29.01.2011, 18:37 | #76 |
![]() Дауж согласен с вами парни(
|
|
![]() |
![]() ![]() |
29.01.2011, 22:59 | #77 |
![]() Х... с ним, с ДЖИдаем, када на веер пересядишь?
|
|
![]() |
![]() ![]() |
30.01.2011, 20:15 | #78 |
![]() я уже гоняю на такой...))
![]() шестой год 49000 пробег полный привод шестиступка 2.3 турбо... уже заказал губу на бампер и решетку без значка... начинается стайлинг)) Последний раз редактировалось mescaline; 30.01.2011 в 20:18.. |
|
![]() |
![]() ![]() |
18.02.2011, 16:58 | #79 |
![]() не айс, vr-4-ку предал!!!
|
|
![]() |
![]() ![]() |
18.02.2011, 18:48 | #80 |
![]() Ездил я недавно на такой мазде) Комфорта там конечно поболее чем в веере будет. Но нету там пинка под зад когда на газ топаешь, не валит эта машинка как вр-4. Впрочем, весьма достойный аппарат.
|
|
![]() |
![]() ![]() |
19.02.2011, 02:17 | #81 | |
Продвинутый
Адрес: Москва
Авто: 6a12TT
Имя: Андруха
Сообщений: 1,834
|
![]() хе хе, полный привод
![]() |
|
![]() |
![]() ![]() |
19.02.2011, 03:09 | #82 |
![]() красавчег, уважаю выбор, тоже хотел втарую машину мазду факу 6-ку, но не удалось!!!!
|
|
![]() |
![]() ![]() |
21.02.2011, 20:02 | #83 |
![]() Там реально полный привод еще и блокировкой сзади...
на счет пинка хз по джипиэсу 5.8 разогнал до 100) Сам пока не знаю правельный ли выбор сделал... |
|
![]() |
![]() ![]() |
21.02.2011, 20:21 | #84 |
![]() ну как реальный, подключаемый, у меня mazda6 awd, всё тоже только без блока в заднем дифе и акпп
![]()
__________________
Everybody lies © House M.D.
|
|
![]() |
![]() ![]() |
21.02.2011, 20:34 | #85 |
![]() а если не подключать то задний?
|
|
![]() |
![]() ![]() |
21.02.2011, 20:43 | #86 |
![]() передний
![]()
__________________
Everybody lies © House M.D.
|
|
![]() |
![]() ![]() |
21.02.2011, 20:44 | #87 |
![]() лучшеб задний)
|
|
![]() |
![]() ![]() |
22.02.2011, 08:08 | #88 |
![]() Ну да подключаемый) но он вроде почти всевремя подключен...
|
|
![]() |
![]() ![]() |
22.02.2011, 15:42 | #89 |
![]() "не вроде"
![]() меня месяца три бесил электронный дроссель, даже прошивку переделал - на другую реакцию думал о свапе мотора с косой и мозгами но...100 тыров меня остановило, да акпп умрет, нужно от cx-7 искать,тоже бабло
__________________
Everybody lies © House M.D.
|
|
![]() |
![]() ![]() |
22.02.2011, 15:53 | #90 |
![]() подключаемый в повороте - такое же попадалово думаю как и факинг аяк на вр-4. ты делаешь одно- машина переделывает по другому...
|
|
![]() |
![]() ![]() |
24.02.2011, 00:56 | #91 |
![]() да не только в повороте...
ПОЛНОПРИВОДНАЯ трансмиссия Мазды носит название Active Torque Spilt All-Wheel-Drive. За передачу крутящего момента на задние колеса отвечает многодисковая фрикционная муфта, которая управляется по трем программам — «нормальной», «спортивной» и «снежной». Компьютер анализирует режим работы двигателя, частоту вращения колес, угол поворота руля, продольные и поперечные ускорения — и подает команду на частичную или полную блокировку муфты: управляющий электромагнит поворачивает винтовую обойму и сжимает пакет «мокрых» фрикционов. В штатных режимах Mazda остается переднеприводной, а при полностью заблокированной муфте на задние колеса передается до 100% подводимого крутящего момента. Для более эффективной реализации тяги применен задний самоблокирующийся дифференциал типа Torsen, который поставляет японская фирма Tochigi Fuji, — таким же дифференциалом оснащается купе Mazda RX-8. взято с mpska.ru |
|
![]() |
![]() ![]() |
24.02.2011, 13:15 | #92 |
![]() речь не о том "когда", речь о том "как", он всё равно "подключаемый"
__________________
Everybody lies © House M.D.
|
|
![]() |
![]() ![]() |
24.02.2011, 19:38 | #93 |
![]() ну это да
|
|
![]() |
![]() ![]() |
16.03.2014, 15:05 | #94 | |
Новичок
Адрес: Королёв
Авто: Ё-мобиль
Имя: Юлия
Сообщений: 0
|
![]() Класс!))
|
|
![]() |
![]() ![]() |
16.03.2014, 18:00 | #95 |
![]() кто пустил некропостера?
|
|
![]() |
![]() ![]() |
![]() |