23.02.2021, 18:03 | #1 |
![]() Мозг же тут ни при чём вообще.
Паркинг включается, нейтраль тоже. Скорости вперёд на D тоже переключаются, а задней нет((( Куда копать? Запасная АКПП E6B (на которую поменяли) пролежала пару лет в гараже. Где что могло забиться/отвалиться? Добавлено через 21 минуту Да, до замены стояла EZB, мозг и проводку не менял пока и не перепрошивал. Сама машина дорестайл, EZB ставили на неё до меня, я лишь продолжал традицию при замене коробок, которую теперь решил немного нарушить. |
|
![]() |
![]() ![]() |
23.02.2021, 18:22 | #2 |
![]() Реверс чисто механически включается ингибитором
Мозг точно не причём, она и вообще без мозга ездит и вперёд и назад Что случилось с ней, сложно предположить... попробуй ингибитор снять и поддон сдернуть, как минимум на предмет ржавчины посиотреть |
|
![]() |
![]() ![]() |
23.02.2021, 18:45 | #3 |
![]() evil_mivec, по идее и ингибитор уже не при делах. Без мозга то считай он обесточен, чистая гидравлика
__________________
mmc mirage - мой конструктор для бедных, но амбициозных |
|
![]() |
![]() ![]() |
23.02.2021, 18:51 | #4 |
![]() То, что на третьей и задней наш автомат должен вообще без мозга ехать, я знаю.
На всякий случай надо вытащить разъемы из мозга и ещё раз проверить. Про сдёргивание поддона уже и сам к этому склоняюсь. Учитывая то, что коробка была с утопленника, может быть и ржавчина. Но масло с неё чистое сливалось, без воды. Подкупил тогда пробег около 40тыс.))) |
|
![]() |
![]() ![]() |
23.02.2021, 20:53 | #5 |
![]() Может быть давление в реверсе измерить? Это же проще. (Верхний порт на боковой крышке)
Если есть - фрикционы проверить. Были по ним нарекания здесь на форуме. У меня слоями как то расходились, но работали при этом. Менял на борг варнер по случаю. Их там всего два и они очень тонкие (площадь не большая) Опять же проще до фриков реверса добраться, чем поддон скидывать кмк. |
|
![]() |
![]() ![]() |
25.02.2021, 14:13 | #6 |
![]() VanjaVanja, так ингибитор механически переключает реверс и драйв, питание ему не нужно
|
|
![]() |
![]() ![]() |
25.02.2021, 14:39 | #7 |
![]() Спасибо всем откликнувшимся. Я сейчас не на сервисе, жду пока подъёмник освободится. По результатам измерения давления отпишусь. Если оно появляется, то смотрим пакет фрикционов задней (из двух штук) и поршень, который их сжимает. Если не появлется, то снимаем поддон и пытаемся переставить гиброблок целиком со снятой коробки (она была жива, просто масло уходило куда-то).
|
|
![]() |
![]() ![]() |
25.02.2021, 23:21 | #8 |
![]() evil_mivec, хз,я под ингибитором подразумеваю пластмасску с набором дорожек. Он ничего не крутит, его же поворочавает ось которая уже внутрь к гидроблоку идет, которую уже поворачивает тросс. Короче сам все знаешь))))
__________________
mmc mirage - мой конструктор для бедных, но амбициозных |
|
![]() |
![]() ![]() |
26.02.2021, 09:23 | #9 | |
![]() Цитата:
зы так получилось что когда у него короб отьехал, у меня ток EZB валялась ... вот так она на ту легу и поставлена была
__________________
Oтзывы: http://vr-4.ru/forum/showthread.php?t=4083 Все началось с того, что я огляделся по сторонам и, не увидев автомобиля своей мечты, решил сконструировать его сам... Фердинанд Порше. Последний раз редактировалось catalan; 26.02.2021 в 09:27.. |
||
![]() |
![]() ![]() |
26.02.2021, 15:01 | #10 |
![]() С тех пор там коробок поменялось столько, что я уже со счёта сбился.
Сальник первичного вала потёк на той, которую сняли. Но это уже пятая или шестая. Да, и когда ставишь EZB действительно надо прошивку заменять, там датчик скорости вала второй упразнили и прошивка от E6B этого не понимает и пугается. При замене в обратную сторону этого можно и не делать, но для порядка надо. Задняя же включается вообще отдельно, в обход мозга, мисто механическим и гидравлическим путём. Сегодня машина снова на подъёмник попадёт, поглядим, что там и как. Добавлено через 5 часов 9 минут Результат такой: давление в соответствующем порту при включении R есть. Разобрав крышку со стороны этого пакета увидели абсолютно живой комплект фрикционов и ржавчину даже на подшипнике. Недаром оно 2+ года в гараже пролежало... В результате принято мужественное, но правильно решение: обе коробки отправились к мастеру, у которого ещё две разрушенные коробки лежали, на полную переборку. Так надёжнее. А то хрен знает что там ещё могло заржаветь... Даже если и поехало-бы в таком виде, то встало-бы весьма быстро. Последний раз редактировалось Андрей_GTO; 26.02.2021 в 09:56.. |
|
![]() |
![]() ![]() |
26.02.2021, 17:01 | #11 |
![]() Ну вот как бы я ржу и подумал
|
|
![]() |
![]() ![]() |
28.02.2021, 11:27 | #12 |
![]() Есть датчик скорости входного вала, есть скорости выходного вала, есть датчик скорости дифф-ла. Какой, говоришь, упразднили на ЕЗБ?
__________________
89223080915 Николай |
|
![]() |
![]() ![]() |
28.02.2021, 15:02 | #13 | |
Заглянувший
Адрес: Митино
Авто: Legnum VR-4 '01
Имя: Артем
Сообщений: 91
|
![]() Neos, видимо он про датчик скорости дифференциала - посколько скорость в EZB считает уже мозг АКПП по датчику выходного вала и выдают ее для других систем…
|
|
![]() |
![]() ![]() |
28.02.2021, 16:28 | #14 |
![]() Да, мозг перешитый под E6B я уже подготовил, жду сборки коробки.
Добавлено через 4 минуты Ну и надо будет не забыть снова попросить дополнительную дырочку в плите гидромозга сделать, как в один из предыдущих разов, чтобы переключение со второй на третью не было слегка затянутым. В той коробке, в которой это делали, все фрикционы после разрушения дифференциала были как новые. И надо будет попросить пару отметин сделать на direct планетарке, чтобы через дырочку в корпусе можно было смотреть за вылезающими осями сателлитов)) |
|
![]() |
![]() ![]() |
28.02.2021, 16:53 | #15 |
![]() А что за дырочка в плите? Как она влияет? И из-за чего получается это затягивание со 2 на 3?
|
|
![]() |
![]() ![]() |
28.02.2021, 17:58 | #16 |
![]() Тут отдельная тема есть, с объяснением и фотографиями. Поиском в соответствующем разделе находится.
|
|
![]() |
![]() ![]() |
08.03.2021, 16:59 | #17 |
![]() Тоже интересно можете тыкнуть на эту тему, пока кробка снята может можно сделать
__________________
Был Mitsubishi GALANT GDI 1.8 EA1A 1997 Был MITSUBISHI GALANT VR-4 ЕС5А 1999 Был MITSUBISHI LEGNUM EA5W 2.5 1996 Есть MITSUBISHI LEGNUM EA1W 1.8 GDI 1998 (свап на 6А13Т) |
|
![]() |
![]() ![]() |
08.03.2021, 18:21 | #18 |
![]() тыц: http://vr-4.ru/forum/showthread.php?t=1850&page=39
Добавлено через 3 минуты В той же теме чуть позже есть даже ссыль на фотографии, прошу простить за ссылку на другой форум ;-) https://www.club3g.com/threads/how-t.../topics/107837 Добавлено через 1 минуту После такого "тюнинга" на третью оно переключается заметно быстрее. |
|
![]() |
![]() ![]() |
10.03.2021, 15:38 | #19 | |
Заглянувший
Адрес: Митино
Авто: Legnum VR-4 '01
Имя: Артем
Сообщений: 91
|
![]() Сверлить - прошлый век, когда не умели шить АКПП
![]() |
|
![]() |
![]() ![]() |
11.03.2021, 21:26 | #20 |
![]() Не сделаешь ты это прошивкой. Давление можно только уменьшить, меняя скважность открытия клапана.
Рассверливается там, если кто не понял, именно рестриктор в гидроаккумуляторе.))) Главное не перестараться. В прошлый раз мы не рассверливали эту дырочку, как на фотках по ссылкам, а сделали рядом ещё одну, чуть меньше или почти такую же... Добавлено через 27 часов 57 минут Всё, коробку отдефектовали, собрали со всей новой комплектухой и на машину поставили. Ну и попутно обнаружилось, что подушке крепления, которая на коробке, настала задница. Тоже поменяли. Офигенно теперь переключается, прям чётко, без намёка на затягивания или пробуксовки. Жаль только, что ещё с одной коробкой и кучей хлама в багажнике, да электросамокатом на задних сидениях не попробовать поливать на все деньги ;-) |
|
![]() |
![]() ![]() |
11.03.2021, 22:14 | #21 |
![]() Андрюх, сколько нынче стоит акпп перетянуть,надо мне из гта коробки нашу сделать...
__________________
Oтзывы: http://vr-4.ru/forum/showthread.php?t=4857 Никогда не доводите покоряемый народ до той грани отчаянья, когда он поймет, что терять больше нечего, и ненависть возобладает над здравым смыслом… |
|
![]() |
![]() ![]() |
11.03.2021, 23:20 | #22 |
![]() Учитывая, что было 2+2=4 коробки и одна из них почти в идеале (не считая ражавчину из-за которой задняя не включалась), обошлось:
41т.р. - запчасти по акпп 34т.р. - работы по замене, включая масло 2 раза по 10+литров (в сухую систему с допкульками почти 12 литров) и подушку перепрессовать + работы по переборке Вцелом недорого за новую коробку, которая теперь работает просто идеально (не замечал огрехов развалившейся, просто привык). |
|
![]() |
![]() ![]() |
11.03.2021, 23:52 | #23 |
![]() Понял,спасибо
__________________
Oтзывы: http://vr-4.ru/forum/showthread.php?t=4857 Никогда не доводите покоряемый народ до той грани отчаянья, когда он поймет, что терять больше нечего, и ненависть возобладает над здравым смыслом… |
|
![]() |
![]() ![]() |
12.03.2021, 07:57 | #24 | |
![]() Цитата:
Без снятия/установки. Снимал/ставил Бессонница. Последний раз редактировалось CoolibiNN; 12.03.2021 в 08:04.. |
||
![]() |
![]() ![]() |
12.03.2021, 19:35 | #25 |
![]() Ну ревизия бублика в моём случае была включена "по определению". Его вскрывают, меняют накладки, сваривают обратно и балансируют.
Добавлено через 8 часов 10 минут Да, кстати, надо-ли прошивку заливать именно от E6B, если до этого стояла EZB, но проводка-то оставалась под дополнительный датчик и её подключили. Мозг с прошивкой подготовлен. Или наплевать на него? Что правильнее? |
|
![]() |
![]() ![]() |
![]() |