| 09.02.2015, 17:58 | #51 | |
|
Продвинутый
Адрес: Kazan
Авто: type V '99 silver MT EVO look with American Custom interior and Recaro
Имя: Denis
Сообщений: 1,923
|
да ладно...?!
__________________
 Mine's ECU / BLITZ boostcontroller / BLITZ meters / GREDDY intercooler kit / BLITZ SUS Power airfilter / NGK power cable / WALBRO 255lph fuel pump / IDA downpipe / APEXI Megaphone Dunk exhaust / SUMITOMO 4-2 pot brake system / TANABE Sustec Pro coilovers / CUSCO gold sway bars / Evo RS Quaife transfer / Rear Differential LSD / EXEDY Racing Clutch kit Galant VR-4 Evo look |
|
|
|
| 09.02.2015, 18:39 | #52 | |
|
Активист
Адрес: новосибирск
Авто: vr-4 99г, type-s рестайл темно-фиолетовый на мехе, брембе и рекаре уехал в омск
Имя: Илья
Сообщений: 949
|
при заваренном диффе все повороты как с ручником. Летом видел паркующегося турика с заваркой, создалось впечатление что лом через багажник воткнули в землю, а он пытается с дикими скрежетами вокруг этого лома вертеться. |
|
|
|
|
| 09.02.2015, 19:19 | #53 | |
|
Продвинутый
Адрес: Kazan
Авто: type V '99 silver MT EVO look with American Custom interior and Recaro
Имя: Denis
Сообщений: 1,923
|
естественно, на трассе так вообще аттракцион, а зимой смертельный! свыше 80ти уже будет ощутимо тянуть в сторону. при заносе, сбросом газа машину уже не выровнять, будет тащить дальше. будет чувствоваться малейшая разница износа резины, хотя тут пох, сотрется и притрется со временем (очень быстро). На парковках то еще веселье, но по сравнению с движением назад, это просто цветочки... назад только прямо!
Добавлено через 35 секунд про резину молчу, максимум месяц...
__________________
Mine's ECU / BLITZ boostcontroller / BLITZ meters / GREDDY intercooler kit / BLITZ SUS Power airfilter / NGK power cable / WALBRO 255lph fuel pump / IDA downpipe / APEXI Megaphone Dunk exhaust / SUMITOMO 4-2 pot brake system / TANABE Sustec Pro coilovers / CUSCO gold sway bars / Evo RS Quaife transfer / Rear Differential LSD / EXEDY Racing Clutch kit Galant VR-4 Evo look Последний раз редактировалось Tundirma; 09.02.2015 в 19:38.. |
|
|
|
|
| 09.02.2015, 20:55 | #54 | |
|
Продвинутый
Адрес: Москва Солнцево
Авто: Ауди А3 8v ст.3
Имя: Вадим
Сообщений: 1,122
|
Tundirma, Денис отвечаю, года 2 ездил на предыдущей машине с заваренным диффом. На скорости не чувствуешь его. На парковке да удары в коробкц были и шоркала резина. даже в тайм аттаке ездили весь сезон с ним. Все ох*евали правда что мы маньяки. Но ничего. Резина тож не на месяц, а на сезон. Просто было несколько комплектов чисто для города и доехать до трэка. и на трэке свои комплекты феди или слика.
|
|
|
|
|
| 13.02.2015, 12:59 | #55 | |
|
Местный
Адрес: Хабаровск
Авто: MMC Galant VR-4 M/T
Имя: Николай
Сообщений: 104
|
Так что варить или не варить??? К кто нибудь с завареным ездиет?
|
|
|
|
|
| 13.02.2015, 13:45 | #56 | |
|
Продвинутый
Адрес: Москва Солнцево
Авто: Ауди А3 8v ст.3
Имя: Вадим
Сообщений: 1,122
|
Kolyan785, у меня лежит заваренный, все никак не поставлю...
|
|
|
|
|
 |
