| 31.01.2014, 13:49 | #1 | |
|
Заглянувший
Адрес: Казахстан г. Алматы
Авто: Mitsubishi Galant VR-4 Swap M/T
Имя: Роман
Сообщений: 58
|
Колеса
Прошу сильно не пинать.
Поискам пользовался, правда, но не нашел ответа. Вопрос в следующем, можно ли ставить шины одинакового размера но разного рисунка протектора? В мануале написано, что нужно ставить одинаковые шины. Если подобное обсуждалось прошу пнуть в указном направлении. |
|
|
|
| 31.01.2014, 13:52 | #2 | |
|
Член партии
Адрес: Moscow-Cheby
Авто: VR-G был, VR-4 type V был, SuperVR-4 type S был
Имя: Алексей
Сообщений: 4,598
|
2 одинаковыых на 1 ось в худшем случае, в наихудшем ставь любой протектор на любое колесо, пр оуправляемость говорить не буду. На трансмиссию думаю роли никакой не влияет.
|
|
|
|
|
| 31.01.2014, 14:21 | #3 | |
|
Продвинутый
Адрес: Пермь
Авто: ХЗ @ 335XI
Имя: Николай
Сообщений: 1,982
|
Если коротко - то ессно нельзя.
Если надо - ставь, всё как обычно.
__________________
89223080915 Николай |
|
|
|
|
| 01.02.2014, 09:33 | #4 | |
|
Местный
Адрес: Volgograd City
Авто: HKS Chaser JZX100
Имя: AZO
Сообщений: 308
|
у меня на зиму стоят шины так! спереди Dunlop WS 4D а сзади Dunlop WS 3D , протекторы у них похожи, по размеру естественно одинаковые. Полет нормуль
__________________
Продажа ОБВЕСОВ, ТЮНЯШЕК и ПРОШИВКА ECU Мы ВКОНТАКТЕ ОТЗЫВЫ был Galant VR4 370hp - 13,25сек, с/в 168км/ч есть HKS Chaser jzx100 450hp - 13,2сек, с/в 183км/ч |
|
|
|
|
| 01.02.2014, 12:09 | #5 | |
|
Активист
Адрес: Houston, TX, USA
Авто: Galant VR-4 type S
Имя: Виктор
Сообщений: 953
|
Да можно конечно, если не педант.
__________________
97 Galant VR-4 type S (БЖ) 441hp@1.4bar, 0-100kmh - 3.7sec, 402m - 11.7sec + KSmods 1.03 (big maps, LC, NLTS, CEL on knock) + 5-speed MT (Competition clutch) + 2xTD04L-13T turbos + 3" Intake hardpipe kit + 3" Turbo Back exhaust (HKS Hi-Power) + AEM Water/Methanol Injection + Aeromotive Stealth 340LPH + 560cc inj + SARD FPR + 40mm core radiator + Samco silicone hoses + Tial BOV + IC 600x300x76 + AEM UEGO wideband O2, Depo (boost, oil/water temp, fuel/oil press) |
|
|
|
|
 |
