форум VR-4 Клуб

Имя
Пароль
Ответ
 
Опции темы
22.03.2021, 17:22   #1
easy

Заглянувший
 
Адрес: Пермь
Авто: Galant VIII VR-4
Имя: Руслан
Сообщений: 23




По умолчанию Замена задней турбины

Всем Привет, где-то читал, не помню где правда, что заднюю турбу можно поменять не снимая раздатку, правда ли это? и каким образом, может кто подсказать? как я думаю, что надо снимать впуск и рессивер, а там уже половинить турбу и накидывать только холодную. Возможно ли поменять и горячую часть таким образом или все таки через низ лезть?(
easy вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
22.03.2021, 20:28   #2
Edward

главный модератор
 
Аватар для Edward
 
Адрес: Москва
Авто: Galant VR-G, Legnum VR-4 были. BMW есть
Имя: Эдуард
Сообщений: 3,900




По умолчанию

Что тема делала в FAQ?
Edward вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
22.03.2021, 21:01   #3
easy

Заглянувший
 
Адрес: Пермь
Авто: Galant VIII VR-4
Имя: Руслан
Сообщений: 23




По умолчанию

Извиняюсь, много вкладок было открыто, видимо ошибся(
easy вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
22.03.2021, 21:27   #4
Auditor

Член партии
 
Аватар для Auditor
 
Адрес: Санкт-Петербург
Авто: EC5A `98 MT
Имя: Максим
Сообщений: 9,200




По умолчанию

easy, я подозреваю, что там вообще сьем мотора в итоге вылезет)
__________________
КОВИД-диссидент
____________________________________

Даю приз 10к рублей тому, кто разгадает загадку "мафового смесезабеднястика", все тут: http://www.vr-4.ru/forum/showthread....EE%EF%F0%EE%F1
Auditor вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
22.03.2021, 22:49   #5
VanjaVanja

Активист
 
Аватар для VanjaVanja
 
Адрес: СПб
Авто: euro awd tt , cs7w,ca4a,cj5a был; cu2w и cj(n)5(9)w(a) есть
Имя: Иван
Сообщений: 643




По умолчанию

Ресивер трогать не надо, а раздатка закрывает маслослив
VanjaVanja вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
23.03.2021, 07:31   #6
easy

Заглянувший
 
Адрес: Пермь
Авто: Galant VIII VR-4
Имя: Руслан
Сообщений: 23




По умолчанию

ты у себя не менял заднюю турбу?
easy вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
23.03.2021, 10:42   #7
Андрей_GTO

Продвинутый
 
Аватар для Андрей_GTO
 
Адрес: Москва
Авто: Mitsu GTO TT (Z16A) LHD, Legnum VR-4 (EC5W)
Имя: Андрей
Сообщений: 1,466




По умолчанию

Я думаю тут зависит от степени ленивости (в хорошем смысле) снимающего. А кардан с раздаткой снять несложно в случае чего.
Андрей_GTO вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
23.03.2021, 11:44   #8
VanjaVanja

Активист
 
Аватар для VanjaVanja
 
Адрес: СПб
Авто: euro awd tt , cs7w,ca4a,cj5a был; cu2w и cj(n)5(9)w(a) есть
Имя: Иван
Сообщений: 643




По умолчанию

easy, у меня проще машину распилить будет ������ кузов не галантовский. А так редко , но приходится
VanjaVanja вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
23.03.2021, 11:52   #9
forsitia

Местный
 
Аватар для forsitia
 
Адрес: Москва Автозаводская
Авто: Legnum vr4
Имя: Иван
Сообщений: 261




По умолчанию

При замена картриджа с холодной частью не снимал ничего кроме тросика газа и рогатки. Геморно это. Наличие гибких рожковых ключей с трещоткой может упростить задачу.
Горячку так не снять.
forsitia вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
23.03.2021, 18:22   #10
yakovlev

Местный
 
Аватар для yakovlev
 
Адрес: Минусинск
Авто: EА1W свап 02/1998 г. АТ
Имя: Вадим
Сообщений: 580




По умолчанию

Да, потверждаю, картридж так меняется не надо не чего снимать. Часть рогатки и тросик ну и распорку два болта, часть не надутой (ДМРВ) остальное прямые ручки и терпения!!!
__________________
Был Mitsubishi GALANT GDI 1.8 EA1A 1997
Был MITSUBISHI GALANT VR-4 ЕС5А 1999
Был MITSUBISHI LEGNUM EA5W 2.5 1996
Есть MITSUBISHI LEGNUM EA1W 1.8 GDI 1998 (свап на 6А13Т)
yakovlev вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
23.03.2021, 18:22   #11
Ильи4

Местный
 
Аватар для Ильи4
 
Адрес: Волгоград
Авто: Eclipse 3G 2.4L 2000г.
Имя: Илья
Сообщений: 189




По умолчанию

Откручивал переднюю часть выхлопа и выпуск с задней турбины вместе с рогаткой. Самый гемор во всем этом, это раскрутить 3 шпильки чтобы скинуть турбину. Желательно иметь кучу инструмента и дохера времени. По незнанию можно весь день потратить.
Ильи4 вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Ответ



Copyright ©2000 - 2008, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot
Copyright © 2006 - 2018, Galant / Legnum VR-4 Клуб, VR-4.ru