13.10.2018, 02:07 | #51 |
Лучше ближе к 700 подвинь, 640-680 норм
560-580 для дросселей рядных моторов |
|
16.10.2018, 11:27 | #52 |
По наблюдениям, обороты 650 стоят. Диапазон плавания оборотов уменшился до 1мм. Плавают не всегда. С включенным климатом вообще без нареканий. Но на ХХ машина работает не ровно, как заряженный таз. Но тут ВВ провода не меняны, и щелкает одна катушка. Только вчера заметил, ботнуло меня так что грязно выругался, на что жена меня не поняла)))
|
|
25.08.2021, 13:47 | #53 | |
Снял с дросселя на кой-то хрен все датчики и купил новый регулировочный болт с резинкой (старый разъ*бал в попытках достать). Теперь надо все поставить. Сканера пока нет. Для регулировки датчиков с помощью говна и палок мультиметра достаточно вот этой инфы:
Цитата:
Я прав в своих предположениях? И как на глаз определить где у машины 650 оборотов? У меня на хх на двайве стрелка вот так стоит: Это сколько оборотов? |
||
25.08.2021, 14:45 | #54 | |
Заглянувший
Адрес: Гусь-Хрустальный
Авто: Mitsubishi Legnum
Имя: Денис
Сообщений: 38
|
Вроде это деление 500, у меня повыше стрелка
|
|
25.08.2021, 21:26 | #55 |
ну да низко стрелка ппц.
у меня чуток выше серединки Добавлено через 1 минуту чет не воткну причем тут стрелка и признак хх. датчик хх просто отрубает топливо давая сигнал мозгу. стрелка тут не при делах |
|
25.08.2021, 22:59 | #56 |
sega1263, да я в кучу вопросы просто собрал.
Вот тоже говорят что стрелка должна быть выше, но вибрации нет, есть ли смысл её пытаться поднять? Она с покупки авто там стоит |
|
26.08.2021, 05:35 | #57 | |
Местный
Адрес: Красноярск
Авто: GALANT VR-4 уже М/Т
Имя: Николай
Сообщений: 330
|
Стрелка должна стоять четко посередине между 1 и 2 делением после жирного деления
__________________
Galant E33A 1989г. 4G63 МКПП Galant VR-4 Type-S 1997г. МКПП |
|
26.08.2021, 08:08 | #58 |
Да, но на нейтрали. На драйве обороты могут чуть падать, это нормально.
|
|
27.08.2021, 14:24 | #59 |
Сделал как описано в теме, все работает.
Кстати заметил что если датчик APS поставить в нулевое положение, то он не выдает напряжение и соответственно вылазит чек и ошибки по аяку и антибуксу. На нейтрали обороты 600 по тахометру и 500 на драйве. |
|