Установка VR4 на Америкоса 4G64 дорестайл - помогите советом.

[Dimitr]

так я и говорю- *** суппорта, пусть оставляет накладки

[fifadoc]

Сообщение от BOBAH

нафига? он накладки "Prembo" поставит, один хрен быстро разогнаться не дадут дядьки с АКСу

если чеу у меня есть накладки

Добавлено через 39 секунд

Сообщение от Yoghik001

CREW666, да мы тут ВСЕ вместе курим

всё курим

[Teddy85]

Сурхо, ты посиди за мануалом по железу, сравни детали (подрамники, лыжи, опоры и т.д.), накидай список изменений и, главное, стоимость этого проекта. Там уже будет видно, стоит ли заморачиваться. Но в любом случае, удачи в реализации!

[mmax]

для начала собери на сток железе 2.4 т покатайся посмотри может *** оно не надо тебе...или ты не из тех ....и надо сразу в космос...сомниваюсь что бюджет порадует

[CREW666]

Слушайте народ я одного понять не могу чё вы к накладкам прицепились и начали здесь флуд, говорите по теме не можете тогда пускай модеры меня не за оверквотинг мусолят, а спускают три шкуры с тех кто просто фигню несёт не по теме, ну просто реально спросил мнение, а тут дерьма пол а4 про накладки - они здесь при чём? Не можешь ничего умного сказать "Давай до свидания"

[Serko]

по теме тебе уже все сказали

Сообщение от CREW666

"Давай до свидания"

[kachoor]

Сообщение от Auditor

Вторая сложность, описанная и преодоленная теми, кто делал 6А13ТТ на FWD - как поженить актуатор передней турбины и рабочий циллиндр сцепления (они метят на одно место, т.к. у вр4 в стоке рабочий циллиндр развернут в другую сторону и стоит на теле коробки, а не на колоколе, как у FWD)

Подниму некротему. Собственно столкнулся с проблемой. Ткните носом в решения тех кто это проходил. Ничевго путного не могу найти. Вдруг есть готовые решения, а я буду изобретать велосипед... Да, свап на моно привод европа еа5а

[Asmter]

1. поставить гидровыжимной в коробку
2. перенести штатный РЦС справа от вилки с колхозингом тяг и креплений

3. удлинить/погнуть шток актуатора по месту (короч уйти со штатных креплений)

[vj-5]

Плюсану Александру...
№3 наверное менее геморный будет.

[Auditor]

в условиях гаража - да, наверное номер3 проще всего. Только там надо внимательно смотреть, чтобы после переделок шток актуатора не клинило в процессе работы. А то бывает и потом обидно очень и начинаются поиски "тачка дует 0.3 и все".

[kachoor]

Изначально актуатор был вынесен левее ЦС. Шток был так погнут, что я выкинул весь актуатор=)(его походу в 5 молотков гнули пьяные)пока езжу без актуатора. Тачка дует 0.3=)