11.03.2016, 14:27 | #1 |
стрелка уровня топлива
Добрый день уважаемые форумчане, прошу подсказать куда копать, проблема в следующем, стрелка уровня топлива, не поднимается на самое верхнее положение, точнее полный бак для нее, это четверть согласно шкалы, а самое нижнее положение, что означает пустой бак, доходит до начало буквы "Е" на той же шкале, пытался отсоеденять панель двигать стрелку в нужное положение потом подключал результата ноль, пытался откручивать болты датчика с обратной стороны панели и устанавливал стрелку в правильное положение но результата ноль, пытался на полный бак отключать с бензонасоса фишку и дождавшись самого нижнего положения стрелки опять включать результат ноль, отсюда вопрос: что еще можно сделать дабы стрелка правильно показывала обьем топлива в баке!!!!
__________________
1) Legnum VR-4 1997 г.в., мех.(перекинутая), Boost control.Выхлоп Jasma. Диски R17. Ксенон. 2) ФОРИК 1998 S/TB- благополучно продан 3) Galant 1996 VR-4 типтроник 4) Опять VR 4 2*TD 0.4 |
|
11.03.2016, 14:49 | #2 |
Поставь площадку в баке ровно, чтобы поплавок стенку не задевал и будет тебе счастье.
__________________
89223080915 Николай |
|
11.03.2016, 14:50 | #3 |
в площадку не лазил, но попробую.
__________________
1) Legnum VR-4 1997 г.в., мех.(перекинутая), Boost control.Выхлоп Jasma. Диски R17. Ксенон. 2) ФОРИК 1998 S/TB- благополучно продан 3) Galant 1996 VR-4 типтроник 4) Опять VR 4 2*TD 0.4 |
|
11.03.2016, 14:59 | #4 | |
Местный
Адрес: Красноярск
Авто: GALANT VR-4 уже М/Т
Имя: Николай
Сообщений: 330
|
Думаю проблема не в площадке, а в не родной сеточке на насосе, было такое, поставил сетку чуть длиннее и поплавок ложился на нее и уровень врал
__________________
Galant E33A 1989г. 4G63 МКПП Galant VR-4 Type-S 1997г. МКПП |
|
11.03.2016, 15:28 | #5 |
ща одной сеточкой не отделаешся...скорее всего для адекватной работы нужно и сам датчик в приборке махнуть на целочный...
|
|
11.03.2016, 16:20 | #6 |
У меня такая же проблема началась когда поставил криво в бак площадку, повернул стало наоборот - перестала отпускаться в самый низ (на четверти Бака загоралась лампочка) я думаю по крути её и будет счастье)
|
|
11.03.2016, 16:25 | #7 |
Dmitriy_Al, все дело в поплавке в баке. Делай как Neos говорит. Действительно, площадка на которой поплавок криво стоит в баке и он упирается при поднятии и опускании. Снимешь поймешь.
__________________
Mine's ECU / BLITZ boostcontroller / BLITZ meters / GREDDY intercooler kit / BLITZ SUS Power airfilter / NGK power cable / WALBRO 255lph fuel pump / IDA downpipe / APEXI Megaphone Dunk exhaust / SUMITOMO 4-2 pot brake system / TANABE Sustec Pro coilovers / CUSCO gold sway bars / Evo RS Quaife transfer / Rear Differential LSD / EXEDY Racing Clutch kit Galant VR-4 Evo look |
|
11.03.2016, 16:38 | #8 |
Gudvin666, вообще, там для исключения этого, метки есть...
__________________
Oтзывы: http://vr-4.ru/forum/showthread.php?t=4857 Никогда не доводите покоряемый народ до той грани отчаянья, когда он поймет, что терять больше нечего, и ненависть возобладает над здравым смыслом… |
|
11.03.2016, 17:10 | #9 |
С такой проблемой взял машину, пока ещё не лазил туда, бак полный когда стрелка показывает 3/4
даже привык уже)) Николай костарика тоже говорил что нужно всего лишь настроить правильное положение поплавка.. как полезу фильтр менять в баке - сделаю, пока не вижу смысла разбирать, на скорость не влияет)) |
|
11.03.2016, 23:11 | #10 |
На атмогаланте такое ловил, когда ездил "на лампочке" несколько раз. Несколько полных заправок - и показания приходили в норму (не лазал и ничего не делал с поплавком).
На турбо не сталкивался, т.к не ездил на пустом баке (вальбра). |
|
14.03.2016, 06:09 | #11 |
спасибо за советы, но не один из способов,не оказался правильным, для теста даже взял другую станцию с поплавком, поднимал вверх и вниз, показания не изменились, с чего делаю выводы, что проблема в щитке(((((
Добавлено через 3 минуты по поводу совета по заправке полных баков заправляю всегда полный, уже раз 7 после случая со стрелкой, неужели нет другово способа обучить стрелку?
__________________
1) Legnum VR-4 1997 г.в., мех.(перекинутая), Boost control.Выхлоп Jasma. Диски R17. Ксенон. 2) ФОРИК 1998 S/TB- благополучно продан 3) Galant 1996 VR-4 типтроник 4) Опять VR 4 2*TD 0.4 |
|
14.03.2016, 08:23 | #12 |
Ты прибор сам в негодность привел когда стрелку по ветру ставил...а ща гриш что тут лохи собрались???мож дальше учить свою стрелку...
|
|
14.03.2016, 08:42 | #13 | |
Цитата:
Добавлено через 2 минуты своими сообщениями я хотел сказать, что из перечисленных методов, я все перепробывал
__________________
1) Legnum VR-4 1997 г.в., мех.(перекинутая), Boost control.Выхлоп Jasma. Диски R17. Ксенон. 2) ФОРИК 1998 S/TB- благополучно продан 3) Galant 1996 VR-4 типтроник 4) Опять VR 4 2*TD 0.4 |
||
14.03.2016, 11:43 | #14 |
а это тут при чем? ты сам испортил датчик в приборке и ждешь еще советов и идей?
те мало накидали? а вот если бы ты почитал форум перед этим, то выяснил , что иногда на приборке ( на самом датчике) контакт проебывается... и не курочил бы сам прибор. шо то я перенервничал пойду коХвэ попью |
|
14.03.2016, 14:32 | #15 | |
Местный
Адрес: Саранск
Авто: Galant
Имя: Андрей
Сообщений: 202
|
Dmitriy_Al, второй поплавок с датчиком тоже подкидывал?
|
|
15.03.2016, 05:25 | #16 | |
Цитата:
Добавлено через 33 секунды второй поплавок находится в недоступном месте
__________________
1) Legnum VR-4 1997 г.в., мех.(перекинутая), Boost control.Выхлоп Jasma. Диски R17. Ксенон. 2) ФОРИК 1998 S/TB- благополучно продан 3) Galant 1996 VR-4 типтроник 4) Опять VR 4 2*TD 0.4 Последний раз редактировалось Dmitriy_Al; 15.03.2016 в 05:28.. |
||
15.03.2016, 07:15 | #17 | |
Местный
Адрес: Саранск
Авто: Galant
Имя: Андрей
Сообщений: 202
|
|
|
15.03.2016, 08:31 | #18 |
да опасян, там бенза как никак))))) Еще идеи? Просто как я уже писал проблема появилась после снятия приборки, мне кажется проблема кроется там же. А вырезать всегда успею. Мож кто подскажет по приборке??????
__________________
1) Legnum VR-4 1997 г.в., мех.(перекинутая), Boost control.Выхлоп Jasma. Диски R17. Ксенон. 2) ФОРИК 1998 S/TB- благополучно продан 3) Galant 1996 VR-4 типтроник 4) Опять VR 4 2*TD 0.4 |
|
22.03.2016, 05:44 | #19 |
меня вообще раздражает показание стрелки
заливаеш 26 литров +- показывает 3/4 как блин? должно половину же и неравномерность опускания стрелки залился и эта первая четверть уходит как будто, он втихаря топливо сброс делает на асфальт
__________________
г.Уссурийск || Тел.:8-914-321-90-68 || ICQ: 641711480 || Skype: volfernion || E-mail: volfernion@mail.ru Последний раз редактировалось volfernion; 23.03.2016 в 01:57.. |
|
22.03.2016, 07:01 | #20 |
|
|
22.03.2016, 10:44 | #21 |
ну просто вспоминаются шпионские погони, когда улепетыващий всякую пакость на асфальт сливает, а мой бенз судя по стрелке
__________________
г.Уссурийск || Тел.:8-914-321-90-68 || ICQ: 641711480 || Skype: volfernion || E-mail: volfernion@mail.ru |
|
22.03.2016, 11:00 | #22 |
|
|