Питер. Спорт Гараж СССР.

[MularS.K]

Когда делали кузовщину (полный привод) пацану на Курене он приходил раза три точно и смотрел за процесом. Все было честно и без предоплат. Так почему хозяин Сливы не пришел и не проконтролировал процесс, за такие деньги вполне законное желание. Если я сам что либо отдаю делать людям на своей машине то всегда смотрю что делают, и как.

[1xlopok]

MularS.K, дело в том, что после части работ они заявили что у них нет мастера делать кузовню\малярку, поэтому предложили отдать машину своим подрядчикам, с которыми они давно работают и те - мастера своего дела. Отдавали машину НЕ в присутствии хозяина, он пытался узнать где машина, чтобы контролировать процесс, но ему не говорили и т.п. (как это произошл мне не известно), принимали авто после подрядчиков БЕЗ его участия. Потом просто по факту показали проделанную работу. То что не проверил всю работу "на месте" его вина безусловно...
Но, когда ты обнаруживаешь это спустя пару дней и говоришь об этом Мастеру, с которым расплачивался и договаривался о работе, а он шлет тебя - то это НИФИГА НЕ ПРАВИЛЬНО, пусть он не контролировал работу во время и не принял ее после ремонта. Об этом речь про СПОРТ ГАРАЖ.

[MularS.K]

Сообщение от 1xlopok

Но, когда ты обнаруживаешь это спустя пару дней и говоришь об этом Мастеру, с которым расплачивался и договаривался о работе, а он шлет тебя - то это НИФИГА НЕ ПРАВИЛЬНО, пусть он не контролировал работу во время и не принял ее после ремонта. Об этом речь про СПОРТ ГАРАЖ.

Понял, отстал. Случай тяжелый, и что можно обсуждать не зная ничего Отдали комуто, сделали как-то...

[Starshina06]

Теперь более мене ясно.
Если всё так, как ты пишешь, то да, это косяк сервиса.

[catalan]

Сообщение от 1xlopok

То что не проверил всю работу "на месте" его вина безусловно...

вина клиента ?

[1xlopok]

catalan, имел ввиду что на этом моменте можно было ткнуть пальцем в косяки и не забирать машину пока их не устранят, не кладя в карман гаражу последнюю часть денег.

Когда я вчера писал краткую версию о том, как связался с мастерами восстановления ретро автомобилей из этой компании я даже не ожидал такого эффекта. Всего за сутки запись в бортовике набрала несколько сотен репостов, побывала в разделе "популярное", была перепощена на пикабу и вызвала поток неконтроллируемой ненависти в адрес Спорт Гаража СССР и лично Игоря Жемеркина.
Около полуночи в группе этого сервиса появилась первая реакция.
Админы группы закрыли возможность комментирования и предложили ответить в "обсуждениях", но сегодня днём закрыли и их, когда я не выдержал и стал опровергать их заявления о том, что машину делали не у них, им я ничего не платил и претензии им предъявлять не должен. Правда она такая. Глаза режет.

О спортгараже я узнал от Александр DjDeath почти два года назад, когда мне понадобился спидометр на мою прошлую машину. Саша там делал свою тринашку и делает до сих пор.
Когда я покупал эту сильвию, я сразу планировал делать кузовню и первым делом позвонил Саше. Он мне посоветовал общаться напрямую с Игорем на тему как, когда и за сколько, мне сделают кузов.
Игорю я позвонил и договорился отдать ему машину. Договаривался о проведении работ я с ним лично по телефону. Ни о каких "простых рабочих" речи не шло. Денег я на кузов был готов потратить, т.к. хотел получить хороший результат.
Во время первого визита в Спорт Гараж СССР Игорь меня познакомил с Дмитрием, который съездил со мной в мой гараж, чтобы оценить объем работ. Дима все подробно фотографировал, назвал примерную сумму и сроки, она меня устроила.
В начале мая машина переехала из моего гаража в сервис. При перевозке присутствовали лично Muxac и Михаил Пронин. Это люди из питерского нисмо-клуба, мои друзья. Я был без "поджопа" на тот момент, поэтому Миша и Миша любезно согласились меня покатать и помочь отвезти пластик, которого было очень много.
Парни могут подтвердить, что машину я отдавал Игорю и Игорь же сказал, что они всё сделают. Я оставил символическую (25.000 руб) предоплату Диме, который мне был представлен Игорем как "менеджер, который будет вести твой проект".
Через две недели машина была отпескоструена, сняты стёкла, разобрана подвеска, а я отдал Диме еще 20.000 рублей, чтобы оплатить текущие расходы по машине. Итого 45 тыс я отдал Диме.
Дальше было обсуждение с Игорем и Димой что делать с машиной. Так оказалось, что у них на тот момент небыло штатного маляра. Игорь предложил отдать машину в субподряд неким "Братьям" (ударение на "Я"), с которыми они давно работают и парни все делают качественно. Кто это такие я понятия не имел и сейчас довольно слабо представляю, но Игорь так уверен был в них, что я особо не спорил.
Дальше машина уехала из Спортгаража в сервис к "Братьям" на полтора месяца. Машину отдавали без моего присутствия, зато по словам Игоря он при этом был и с Димой вместе ставил задачу что с машиной надо сделать.
Полтора месяца машину я не видел вообще, где она мне не говорили, где находятся "Братья" и как с ними связаться — тоже. Ни Игорь, ни Дима.
В начале июля (1 числа я об этом писал на с13клаб в бортовике) я приехал в очередной раз в Спорт Гараж и вместе с Игорем и Димой обсуждал как будем красить машину, т.к. пластик кривой, могут быть косяки. Там еще был появившийся в конторе штатный маляр, который предлагал покрасить машину матовой краской. В итоге решили красить в белый акрил. Тогда же я впервые увидел одного из этих "Братьев". Он приезжал в спортгараж за пластиковыми порогами, которые я забыл, когда отдавал машину. Он мне рассказывал как тяжело подогнать пластик и что у него есть вопросы по задним крыльям. Мы договорились, что я приеду к нему в сервис и сам покажу как и что надо сделать с расширением.

До 15 числа мне опять не говорили где машина и куда ехать, 15 июля я увидел машину в собранном состоянии с открашенным салоном. Вот пост об этом.
На тот момент были не сделаны задние арки под расширение. Тупо оставлен сток. Это был единственный косяк, который я заметил. Парням объяснил что и как и они сказали все сделают.
Вечером этого же дня ко мне приехал Дима и взял у меня еще то ли 40 то ли 50 тыс, я уже точно не помню. Итого 95 Диме.
16 числа мне внезапно звонит Игорь и начинает орать, что он отдал кучу СВОИХ денег за мою машину и что должен срочно приехать к нему. Я приезжаю и отдаю еще 60 тыс лично в руки Игорю. Он так же признает, что Дима отдал ему те 40-50, что я ему платил два дня назад. Итого Диме заплачено 45, Игорю лично в руки 60. Еще 40 или 50 Игорь получил от меня через Диму и это признал. То есть у Игоря 100-110 тыс.
Потом я уехал на некоторое время в Карелию в отпуск и ждал машину. По приезду в Питер я узнаю, что Дима уволен со скандалом. Мы сверяем рассчеты вместе с Игорем и Димой, всех все устраивает. Почти в то же время Слива оказывается без моего участия переезжает обратно в Спорт Гараж. Уже готовая. Игорю я отдаю 50% от оставшейся суммы за работу и 8 августа окончательно с ним рассчитываюсь и забираю машину. Машину я забирал вместе с Muxac.
Я сознательно пишу об остатке в процентах, а не в конкретных цифрах. На это есть причины. Но там тоже серьезные суммы. Финансовый стриптиз я тут устраивать не буду.

Итак, Резюме.
Игорь машину у меня брал сам лично.
Отдавал мне машину сам лично.
Дима был у него "менеджером" и к нему он меня сам отправил.
Большую часть денег получил от меня Игорь.
Когда я через неделю нашел дырки и скотч, я позвонил Игорю и ДВА МЕСЯЦА пытался решить с ним вопрос о переделке. Два месяца меня кормили завтраками, а когда я в очередной раз приехал к Игорю поговорить лично, потому что он, якобы, потерял телефон, я был Игорем послан открытым текстом на**й.
Я, на всякий случай, решил еще раз с ним пообщаться и мы договорились, что Игорь мне вернет 30 тыс рублей за несделанные работы (ремонт задних арок, ремонт порогов, еще несколько пунктов по их заказ-наряду). Такой вариант меня тогда устраивал. Но ни копейки от Игоря я не получил. Последний раз когда я ему позвонил и спросил про деньги, он сказал: "Я в роуминге в лен. области, дорого разговаривать. Деньги? Накоплю — отдам!" и бросил трубку.

Итак, отдавал Игорю, забрал у Игоря. Платил тоже Игорю. Договаривался обо всем с Игорем. Машину делали в спортгараже и у партнеров спортгаража, к которым ее отдавал и принимал Игорь. При этом, как оказалось, он даже не знает как этих "братьёв" зовут. С кого я должен спрашивать о качестве работ?

[Lion's_Heart]

Почитал... Сделали как у ара в гараже... Печально....

[catalan]

1xlopok, блин извини меня конечно но за 300р как выше писали, этот кузов должен быть лучше нового ... и за такие бабки клиент имеет возможность и через год-два-три приехать и ткнуть на любой косяк ....

а твое заявление звучит в стиле "без лоха и жизнь плоха ..." клиент обратился к спецам за деньги ... что то комментировать даже слов нет, яб на такой сервис пошел и накатал заяву в ментовку и пусть они бы разобрались в этом деле, и закрыли бы эту шарагу у куям ...

[Lion's_Heart]

Ребята, тут всплыл вот такой скрин:




А вот теперь я задумался, правда всё это или всё же автор решил набрать репутации на этом.!?

[BRIAN]

Если правда,зачем об этом писать в открытую?
Есть простое правило,что знают двое,знают все....
Так что хз....

[1xlopok]

catalan, не понимаю где в моих сообщениях прослеживается смысл "без лоха и жизнь плоха ..." ? Я написал что его "вина" по тому факту, что не получив денег - конторка бы не стала посылать его, а переделала работу, так сказать не отходя от кассы. Это вытекает из второго факта - что у него на руках не было и не осталось "бумажного" заказ-наряда с печатями\чеками и т.д. Я бы не стал никому платить такие бабки без чеков и бумажек. Парень просто доверился... Отзыв про это... Вот ситуация (которая с любым другим человеком если и случилась, то у 99% людей были бы бумаги и чеки на руках, чем можно было бы оперировать и обращаться в соотв. структуры), она показывает как эти хлопцы посчитали, раз нет бумаг, то можно послать человека на х*й прямым текстом.

Lion's_Heart, видел ) если почитать все комментарии что у него в бж на драйве, то становится понятным что это сарказм.. Кто-то из админов группы выцепил это и представил как смысл всего того, из-за чего это было затеяно. Но это глупость.

Добавлено через 24 часа 55 минут
Пару ссылок с других форумов, где имя Игорь, Спорт Гараж и Вор стоят в одном предложении

http://www.alfinaclub.ru/index.php?o...mcal_year=2006

http://forum.auto.ru/mark/lancia/30175/#post-30224

поиск по слову "вор" поможет сразу найти нужный текст

[sahalin65]

Сообщение от Lion's_Heart

Ребята, тут всплыл вот такой скрин:

Читать нужно всю ветку, а не выдирать два сообщения.
Это он так пошутил, если кто не понял.

[Андрей_GTO]

Сообщение от catalan

за 300р как выше писали, этот кузов должен быть лучше нового ... и за такие бабки клиент имеет возможность и через год-два-три приехать и ткнуть на любой косяк ....

Не соглашусь. Я сам отдал за восстановление кузова леги и покраску примерно столько же. Прошлой зимой поставил "неудачные" колёса и чуть подтёр задние арки. После сам приехал и попросил за деньги обработать и покрасить. По-твоему я должен был дождаться пока гнить начнёт, а потом с воплями "все козлы вокруг" заставлять переделывать?

Так что людям надо доверять (как я), а если незнакомые, то проверять и не один раз. В данном случае попахивает банальным раздолбайством, как самого клиента. так и сервисменов.
Лох, он на то и лох, что даёт себя "разводить". Каждая контора, даже "широко известная в узких кругах", дорожит своей репутацией и обнаруженные даже через 2-3 года косяки устраняет бесплатно.

[Lion's_Heart]

sahalin65, Ну это не моё, это ребята кинули.

[qazar]

Сообщение от Lion's_Heart

sahalin65, Ну это не моё, это ребята кинули.

ребята из этого гаража