форум VR-4 Клуб

Имя
Пароль
Ответ
 
Опции темы
23.08.2017, 14:48   #51
BRIAN

Администратор
 
Аватар для BRIAN
 
Адрес: Нижний Новгород
Авто: LEGNUM VR-4 M/T TYPE-V)
Имя: Сергей
Сообщений: 17,707




По умолчанию

Auditor, да согласен, что в жопу,функционал важнее!
Проводку в гофру положил бы и закрепил.
__________________
Oтзывы: http://vr-4.ru/forum/showthread.php?t=4857
Никогда не доводите покоряемый народ до той грани отчаянья, когда он поймет, что терять больше нечего, и ненависть возобладает над здравым смыслом…
BRIAN вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
23.08.2017, 22:29   #52
VanjaVanja

Активист
 
Аватар для VanjaVanja
 
Адрес: СПб
Авто: euro awd tt , cs7w,ca4a,cj5a был; cu2w и cj(n)5(9)w(a) есть
Имя: Иван
Сообщений: 643




По умолчанию

Цитата:
Сообщение от BRIAN Посмотреть сообщение
Полирнул бы швы
А я плюсану. Я конечно варить и так не умею, но со швами надо что то делать. Такое можно стерпеть когда надо ну очень срочно выехать, но на каждый день, т.е. на долго- лучше постараться.
VanjaVanja вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
23.08.2017, 23:29   #53
Auditor

Член партии
 
Аватар для Auditor
 
Адрес: Санкт-Петербург
Авто: EC5A `98 MT
Имя: Максим
Сообщений: 9,200




По умолчанию

Вань... ну я из обрезков собирал. Там уж получилось как получилось. Мне главное чтобы там было герметично. А это так, как показали 2 дня езды.

Добавлено через 3 минуты
Цитата:
Сообщение от Schneider Посмотреть сообщение
Сотню раз просили масштабировать фотки и не выкладывать в таком разрешении. Всем по***!
я прошу прощения, раньше другим хостингом картинок пользовался, там автомасштабирование было.
__________________
КОВИД-диссидент
____________________________________

Даю приз 10к рублей тому, кто разгадает загадку "мафового смесезабеднястика", все тут: http://www.vr-4.ru/forum/showthread....EE%EF%F0%EE%F1
Auditor вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
24.08.2017, 00:38   #54
VanjaVanja

Активист
 
Аватар для VanjaVanja
 
Адрес: СПб
Авто: euro awd tt , cs7w,ca4a,cj5a был; cu2w и cj(n)5(9)w(a) есть
Имя: Иван
Сообщений: 643




По умолчанию

Ну хз, если уж так насрать можно было и из труб от зила наварить как у меня
Вообще мне соседи подсказали эффективный и полезный метод прятать стремные пайпы- золотая термолента. Я вот все рогатку хочу обмотать, да не до этого
VanjaVanja вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
24.08.2017, 01:23   #55
Auditor

Член партии
 
Аватар для Auditor
 
Адрес: Санкт-Петербург
Авто: EC5A `98 MT
Имя: Максим
Сообщений: 9,200




По умолчанию

Цитата:
Сообщение от VanjaVanja Посмотреть сообщение
и из труб от зила наварить
Не, ну не настолько) все-таки алюминий хотелось. Если совсем насрать, то можно было бы вообще не трогать сток.

Добавлено через 17 минут
В общем ладно, эт все лирика. Покатавшись два дня и устранив пару косяков, могу подвести резюме.

1. выхлоп получился просто огонь. Я не про то, как он выглядит. Во-первых он реально тише, чем то, что стояло раньше. Да, это не сток и его слышно, но на ХХ он чуть громче стока, примерно с 1000 до 3000 его слышно отчетливо, но звук приятно басовитый, без истерических ноток, дальше его начинает перекрывать звук мотора. Резонансов нет. Могу ответственно заявить, что одного резонатора на месте штатного каталика достаточно на 102%. Для выхлопа, сваренного по сути на обум лазаря, без расчетов и т.д. результат просто отличный. Мне и всем кто слышал оч нра.

2. Перенос аяка успешен, он работает, сегодня проверил, навалил боком по мокрому.

3. Прошивка и форсы прекрасно прижились, смесь в норме во всех диапазонах

4. с катушками непонятно, на общем фоне неясно - что это дало, в прошивке прописано другое время заряда, но тачка ездила на 6 катухах и со старым временем заряда вполне норм. Тут нужны тесты и замеры, анусометр молчит

5. Впуск собрался нормально и герметичен, под бустом не разбирается. На некрасивые швы лично мне срать, учитывая то, из какого шлака я его собирал.

6. Общее впечатление от авто приятное, тачка лучше отзывается на газ (хотя это субъективно, я 2 недели на овоще автоматном ездил - тут может просто глаз замылился). А вот заводиться машина стала реально лучше, фактически с пол-оборота. Не пойму с чем связано, но факт. До переделок приходилось чуть-чуть, 3-4 оборота кв, но все же маслать.

7. Ксенон в туманках дал очень хороший + к свету

8 Кузов требует продолжения ремонта, еще не умер, но уже сильно устал. Буду брать яйца в кулак и перед зимой закатывать на кузовню. Может будет отчет. А может и нет.
__________________
КОВИД-диссидент
____________________________________

Даю приз 10к рублей тому, кто разгадает загадку "мафового смесезабеднястика", все тут: http://www.vr-4.ru/forum/showthread....EE%EF%F0%EE%F1

Последний раз редактировалось Auditor; 24.08.2017 в 01:26..
Auditor вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
24.08.2017, 07:56   #56
Xlopchik

Местный
 
Аватар для Xlopchik
 
Адрес: Санкт-Петербург
Авто: Outlander XL 3.0 V6 Mivec
Имя: Сергей
Сообщений: 360




По умолчанию

Красавец!
__________________
ищу веер, седан, в ЛС
Xlopchik вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
24.08.2017, 10:08   #57
MastaCash

Местный
 
Аватар для MastaCash
 
Адрес: Санкт-Петербург
Авто: VR-4 Galant ***** BMW e60
Имя: Николай
Сообщений: 202




По умолчанию

Отчёт обязательно, даже не думай
MastaCash вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
29.03.2018, 13:36   #58
sir_valentine

Администратор
 
Аватар для sir_valentine
 
Адрес: Люберцы
Авто: Galant EA5A, 6А13ТТ, 2xTD03-10, MT, 4WD, чугун, TCL OFF
Имя: Валентин
Сообщений: 4,366




По умолчанию

Макс, а почему в нишу багажника насос утащил? В крыле не помещается?
__________________
Что нас не убивает, то делает сильнее.
Oтзывы: http://vr-4.ru/forum/showthread.php?t=8683
sir_valentine вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Ответ



Copyright ©2000 - 2008, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot
Copyright © 2006 - 2018, Galant / Legnum VR-4 Клуб, VR-4.ru