форум VR-4 Клуб

Имя
Пароль
Ответ
 
Опции темы
15.08.2013, 14:54   #1
Alexvr4

Член партии
 
Аватар для Alexvr4
 
Адрес: Moscow-Cheby
Авто: VR-G был, VR-4 type V был, SuperVR-4 type S был
Имя: Алексей
Сообщений: 4,598




По умолчанию Замена и прокачка гидрокомпенсаторов

Замена и прокачка гидрокомпенсаторов в картинках на инглише нашел. Выкладывайте также на русском.
Изображения
Тип файла: jpg mitsubishi-tappet-instructions.jpg (108.1 Кб, 201 просмотров)
__________________
| | | Отзывы | БЖ |||

МУЖИК СКАЗАЛ - МУЖИК СДЕЛАЛ! Слово не держать — себя не уважать!
Alexvr4 вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
30.01.2016, 22:09   #2
sega1263

Член партии
 
Аватар для sega1263
 
Адрес: Новороссийск
Авто: Galant vr-4 type V, 99г ,МT, td04.
Имя: Cергей
Сообщений: 4,313




По умолчанию

поменял сам гидрики немного не так как в мануале пишут а проще.
ОЧЕНЬ ВАЖНО,ЗАКРЫТЬ БОЛЬШИЕ ДЫРКИ МАСЛОКАНАЛОВ тряпочками!!!!!!
проворачивал колено воротком из под колеса что бы кулачки не мешали.
1)отверткой поддеваем рокер со стороны гидрика сбоку и вверх и в сторону его,все он выстрелил в сторону.
2)достаем старый гидрик,новый берем скрепку и стравливаем его чтоб он был мягкий.
3)ставим новый гидр,ставим рокер,засчет мягкости гидрика рокер почти на месте.
4)упираем отвертку в кромку рокера и слегка молоточком забиваем рокер,щелк и он на месте.

и так проделываем все.

первый пуск гидры потарабанят ,потом прокачаются и все путем.
если нет,то плавно подымаем обороты до 3000об и опускаем плавно и так раз 10.

вот видео на примере 4ж63 как менять
http://www.youtube.com/watch?v=oF_fduM2n4Q
sega1263 вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
31.01.2016, 01:34   #3
BOBAH

Продвинутый
 
Аватар для BOBAH
 
Адрес: Нерезиновая
Авто: Турбо-клоп
Имя: Владимир В, иль просто ВВ
Сообщений: 2,297




По умолчанию

кривая отвёртка в помощь= гидрики стравливать не надо
BOBAH вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
31.01.2016, 11:51   #4
sega1263

Член партии
 
Аватар для sega1263
 
Адрес: Новороссийск
Авто: Galant vr-4 type V, 99г ,МT, td04.
Имя: Cергей
Сообщений: 4,313




По умолчанию

BOBAH, для установки???? как поможет кривая отвертка???
при снятии да,удобнее,при одевании нужно чтоб гидр продавливался иначе рокер упрется в шейку клапана.
Ну или выжимать пружину и впихивать.
А как выставил рокер ,продавил гидр,упер отвертку,слегка хлоп мотолотосиком и он на месте.
sega1263 вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
31.01.2016, 12:05   #5
BOBAH

Продвинутый
 
Аватар для BOBAH
 
Адрес: Нерезиновая
Авто: Турбо-клоп
Имя: Владимир В, иль просто ВВ
Сообщений: 2,297




По умолчанию

sega1263, ставишь рокер на клапан, потом поддеваешь рокер со стороны гидрика,и пальцем поправляешь на гидр . кривая отвертка( типо как от домкрата) помогает сделать рычаг,т.к прямую упереть не во что(получается что прожимаешь клапан ,а не гидрик).
а снять рокер можно любой отвёрткой . молоток вообще не нужен.
BOBAH вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
31.01.2016, 12:31   #6
sega1263

Член партии
 
Аватар для sega1263
 
Адрес: Новороссийск
Авто: Galant vr-4 type V, 99г ,МT, td04.
Имя: Cергей
Сообщений: 4,313




По умолчанию

ааа,все понял,ну да тоже как вариант.
а риск есть упереть клапан в поршень при случайном совпадении??
sega1263 вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
31.01.2016, 12:47   #7
BOBAH

Продвинутый
 
Аватар для BOBAH
 
Адрес: Нерезиновая
Авто: Турбо-клоп
Имя: Владимир В, иль просто ВВ
Сообщений: 2,297




По умолчанию

sega1263, а чтоб случайно не совпадало , надо делать правильно : выставить грм ,сначала заднюю бошку кроме 2 клапанов и 2 (вроде бы) на передней, потом провернуть грм - оставшиеся 2 клапан на задней и все оставшиеся на передней (в библии всё есть)
BOBAH вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
31.01.2016, 12:57   #8
sega1263

Член партии
 
Аватар для sega1263
 
Адрес: Новороссийск
Авто: Galant vr-4 type V, 99г ,МT, td04.
Имя: Cергей
Сообщений: 4,313




По умолчанию

при забивании ход клапана минимальный получается,я просто проворачивал чтоб кулачек не мешал.

а при каком положении кулачка поршень в ВМТ,есть взаимозвязь или только методом пихания прута в цилинтр можно определить?
sega1263 вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
31.01.2016, 13:05   #9
BOBAH

Продвинутый
 
Аватар для BOBAH
 
Адрес: Нерезиновая
Авто: Турбо-клоп
Имя: Владимир В, иль просто ВВ
Сообщений: 2,297




По умолчанию

sega1263, ты чё грм ни разу не менял(проверял)?
можно и прутом иль отвертку в колодец
BOBAH вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
31.01.2016, 22:41   #10
sega1263

Член партии
 
Аватар для sega1263
 
Адрес: Новороссийск
Авто: Galant vr-4 type V, 99г ,МT, td04.
Имя: Cергей
Сообщений: 4,313




По умолчанию

ясно,но я ниче не проверял,а так менял.
уверен так многие меняют,ниче там не достанет при минимальном выжиме.
sega1263 вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
01.02.2016, 15:02   #11
vj-5

Продвинутый
 
Аватар для vj-5
 
Адрес: Занесенные Снегом
Авто: ТАЧКА...садовая.
Имя: Юрий
Сообщений: 2,157




По умолчанию

Цитата:
Сообщение от BOBAH Посмотреть сообщение
ты чё грм ни разу не менял
я ГРМ четые раза на своем менял...ВМТ ни разу не проверял
Цитата:
Сообщение от BOBAH Посмотреть сообщение
кривая отвертка
тут плюсану ...осень нама упощает сию операцию
vj-5 вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
01.02.2016, 16:37   #12
BOBAH

Продвинутый
 
Аватар для BOBAH
 
Адрес: Нерезиновая
Авто: Турбо-клоп
Имя: Владимир В, иль просто ВВ
Сообщений: 2,297




По умолчанию

Цитата:
Сообщение от vj-5 Посмотреть сообщение
я ГРМ четые раза на своем менял...ВМТ ни разу не проверял
глазастый!! значит метки видишь
BOBAH вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
02.02.2016, 07:16   #13
vj-5

Продвинутый
 
Аватар для vj-5
 
Адрес: Занесенные Снегом
Авто: ТАЧКА...садовая.
Имя: Юрий
Сообщений: 2,157




По умолчанию

Цитата:
Сообщение от BOBAH Посмотреть сообщение
значит метки видишь
ага...я шестеренки между собой струбцинками "клиню" по меткам , шо бы ни-ни в сторону ...а то начнется рукоблудие
vj-5 вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
04.02.2016, 15:36   #14
evil_mivec

Член партии
 
Аватар для evil_mivec
 
Адрес: Москва
Авто: EC5A TypeV '00 5MT
Имя: Андрей
Сообщений: 3,214




По умолчанию

Чет я не понял, на 6а13тт надо распредвалы поднимать что бы поменять гидрики или нет?
Как на видео по 4г63 получиться?
evil_mivec вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
04.02.2016, 15:45   #15
vj-5

Продвинутый
 
Аватар для vj-5
 
Адрес: Занесенные Снегом
Авто: ТАЧКА...садовая.
Имя: Юрий
Сообщений: 2,157




По умолчанию

нет , не надо...для удобства рекомендуется пользоваться загнутой отверткой под 45 гр. или лопаткой для снятия колпаков с литья...
аналогично как на видео, ток коромысла у нас другие, и компенсаторы маленькие...

Последний раз редактировалось vj-5; 04.02.2016 в 15:50..
vj-5 вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
04.02.2016, 15:48   #16
evil_mivec

Член партии
 
Аватар для evil_mivec
 
Адрес: Москва
Авто: EC5A TypeV '00 5MT
Имя: Андрей
Сообщений: 3,214




По умолчанию

Понял, наверное в задней башке поменяю а в передней отмою

Не совсем понятно с прокачкой, новые гидры тоже надо прокачивать в масле?
И так же пишут, что надо его спустить что бы поставить гидрик на место - в этом случае масло в нижней части гидрика все равно остается?
evil_mivec вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
04.02.2016, 16:07   #17
vj-5

Продвинутый
 
Аватар для vj-5
 
Адрес: Занесенные Снегом
Авто: ТАЧКА...садовая.
Имя: Юрий
Сообщений: 2,157




По умолчанию

новые с консервантом, его нужно сменить на обычное моторное масло : вставить скрепку → сжать →опустить в стакан с маслом →отпустить.Я ставил с маслом. можно и без

Последний раз редактировалось vj-5; 04.02.2016 в 16:15..
vj-5 вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
05.02.2016, 00:06   #18
sega1263

Член партии
 
Аватар для sega1263
 
Адрес: Новороссийск
Авто: Galant vr-4 type V, 99г ,МT, td04.
Имя: Cергей
Сообщений: 4,313




По умолчанию

как на видео,скрепку стравить давление чтоб он почти до конца выжимался иначе рокер не встанет легко.

я прокачивал консервант на масло менял а потом стравливал.

но многие не парятся а просто стравил вставил,очень экономит время и руки не масле. )))

они сами прокачаются при прогреве или как в мануале поднял обороты плавно до 3тоб и плавно опустил и так раз 10 и все, последующий пуск тишина.

скажу ,что новые гидры и старые ,даже если они нормальные, разница в работе мотора ощутима,работает мягко капец как ,только форсы слышно и то еле еле.
sega1263 вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
05.02.2016, 09:11   #19
Вадим29

Продвинутый
 
Аватар для Вадим29
 
Адрес: Москва Солнцево
Авто: Ауди А3 8v ст.3
Имя: Вадим
Сообщений: 1,122




По умолчанию

Цитата:
Сообщение от sega1263 Посмотреть сообщение
скажу ,что новые гидры и старые ,даже если они нормальные, разница в работе мотора ощутима,работает мягко капец как ,только форсы слышно и то еле еле.
+1. поставили кобельшмит, тишина)))
Вадим29 вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
14.03.2016, 10:23   #20
dipo

Новичок
 
Аватар для dipo
 
Адрес: Хабаровск
Авто: Galant EC5A Type S
Имя: Василий
Сообщений: 10




По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Вадим29 Посмотреть сообщение
+1. поставили кобельшмит, тишина)))
кобельшмит вобще как, вызывают доверие? много на них мотор прошел уже?
dipo вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
14.03.2016, 10:41   #21
Вадим29

Продвинутый
 
Аватар для Вадим29
 
Адрес: Москва Солнцево
Авто: Ауди А3 8v ст.3
Имя: Вадим
Сообщений: 1,122




По умолчанию

dipo, 2 тыщи пока прошел. тихо вроде.
Вадим29 вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
14.03.2016, 11:37   #22
dipo

Новичок
 
Аватар для dipo
 
Адрес: Хабаровск
Авто: Galant EC5A Type S
Имя: Василий
Сообщений: 10




По умолчанию

2к мало конечно о чем говорит.. а менял только ГК или рокеры тоже, а то где то читал что стук еще из за выработки не контакте с рокером, типа не всегда стук убирает только лишь замена самих компенсаторов
dipo вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
14.03.2016, 11:39   #23
Вадим29

Продвинутый
 
Аватар для Вадим29
 
Адрес: Москва Солнцево
Авто: Ауди А3 8v ст.3
Имя: Вадим
Сообщений: 1,122




По умолчанию

dipo, только гидры. ну извините что так мало пробегал
Вадим29 вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Ответ



Copyright ©2000 - 2008, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot
Copyright © 2006 - 2018, Galant / Legnum VR-4 Клуб, VR-4.ru