| 22.01.2019, 13:18 | #1 | |
|
Местный
Адрес: Минусинск
Авто: EА1W свап 02/1998 г. АТ
Имя: Вадим
Сообщений: 580
|
Ремонт редуктора AYS
Здраствуйте соклубники! Скажите можно ли отремонтировать хвостовик редуктора , умер конусный подшипник сразу за сальником, как это все регулируется и есть ли номер этого подшипника или нестоит заморачиваться?
__________________
Был Mitsubishi GALANT GDI 1.8 EA1A 1997 Был MITSUBISHI GALANT VR-4 ЕС5А 1999 Был MITSUBISHI LEGNUM EA5W 2.5 1996 Есть MITSUBISHI LEGNUM EA1W 1.8 GDI 1998 (свап на 6А13Т) |
|
|
|
| 22.01.2019, 14:03 | #2 | |
|
Член партии
Адрес: Волгоград/Мск
Авто: Верочка - in god we НЕ trust)
Имя: Александр
Сообщений: 3,882
|
Лучше заменить редуктор, а то прилипнешь на выставление пятна контакта, не факт, что получится) Редутор 3-5 р стоит.
__________________
01' IndigoBlue Galant VR-4 Type S - убил свою прелесть. 98' Pearl Legnum VR-4 Type ХЗ - японская турбопомойка, похищен 00' Pearl Legnum VR-4 - "третья ступень - ЗАЖИГАНИЕ!".  Тюнинг - болезнь! Помогу с заразой из USA) |
|
|
|
|
| 22.01.2019, 16:08 | #3 | |
|
Продвинутый
Адрес: Барнаул
Авто: УАЗ :)
Имя: Алексей
Сообщений: 2,323
|
shootNICK, 1500 он сейчас стоит)
__________________
Хорошим людям - мира, добра и буста три ведра!) |
|
|
|
|
| 22.01.2019, 16:26 | #4 | |
|
Продвинутый
Адрес: Kazan
Авто: type V '99 silver MT EVO look with American Custom interior and Recaro
Имя: Denis
Сообщений: 1,923
|
Стоит поставить чугун, а в него блоку воткнуть!
 Добавлено через 28 секунд Но это уже совсем другая история...
__________________
 Mine's ECU / BLITZ boostcontroller / BLITZ meters / GREDDY intercooler kit / BLITZ SUS Power airfilter / NGK power cable / WALBRO 255lph fuel pump / IDA downpipe / APEXI Megaphone Dunk exhaust / SUMITOMO 4-2 pot brake system / TANABE Sustec Pro coilovers / CUSCO gold sway bars / Evo RS Quaife transfer / Rear Differential LSD / EXEDY Racing Clutch kit Galant VR-4 Evo look |
|
|
|
|
| 22.01.2019, 16:54 | #5 | |
|
Администратор
Адрес: Люберцы
Авто: Galant EA5A, 6А13ТТ, 2xTD03-10, MT, 4WD, чугун, TCL OFF
Имя: Валентин
Сообщений: 4,366
|
После установки блоки надо выставлять пятно. За это в сервисах берут десятку.
__________________
Что нас не убивает, то делает сильнее. Oтзывы: http://vr-4.ru/forum/showthread.php?t=8683 |
|
|
|
|
| 22.01.2019, 17:10 | #6 | |
|
Местный
Адрес: Минусинск
Авто: EА1W свап 02/1998 г. АТ
Имя: Вадим
Сообщений: 580
|
Понятно! Всем спасибо!
__________________
Был Mitsubishi GALANT GDI 1.8 EA1A 1997 Был MITSUBISHI GALANT VR-4 ЕС5А 1999 Был MITSUBISHI LEGNUM EA5W 2.5 1996 Есть MITSUBISHI LEGNUM EA1W 1.8 GDI 1998 (свап на 6А13Т) |
|
|
|
|
| 23.01.2019, 10:12 | #7 | ||
|
Местный
Адрес: Сургут-теперь Питер
Авто: ЯVR Х3 4G63T
Имя: Владимир
Сообщений: 320
|
Цитата:
|
||
|
|
|
| 23.01.2019, 11:00 | #8 | |
|
Администратор
Адрес: Люберцы
Авто: Galant EA5A, 6А13ТТ, 2xTD03-10, MT, 4WD, чугун, TCL OFF
Имя: Валентин
Сообщений: 4,366
|
Положение ведомой шестерни в корпусе определяется геометрией корпуса дифференциала. Ставя вместо штатного диффа блоку ты однозначно сместишь шестерню. И пятно контакта между ней и ведущей уплывет.
__________________
Что нас не убивает, то делает сильнее. Oтзывы: http://vr-4.ru/forum/showthread.php?t=8683 |
|
|
|
|
| 23.01.2019, 15:57 | #9 | |
|
Местный
Адрес: Волгоград
Авто: Eclipse 3G 2.4L 2000г.
Имя: Илья
Сообщений: 189
|
Выставлял сам без проблем, немного времени нужно и терпения
Все получится Вот для помощи https://www.youtube.com/watch?v=Z8zxp1rXO8w Последний раз редактировалось Ильи4; 23.01.2019 в 16:03.. |
|
|
|
|
| 23.01.2019, 16:54 | #10 | |
|
Местный
Адрес: Иркутск
Авто: GTO-VR4, FTO-Mivec, Galant-ы: EC5A-VR4, E84A-MT, E84A-AT, E54A-MT, Mirage(продал)
Имя: OverHead
Сообщений: 367
|
Там же, вроде, просто всё. Мажешь шестерни чем нибудь и смотришь, чтобы пятно контакта приходилось на середину зубов. Это ведущая шестерня. А сам дифф. двигаешь вправо/лево, чтобы обеспечить тепловой зазор.
Правда, на EC5A не регулировал, только на других машинах. |
|
|
|
|
| 30.01.2019, 08:56 | #12 | |
|
главный модератор
Адрес: Раменский район
Авто: Chariot Grandis
Имя: о солнцеликий Вадим
Сообщений: 10,264
|
ну и комплект проставочных шайб как бэ ещё надо найти
__________________
Oтзывы: http://vr-4.ru/forum/showthread.php?t=4083 Все началось с того, что я огляделся по сторонам и, не увидев автомобиля своей мечты, решил сконструировать его сам... Фердинанд Порше. |
|
|
|
|
| 30.01.2019, 09:28 | #13 | |
|
Администратор
Адрес: Люберцы
Авто: Galant EA5A, 6А13ТТ, 2xTD03-10, MT, 4WD, чугун, TCL OFF
Имя: Валентин
Сообщений: 4,366
|
Шайбы под чугун найти не сложно. У меня есть комплект. Обошелся в 1400 руб, но ждать пришлось пару недель.
__________________
Что нас не убивает, то делает сильнее. Oтзывы: http://vr-4.ru/forum/showthread.php?t=8683 |
|
|
|
|
| 30.01.2019, 18:27 | #14 | |
|
Продвинутый
Адрес: г. Красноярск
Авто: VR-4 Type-V, 1999, MT, Recaro, EVO VI style
Имя: Andrew
Сообщений: 1,016
|
я такие шайбы точу
__________________
EC5A + EC5W |
|
|
|
|
 |
