19.05.2019, 18:03 | #1 |
разряжается аккамулятор
Вообщем проблема за 3 дня разряжается Акум,сегодня замерил мультиметром на сигнализации 0,17 ампер= 170 миллиампер это много или нормально подскажите?
__________________
Был Mitsubishi GALANT GDI 1.8 EA1A 1997 Был MITSUBISHI GALANT VR-4 ЕС5А 1999 Был MITSUBISHI LEGNUM EA5W 2.5 1996 Есть MITSUBISHI LEGNUM EA1W 1.8 GDI 1998 (свап на 6А13Т) Последний раз редактировалось yakovlev; 19.05.2019 в 18:11.. |
|
19.05.2019, 18:22 | #2 |
Нормально, хотя могло быть и поменьше.
Можно произвести нехитрый подсчёт - 0.19x24х3 - это около 13АмперЧасов. Неделю с таким потреблением и акум будет высажен почти в ноль. Ток (по потреблению) очень похоже на обмотку какой-нибудь релюхи. |
|
19.05.2019, 19:47 | #3 |
Завтра померю на леге скока жрет на сиги и сравню
__________________
Был Mitsubishi GALANT GDI 1.8 EA1A 1997 Был MITSUBISHI GALANT VR-4 ЕС5А 1999 Был MITSUBISHI LEGNUM EA5W 2.5 1996 Есть MITSUBISHI LEGNUM EA1W 1.8 GDI 1998 (свап на 6А13Т) |
|
19.05.2019, 20:07 | #4 | |
Заглянувший
Адрес: Гусь-Хрустальный
Авто: Mitsubishi Legnum
Имя: Денис
Сообщений: 38
|
У меня 0.02 или 0.03, когда на сигналка стоит, 0.17 это не мало
|
|
19.05.2019, 22:30 | #5 |
Обрати внимание на сирену сигналки. Были бракованные: разряжали акку на ура.
Столкнулся и на автмогаланте, и на VR-4 |
|
20.05.2019, 12:13 | #6 |
"Автономные" сирены имеют внутри питающий элемент, который быстро кирдык, и начинает сосать основной акб.
|
|
20.05.2019, 15:29 | #7 |
Сегодня померил на леге, на сигналке 0,04 Ампера показывает!
__________________
Был Mitsubishi GALANT GDI 1.8 EA1A 1997 Был MITSUBISHI GALANT VR-4 ЕС5А 1999 Был MITSUBISHI LEGNUM EA5W 2.5 1996 Есть MITSUBISHI LEGNUM EA1W 1.8 GDI 1998 (свап на 6А13Т) |
|
20.05.2019, 16:19 | #8 |
Ну так вынь предохранители, через которые подключена сигналка и посмотри что поменяется.
|
|
20.05.2019, 17:39 | #9 |
у сиги на крякалке свой аккум, он когда умирает, начинает поджирать твой, короче меняй крякалку автономную если конечно она есть
Добавлено через 53 секунды +1 ну да ответ уже был, чукча писатель просто
__________________
Oтзывы: http://vr-4.ru/forum/showthread.php?t=4083 Все началось с того, что я огляделся по сторонам и, не увидев автомобиля своей мечты, решил сконструировать его сам... Фердинанд Порше. |
|
20.05.2019, 21:49 | #10 |
Поэтому у меня никогда автономных небыло,понту от них никаких,кроме геморроя
__________________
Oтзывы: http://vr-4.ru/forum/showthread.php?t=4857 Никогда не доводите покоряемый народ до той грани отчаянья, когда он поймет, что терять больше нечего, и ненависть возобладает над здравым смыслом… |
|
21.05.2019, 02:09 | #11 |
У меня простая крякалка. Сегодня попробую преды выдернуть от сигналки, посмотрим что получится
__________________
Был Mitsubishi GALANT GDI 1.8 EA1A 1997 Был MITSUBISHI GALANT VR-4 ЕС5А 1999 Был MITSUBISHI LEGNUM EA5W 2.5 1996 Есть MITSUBISHI LEGNUM EA1W 1.8 GDI 1998 (свап на 6А13Т) |
|
21.05.2019, 12:43 | #12 |
та ты их выдергивай по одному- найдешь кто сосет
__________________
осемь-96два-два,осемь6-два97два |
|
30.05.2019, 09:19 | #13 |
у меня было на офоще 1 ампер\ч втыкаешь мультиметр и по очереди дербанишь предохранители. в итоге 0,5 жрала магнитола и почти столько же сига. исправил и вышло 0,01 убил за 4 года с этой утечкой 2 хороших акб.
__________________
Galant VR-4 Type-S AT лруль |
|
30.05.2019, 09:46 | #14 |
|
|
30.05.2019, 13:06 | #15 |
Излишне много, у меня замерял зимой 20-30 миллиампер.
|
|
31.05.2019, 09:24 | #16 |
Магнитолу подключил через замок зажигания, сигу перестал юзать, поменять не успел продал, а купленая сига на ВРке теперь )
__________________
Galant VR-4 Type-S AT лруль |
|