16.03.2020, 09:22 | #26 | ||
Заглянувший
Адрес: Красноярск
Авто: Legnum VR-4
Имя: Валера
Сообщений: 64
|
Цитата:
Про плоскость предположение резонное, обязательно проверю при следующей разборке. Но т.к. это делается с трудом, то оставлю до того момента, как не понадобится лезть опять))) Надеюсь не скоро) |
||
16.03.2020, 11:40 | #27 |
sega1263, поддельный АСТ
|
|
16.03.2020, 20:18 | #28 |
Немогет быть, со штатов везли,не с ибэй а с сайта АСТ брали
|
|
16.03.2020, 20:20 | #29 |
Неважно, отдай Максу поделку и купи уже сток эво9 кит)
__________________
01' IndigoBlue Galant VR-4 Type S - убил свою прелесть. 98' Pearl Legnum VR-4 Type ХЗ - японская турбопомойка, похищен 00' Pearl Legnum VR-4 - "третья ступень - ЗАЖИГАНИЕ!". Тюнинг - болезнь! Помогу с заразой из USA) |
|
16.03.2020, 20:25 | #30 |
На кой мне сток эво9 кит,если я от него ушел,он тупо срывать начал на верхах.
Добавлено через 2 минуты Я думаю притреться, Макс и про прошлый кит от экседи говорил что диск гавно палево,в итоге снял все с ним ровно жив здоров просто не справляется ил диск или корзина. Видать перестал верить в чудо. Несколько отзывов читал по аст что такое может быть при начальной притирке. Оно то не бьет всегда,просто хватает рывками при тошнильном троганьи. Если поднавалить то все ровно. Просто может есть кто с практическим опытом отзоветься,кто имел такое же и тоже самое было. Ведь есть у нас АС Т шники. Палево исключено однозначно. Последний раз редактировалось sega1263; 16.03.2020 в 20:27.. |
|
16.03.2020, 21:40 | #31 |
Да у меня тоде самое на 9й сцепе) на холодную продрагивает если пытаться на малых оборотах трогаться, крутнешь - и все ок, чуть позже прогревается и плавно едет.
Осталось решить проблему с периодическим падением выжима вниз, ГЦС заменю скоро.
__________________
01' IndigoBlue Galant VR-4 Type S - убил свою прелесть. 98' Pearl Legnum VR-4 Type ХЗ - японская турбопомойка, похищен 00' Pearl Legnum VR-4 - "третья ступень - ЗАЖИГАНИЕ!". Тюнинг - болезнь! Помогу с заразой из USA) |
|
16.03.2020, 23:41 | #32 |
Все держит Эво9 сцепа без проблем. Витя Ротор ипошил с лаунча и все ок было. Это подтверждённые 430сил на метаноле и самая удачная машина на тд04 на форуме да и вообще на всём постсоветском пространстве
Просто надо учится ездить и отпускать сцепу правильно |
|
17.03.2020, 09:41 | #33 | |
Цитата:
Добавлено через 1 минуту хочешь чтобы держало 400+ сил бери двухдиск керамику или карбон (лучше карбон) гал тяжелая машина, причем тут эво
__________________
Oтзывы: http://vr-4.ru/forum/showthread.php?t=4083 Все началось с того, что я огляделся по сторонам и, не увидев автомобиля своей мечты, решил сконструировать его сам... Фердинанд Порше. |
||
17.03.2020, 10:41 | #34 |
Не знаю причём тут эво, я про Галант на тд04
|
|
17.03.2020, 11:19 | #35 |
430 на ручке и метаноле? Речь же про пересчёт на маховик?
Тогда не супердостижение. Не все застали первую партию отстроившихся на ТД-04 авто. Здесь уже и фотки-то графиков не по всем авто остались. |
|
17.03.2020, 11:37 | #36 |
ну видимо там не 430 сил ... , или сцепа не сток эво
Добавлено через 5 минут сток иво9 сцепа держит ~500 Нм на маховике, у галанта 430 сил было бы от 600 нм
__________________
Oтзывы: http://vr-4.ru/forum/showthread.php?t=4083 Все началось с того, что я огляделся по сторонам и, не увидев автомобиля своей мечты, решил сконструировать его сам... Фердинанд Порше. |
|
17.03.2020, 22:14 | #37 |
у меня с дырой во впуске (не***ской) было 450 нм момента... Без дыры забуксовало сразу же. Новое... ну вот это все, я не буду повторять, уже заипло. На тд03...
Добавлено через 1 минуту у гала ДРУГОЙ мотор (кривая другая по графикам, там момент приходит сильно раньше по RPM). ФСЁ. |
|
17.03.2020, 22:22 | #38 |
|
|
17.03.2020, 22:28 | #39 |
иди туда, обсуждай. Я мнение написал. Там.
|
|