30.10.2019, 08:18 | #1 | |
Заглянувший
Адрес: ХМАО г. Мегион
Авто: ec5w
Имя: Стас
Сообщений: 22
|
![]() |
|
![]() |
![]() ![]() |
30.10.2019, 08:35 | #2 |
![]() Есть же тема про генератор
__________________
Чтоб не попасть в ДТП нужно ехать быстрее остальных. Мое рожно на драйве https://www.drive2.ru/r/mitsubishi/530933/ |
|
![]() |
![]() ![]() |
30.10.2019, 08:59 | #3 | |
Заглянувший
Адрес: ХМАО г. Мегион
Авто: ec5w
Имя: Стас
Сообщений: 22
|
![]() |
|
![]() |
![]() ![]() |
30.10.2019, 13:20 | #4 |
![]() с другой стороны интегралки .
__________________
![]() ![]() |
|
![]() |
![]() ![]() |
30.10.2019, 14:12 | #5 | |
Заглянувший
Адрес: ХМАО г. Мегион
Авто: ec5w
Имя: Стас
Сообщений: 22
|
![]() |
|
![]() |
![]() ![]() |
30.10.2019, 14:14 | #6 |
![]() Может на щетку?
|
|
![]() |
![]() ![]() |
30.10.2019, 14:20 | #7 | |
Заглянувший
Адрес: ХМАО г. Мегион
Авто: ec5w
Имя: Стас
Сообщений: 22
|
![]() |
|
![]() |
![]() ![]() |
30.10.2019, 14:27 | #8 |
![]() Проще регулятор сменить и не париться
![]() Ну или вынести регулятор из генератора совсем, сделав его "внешним". От сломанного регулятора использовать только выводы на щётки и пластиковый корпус. Всё это есть в теме про генератор. |
|
![]() |
![]() ![]() |
30.10.2019, 14:41 | #9 |
![]()
__________________
![]() ![]() |
|
![]() |
![]() ![]() |
30.10.2019, 15:00 | #10 | ||
Заглянувший
Адрес: ХМАО г. Мегион
Авто: ec5w
Имя: Стас
Сообщений: 22
|
![]() Цитата:
Добавлено через 57 секунд Так вот была бы другая. Может валяется у кого? |
||
![]() |
![]() ![]() |
30.10.2019, 15:25 | #11 |
![]() Так щёток уже нет все равно. Не нужным гемором занимаетесь. Регулятор меняй
|
|
![]() |
![]() ![]() |
30.10.2019, 18:02 | #12 |
![]() maier85, ежели сильно прям хочется потрахаться, то всё это можно сделать. Отгнил плюс из-за воды, часто бывает. Я восстанавливал пин, не городя колхоз с прокидыванием перемычки. С обратной стороны вплавлял пин мощным паяльником, частично расколупав пластик. Если голова и руки есть, то на час возни, но раз вопрос здесь задаёшь из-за этой мелочи, не знаю, есть ли.
Делал пару раз, регуляторы с таким издевательством всегда выживали. Щётки отдельно стоят рублей 50 за пару. Ради оригинального живого регулятора можно, конечно, потрахаться...
__________________
89223080915 Николай |
|
![]() |
![]() ![]() |
31.10.2019, 06:23 | #13 | |
Заглянувший
Адрес: ХМАО г. Мегион
Авто: ec5w
Имя: Стас
Сообщений: 22
|
![]() И все же кто может подсказать куда идет с этого пина?
|
|
![]() |
![]() ![]() |
31.10.2019, 09:44 | #14 |
![]() На щетку. Тема все про генератор, там более чем подробно все расписано с картинками и даже видео.. как в детских книжках
|
|
![]() |
![]() ![]() |
31.10.2019, 10:11 | #15 |
![]() |
|
![]() |
![]() ![]() |
31.10.2019, 14:13 | #16 |
![]() стукнись в вотсап, я те фотку скину.
ну или на твоей картинке между 1 и 3 свободное место есть.
__________________
![]() ![]() |
|
![]() |
![]() ![]() |
31.10.2019, 18:21 | #17 |
![]() |
|
![]() |
![]() ![]() |
31.10.2019, 19:24 | #18 |
![]() Да у него по фото это китайская дешовая ***ня (распайка не защищена компаундом)
|
|
![]() |
![]() ![]() |
31.10.2019, 19:41 | #19 |
![]() Похож похож ребят). Это ранняя версия регулятора, без защитного герметика, потом его стали наносить на все. Оригинальный диод в регуляторе ни с чем не перепутать.
И да, где вы найдёте щётки с лого ммс? Отдельно только оригинал, но цена на них песец. И да, это мелочь, но технологически выштамповать вообще не мелочь, в данном контексте.
__________________
89223080915 Николай Последний раз редактировалось Neos; 31.10.2019 в 19:45.. |
|
![]() |
![]() ![]() |
31.10.2019, 19:53 | #20 |
![]() Здесь щетки стёрты ниже чем логотип митсу
Посмотри на пайку контактов регулятора на диодный мост - завод так не паяет |
|
![]() |
![]() ![]() |
01.11.2019, 04:40 | #21 |
![]() Посмотри все картинки и увидишь логотип ммс.
Завод паяет ещё хуже порой на вид. Постоянно заказываю гены с жопенкара исключительно ради реле-регулятора от ммс. Беру от всяких миник, ее-вагонов и прочих неликвидов из-за низкой цены. Они все прекрасно взаимозаменяемы, не смотря на разные номера, поэтому насмотрелся на всякие оригинальные регуляторы и в данном случае у меня нет никаких сомнений что регулятор оригинал.
__________________
89223080915 Николай |
|
![]() |
![]() ![]() |
03.11.2019, 01:33 | #22 |
![]() Neos,
Коль, даю наводку, сам юзаю год)) Берёшь генер от кольта з34, 1.3-1.5 литра. Порой принципиально от 1.3, некоторые разборщики считают, что 1.3 на косарь-два дешевле, чем с 1.5, хотя номера те же ![]() Вынимаешь из корпуса все потроха, подкидываешь новые подшипники, и в лансер 1.6!!! Успех. А хочешь, выковыривай регулятор. Он с британий и прочих европ идёт с живыми щётками, как правило, по причине убогости мотора, который ходит...и живой продаётся за муку. А с него генер. |
|
![]() |
![]() ![]() |
03.11.2019, 08:17 | #23 |
![]() Да, Вить, всё так. Но мне проще прицепом к остальному барахлу с востока заказать.
Я периодически давно по мере необходимости заказываю. Если щётки меньше половины я их меняю на новые, это 3 минуты делов. Ну и да, спрос на CS3 выше, чем на веерные у 6ас, а этих балалаек полно ещё догнивающих.
__________________
89223080915 Николай |
|
![]() |
![]() ![]() |
04.11.2019, 01:49 | #24 |
![]() Ну, 10. Пока паяльник взгреть)
Карго, отличные щётки)) Понял. Думаю, их 4а90/91/92 такое же унылое говно, а генеры норм. Такие же генераторы стоят на сузуках на всех, 2005-2015, грандвитары-эскудо, кизаши. И вообще, вся електрика по мотору "наша". |
|
![]() |
![]() ![]() |
![]() |