=- (старый мотор 6А12 2-ух вальный) ПРОДАН
-=Mitsubishi Legnum EC7W 00г. СВАП на 6А13ТТ + 5М/Т=- (старый мотор 4g94 + АКПП) ПРОДАН
-=Suzuki GSX-R600=-
Mioricio вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Ответ



Copyright ©2000 - 2008, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot
Copyright © 2006 - 2018, Galant / Legnum VR-4 Клуб, VR-4.ru