| 13.04.2020, 16:07 | #26 | |
|
Заглянувший
Адрес: Рязань
Авто: Mitsubishi Galant VR-4 "swap"
Имя: Вадим
Сообщений: 36
|
Андрей_GTO,
Спасибо большое. Но я дошёл до фильтра после смены насоса на сток. Он начал меньше продавливать. Я почему подумал и решил что фильтр. |
|
|
|
| 13.04.2020, 16:37 | #27 | |
|
Продвинутый
Адрес: Москва
Авто: Mitsu GTO TT (Z16A) LHD, Legnum VR-4 (EC5W)
Имя: Андрей
Сообщений: 1,466
|
Это ещё что. У меня через две недели после замены фильтра на ходу и на приличном наддуве "выбило" насквозь регулятор давления. Вот это был номер... Я тогда подумал, что "приехал", но когда услышал характерный шум сливаемого в обратку топлива при "ручном" включении бензонасоса, то всё понял.
Благо, что под руками были рейки от GTO и регулятор на них почти такой же. До дома всё-равно ехал на буксире. |
|
|
|
|
| 13.04.2020, 20:29 | #28 | |
|
Администратор
Адрес: Нижний Новгород
Авто: LEGNUM VR-4 M/T TYPE-V)
Имя: Сергей
Сообщений: 17,707
|
Тоже с фильтром попадали
__________________
Oтзывы: http://vr-4.ru/forum/showthread.php?t=4857 Никогда не доводите покоряемый народ до той грани отчаянья, когда он поймет, что терять больше нечего, и ненависть возобладает над здравым смыслом… |
|
|
|
|
 |
