24.09.2018, 20:57 | #26 |
![]() sir_valentine,
Только почему произошло такое разделение, лично я не догоняю. Добавлено через 8 минут Неужели лишь для реализации концевика педали сцепления? Добавлено через 1 минуту Ещё и провод жирнее повесили. Опять акэпэпэшников щиманули. ![]() |
|
![]() |
![]() ![]() |
27.09.2018, 17:50 | #27 |
![]() Нет, все так же
__________________
Был Mitsubishi GALANT GDI 1.8 EA1A 1997 Был MITSUBISHI GALANT VR-4 ЕС5А 1999 Был MITSUBISHI LEGNUM EA5W 2.5 1996 Есть MITSUBISHI LEGNUM EA1W 1.8 GDI 1998 (свап на 6А13Т) |
|
![]() |
![]() ![]() |
27.09.2018, 18:08 | #28 |
![]() egyptyanin, самое интересное, что у меня концевика сцепления нет.
__________________
Что нас не убивает, то делает сильнее. Oтзывы: http://vr-4.ru/forum/showthread.php?t=8683 |
|
![]() |
![]() ![]() |
26.12.2018, 22:43 | #29 | |
![]() И о чём же речь, умник?
На холодную заводится, на горячую - либо еле крутит, либо вообще не крутит и только реле салонное щёлкает. Заводится с 3-4 попытки. Такое уже проходили, кури форум по проблемам стартёра (я тебе за твоё хамство специально темы искать эти не буду). А разницы с атмо-EC5W в данной части по проводке нет. Или предложи своё решение. Добавлено через 6 минут Цитата:
2. Регулятор вообще вечный на всём стоковом. 3. Про форсы Аудитор всё расписал.
__________________
Jedem das Seine... Только fair play, но только для "своих"! Отзывы: http://vr-4.ru/forum/showthread.php?t=10793 |
||
![]() |
![]() ![]() |
26.12.2018, 22:52 | #30 |
![]() +1 ещё за умирающий трамблёр. Была такая фигня, когда ставил атмомотор.
Тоже сначала заводился нормально, потом понеслось... Заводился вообще когда хотел, а когда не хотел не заводился. Искра была, топливом воняло, а вот х... и всё. В результате поменял трамблёр (правда с внутренней катушкой) и всё вылечилось. Справедливости ради отмечу, что цвет искры поменялся. Длина её до корпуса и так была весьма приличная. В свечах зазор уж точно в разы меньше ![]() Последний раз редактировалось Андрей_GTO; 26.12.2018 в 22:56.. |
|
![]() |
![]() ![]() |
26.12.2018, 22:54 | #31 |
![]() Schneider, где ты там увидил проблему стартёра? Упорно не видишь проблему описанную автором, зато у меня какое то хамство разглядел)))
|
|
![]() |
![]() ![]() |
26.12.2018, 23:02 | #32 |
![]() Tupac86,
1. Машина плохо заводится. Одна из возможных причин - стартёр. 2. Нет внятного описания проблемы - следовательно, может быть всё, что угодно. 3. Итог до сих пор не озвучен.
__________________
Jedem das Seine... Только fair play, но только для "своих"! Отзывы: http://vr-4.ru/forum/showthread.php?t=10793 |
|
![]() |
![]() ![]() |
26.12.2018, 23:05 | #33 |
![]() Schneider, Когда стартер не крутит, обычно так и пишут, а тут ни слова об этом, так что не знаю с чего ты на стартер начал думать.
|
|
![]() |
![]() ![]() |
01.07.2019, 10:12 | #34 |
![]() Ребят, подскажите как на атмо моторе можно принудительно без включения стартера врубить насос?
Добавлено через 2 минуты Где находиться эта релюшка которую можно перемкнуть? Вроде помню под сиденьем возле лючка какая-то стоит, но надеюсь что реле насоса есть в более доступном месте. |
|
![]() |
![]() ![]() |
01.07.2019, 11:19 | #35 |
![]() Релюшка под капотом на моторном щите висит, на резиновом гандончике.
Релюшкой бензонасоса можно рулить и с мозга, но нужен mut или openport+программка. |
|
![]() |
![]() ![]() |
01.07.2019, 12:33 | #36 |
![]() Опять двадцатьпять) смотрите схемы господа...
На атмосфере одно реле бензонасоса и стоит оно за магнитолой вместе с реле мозга. Включается так же, мутом, лаунчем или эвосканом |
|
![]() |
![]() ![]() |
01.07.2019, 13:20 | #37 |
![]() evil_mivec, а под сиденьем, что за реле тогда? Оно щёлкает при включении и выключении насоса, но даже при включенном зажигании на контактах этого реле глушняк)))
Добавлено через 3 минуты Короче система у митсу как всегда хитро сложная, видимо реле под сиденьем это как некое разгрузочное реле по плюсу на насос, а за магнитолой управляющее, пздц замудрили.... |
|
![]() |
![]() ![]() |
01.07.2019, 13:25 | #38 |
![]() Это скорее всего реле блокировки запуска от твоей чудо-сигнализации... к митсу оно точно никакого отношения не имеет
|
|
![]() |
![]() ![]() |
01.07.2019, 13:29 | #39 | |
![]() Вообщем нашёл пины в фишке косы под сиденьем на которые подав 12В запустил насос на 30сек. Итог: как заводился мотор с третьего раза после долгих простоев так ничего и не изменилось, получаеться проблема такого запуска не в сбросе давление с рампы!?
Добавлено через 4 минуты Цитата:
![]() |
||
![]() |
![]() ![]() |
01.07.2019, 19:36 | #40 |
![]() Посмотри схемы, не мучай голову... ну честно...
|
|
![]() |
![]() ![]() |
01.07.2019, 19:41 | #41 |
![]() Заводится плохо когда? На холодную/горячую/всегда?
__________________
89223080915 Николай |
|
![]() |
![]() ![]() |
02.07.2019, 00:43 | #42 |
![]() А смысл? Цель достигнута, насос запустил, давку в рампе создал тем самым исключив отсутствие бенза в ней, но вот только эффекта не дало....
Добавлено через 3 минуты Плохой запуск только на холодную после простоя, на горячую всегда хорошо заводиться. Каждое утро/день/вечер/ночь после полного остывания, во времени не замерял, но после ночного простоя стабильно такая петрушка, завтра если не забуду запишу видос запуска. |
|
![]() |
![]() ![]() |
02.07.2019, 06:16 | #43 |
![]() Т.е. подкачка б\насосом до запуска не привела к быстрому запуску? С понижением температуры дОльше приходится крутить стартером до запуска?
__________________
89223080915 Николай |
|
![]() |
![]() ![]() |
02.07.2019, 11:02 | #44 |
![]() Подкачка не дала ровным счётом ничего хотя по всем симптомам такого запуска это нехватка бенза. По поводу понижения температуры на 100% сейчас не скажу, но по-моему немного лучше заводилась когда было холодней.
|
|
![]() |
![]() ![]() |
11.07.2019, 09:57 | #45 |
![]() Сейчас на улице стало гораздо прохладней, запуск стал гораздо лучше, порой с первого раза заводиться, чудо автомобиль блин)))
|
|
![]() |
![]() ![]() |
11.07.2019, 11:29 | #46 |
![]() Свечи смотрел? Хотя-бы в передней голове.
|
|
![]() |
![]() ![]() |
11.07.2019, 12:39 | #47 |
![]() Херушки))) уже по пробегу под 80 на них, заказал вчерась новые + провода и все прокладки решил махнуть, мож возблагодарив меня хорошим запуском)))
|
|
![]() |
![]() ![]() |
11.07.2019, 13:36 | #48 |
![]() Так свечи - это первое, что надо поменять.
![]() |
|
![]() |
![]() ![]() |
11.07.2019, 13:56 | #49 |
![]() Катушка в трамблере мрет на раз-два от херовых свечей... на трамблере их надо раз в 40ткм менять
На катушечном зажигании каждые 80ткм |
|
![]() |
![]() ![]() |
11.07.2019, 15:21 | #50 |
![]() Так нука сплюнь
![]() ![]() ![]() Щас заказал иридиво&платиновыесзолотымкончиком ![]() |
|
![]() |
![]() ![]() |
![]() |