форум VR-4 Клуб

Имя
Пароль
Ответ
 
Опции темы
22.04.2021, 17:30   #1
Tundirma

Продвинутый
 
Аватар для Tundirma
 
Адрес: Kazan
Авто: type V '99 silver MT EVO look with American Custom interior and Recaro
Имя: Denis
Сообщений: 1,923




По умолчанию Штатный сабвуфер Галант

На седанах есть место под штатный саб. Ну, или судя по размерам динамик НЧ 40в. Соответственно был и усилитель. Вопрос - есть у кого такой зверь подсмотреть или схема подключения этого добра?

Нашел на разборке и то, и другое. Но усилитель MR193960 жестко обрезан, ладно фишка осталась с кучей проводов. Как было подключено никто не в курсе Есть ли смысл морочиться с усилком и как там все это было реализовано? Или проще взять только саб и подключить это добро на усилок афтермаркет из магаза?



Добавлено через 1 минуту


Добавлено через 1 минуту
__________________


Mine's ECU / BLITZ boostcontroller / BLITZ meters / GREDDY intercooler kit / BLITZ SUS Power airfilter / NGK power cable / WALBRO 255lph fuel pump / IDA downpipe / APEXI Megaphone Dunk exhaust / SUMITOMO 4-2 pot brake system / TANABE Sustec Pro coilovers / CUSCO gold sway bars / Evo RS Quaife transfer / Rear Differential LSD / EXEDY Racing Clutch kit

Galant VR-4 Evo look
Tundirma вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
22.04.2021, 17:53   #2
shootNICK

Член партии
 
Аватар для shootNICK
 
Адрес: Волгоград/Мск
Авто: Верочка - in god we НЕ trust)
Имя: Александр
Сообщений: 3,882




По умолчанию

Лучше все взять афтермаркет, сток акустика, как и магнитола для галочки.
__________________
01' IndigoBlue Galant VR-4 Type S - убил свою прелесть.
98' Pearl Legnum VR-4 Type ХЗ - японская турбопомойка, похищен
00' Pearl Legnum VR-4 - "третья ступень - ЗАЖИГАНИЕ!".

Тюнинг - болезнь! Помогу с заразой из USA)
shootNICK вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
22.04.2021, 19:15   #3
Tundirma

Продвинутый
 
Аватар для Tundirma
 
Адрес: Kazan
Авто: type V '99 silver MT EVO look with American Custom interior and Recaro
Имя: Denis
Сообщений: 1,923




По умолчанию

shootNICK, саб по-любому беру. В штатное место хочу сток. С усилком думаю. Проще афтермаркет. Но тянет сохранить сток лук.
__________________


Mine's ECU / BLITZ boostcontroller / BLITZ meters / GREDDY intercooler kit / BLITZ SUS Power airfilter / NGK power cable / WALBRO 255lph fuel pump / IDA downpipe / APEXI Megaphone Dunk exhaust / SUMITOMO 4-2 pot brake system / TANABE Sustec Pro coilovers / CUSCO gold sway bars / Evo RS Quaife transfer / Rear Differential LSD / EXEDY Racing Clutch kit

Galant VR-4 Evo look
Tundirma вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
22.04.2021, 21:05   #4
evil_mivec

Член партии
 
Аватар для evil_mivec
 
Адрес: Москва
Авто: EC5A TypeV '00 5MT
Имя: Андрей
Сообщений: 3,214




По умолчанию

От саба ценно только крепление, на мой взгляд. 20 летний динамик умрет оч быстро, опять же, на мой взгляд

Добавлено через 37 секунд
Подбери динамик по размеру в это крепление и будет сток-супер-лук
evil_mivec вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
22.04.2021, 22:48   #5
lumber

Заглянувший
 
Аватар для lumber
 
Адрес: Зеленоград
Авто: 4G94 EC7A
Имя: Илья
Сообщений: 63




По умолчанию

бьется как усилок с диаманта крепится на правое крыло, в автодате правда есть схемы на систему с усилком, но я не видел в живую

Добавлено через 44 минуты
вот наш штатный комплект усилок MR172202 саб MR123430, ставился на Type-S:
lumber вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
23.04.2021, 11:26   #6
shootNICK

Член партии
 
Аватар для shootNICK
 
Адрес: Волгоград/Мск
Авто: Верочка - in god we НЕ trust)
Имя: Александр
Сообщений: 3,882




По умолчанию

Да ниче там ценного нет) нормальную головку незадорого поставят в более менее приличной студии без проблем, эти старые и дешёвые компоненты возня ради возни.
__________________
01' IndigoBlue Galant VR-4 Type S - убил свою прелесть.
98' Pearl Legnum VR-4 Type ХЗ - японская турбопомойка, похищен
00' Pearl Legnum VR-4 - "третья ступень - ЗАЖИГАНИЕ!".

Тюнинг - болезнь! Помогу с заразой из USA)
shootNICK вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
23.04.2021, 11:33   #7
CoolibiNN

Продвинутый
 
Аватар для CoolibiNN
 
Адрес: Нижний Новгород
Авто: Legnum VR-4 Type S Имперский крейсер
Имя: Андрей
Сообщений: 1,269




По умолчанию

Если катушка не трет и подвес не порван - ставь. С точки зрения электротехники головка динамическая прямого усиления (коротко - динамик) - это электродвигатель. Вложишь в новый вдесятеро больше, звук улучшится на 0,01%. Покрась диффузор черным маркером или протри тампоном тушью и будет как новый.
__________________
Лучше износиться, чем моль сожрёт.


CoolibiNN вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
23.04.2021, 12:39   #8
Андрей_GTO

Продвинутый
 
Аватар для Андрей_GTO
 
Адрес: Москва
Авто: Mitsu GTO TT (Z16A) LHD, Legnum VR-4 (EC5W)
Имя: Андрей
Сообщений: 1,466




По умолчанию

Они все по краю диффузора рассыпаются уже, даже обычные. Саб втрое быстрее рассыплется.
Андрей_GTO вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
23.04.2021, 14:36   #9
shootNICK

Член партии
 
Аватар для shootNICK
 
Адрес: Волгоград/Мск
Авто: Верочка - in god we НЕ trust)
Имя: Александр
Сообщений: 3,882




По умолчанию

Цитата:
Сообщение от CoolibiNN Посмотреть сообщение
Если катушка не трет и подвес не порван - ставь. С точки зрения электротехники головка динамическая прямого усиления (коротко - динамик) - это электродвигатель. Вложишь в новый вдесятеро больше, звук улучшится на 0,01%. Покрась диффузор черным маркером или протри тампоном тушью и будет как новый.
Огромное заблуждение, акустика отличается разительно. Цена вторична, важна установка и правильно подобраные мощность, добротность и формфактор.
__________________
01' IndigoBlue Galant VR-4 Type S - убил свою прелесть.
98' Pearl Legnum VR-4 Type ХЗ - японская турбопомойка, похищен
00' Pearl Legnum VR-4 - "третья ступень - ЗАЖИГАНИЕ!".

Тюнинг - болезнь! Помогу с заразой из USA)
shootNICK вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
23.04.2021, 15:58   #10
egyptyanin

Активист
 
Аватар для egyptyanin
 
Адрес: Ижевск
Авто: 'VR-4' LHD AT
Имя: Дмитрий
Сообщений: 689




По умолчанию

Подключить на коленке по схемам из автодаты. А дальше думать.
ГУ тоже штатное будет? CD - чейнджер?
egyptyanin вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
24.04.2021, 21:59   #11
Tundirma

Продвинутый
 
Аватар для Tundirma
 
Адрес: Kazan
Авто: type V '99 silver MT EVO look with American Custom interior and Recaro
Имя: Denis
Сообщений: 1,923




По умолчанию

egyptyanin, не, это слишком, ГУ Пионер с экраном афтермаркет.
__________________


Mine's ECU / BLITZ boostcontroller / BLITZ meters / GREDDY intercooler kit / BLITZ SUS Power airfilter / NGK power cable / WALBRO 255lph fuel pump / IDA downpipe / APEXI Megaphone Dunk exhaust / SUMITOMO 4-2 pot brake system / TANABE Sustec Pro coilovers / CUSCO gold sway bars / Evo RS Quaife transfer / Rear Differential LSD / EXEDY Racing Clutch kit

Galant VR-4 Evo look
Tundirma вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
24.04.2021, 23:44   #12
evil_mivec

Член партии
 
Аватар для evil_mivec
 
Адрес: Москва
Авто: EC5A TypeV '00 5MT
Имя: Андрей
Сообщений: 3,214




По умолчанию

Цитата:
Сообщение от shootNICK Посмотреть сообщение
акустика отличается разительно
Где? В автомобиле???
Цитата:
Сообщение от shootNICK Посмотреть сообщение
важна установка и правильно подобраные мощность, добротность и формфактор.
Это тоже про автомобиль? Потери и динамичность подвеса учитывают резонансы кузова от проезжающего мимо КАМАЗа тоже?
Ну ты Шутник))))

Цитата:
Сообщение от CoolibiNN Посмотреть сообщение
Если катушка не трет и подвес не порван - ставь.
Я лишь про старение материалов имел ввиду, в условиях эксплуатации авто.
Прессованная целлюлоза конечно не испортиться долго, если ее водой не поливать. А вот резинки - увы, имеют свой срок... хотя... конечно, бывают динамики которые и через 40 лет играют так чисто, что тяжело улыбку удержать) От содержания натурального каучука в резинке зависит... наверное...
evil_mivec вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
25.04.2021, 22:26   #13
shootNICK

Член партии
 
Аватар для shootNICK
 
Адрес: Волгоград/Мск
Авто: Верочка - in god we НЕ trust)
Имя: Александр
Сообщений: 3,882




По умолчанию

Прикинь, даже сцену можно в широких пределах построить!)
__________________
01' IndigoBlue Galant VR-4 Type S - убил свою прелесть.
98' Pearl Legnum VR-4 Type ХЗ - японская турбопомойка, похищен
00' Pearl Legnum VR-4 - "третья ступень - ЗАЖИГАНИЕ!".

Тюнинг - болезнь! Помогу с заразой из USA)

Последний раз редактировалось Edward; 26.04.2021 в 01:46.. Причина: Оверквотинг
shootNICK вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
25.04.2021, 22:55   #14
evil_mivec

Член партии
 
Аватар для evil_mivec
 
Адрес: Москва
Авто: EC5A TypeV '00 5MT
Имя: Андрей
Сообщений: 3,214




По умолчанию

Мда....
evil_mivec вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
06.05.2021, 08:05   #15
Elixir

Местный
 
Адрес: Уфа
Авто: LHD VR-4 EC5W
Имя: Ратмир
Сообщений: 293




По умолчанию

как минимум в старом усилке надо перепаять все электролитические конденсаторы.
про резинки саба выше уже писали.
плюс за это время как схемотехника так и производство динамиков неплохо шагнули вперед - у сабовых усилков класса D динамика и кпд подросли, в движках и подвесах сабов применяются новые материалы.
я бы просто подобрал варианты из современных по размеру и внешнему виду, если хочется сток вид и установку. в профите качество звука и мощность.
Elixir вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
06.05.2021, 09:36   #16
CoolibiNN

Продвинутый
 
Аватар для CoolibiNN
 
Адрес: Нижний Новгород
Авто: Legnum VR-4 Type S Имперский крейсер
Имя: Андрей
Сообщений: 1,269




По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Elixir Посмотреть сообщение
перепаять все электролитические конденсаторы.
Желательно - на татнталовые. И "...эта музыка будет вечной."
Цитата:
Сообщение от Elixir Посмотреть сообщение
в движках и подвесах сабов применяются новые материалы.
Есть на Алишке... разбирается, меняется.
__________________
Лучше износиться, чем моль сожрёт.


CoolibiNN вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
19.05.2022, 09:04   #17
Ryan

Новичок
 
Аватар для Ryan
 
Адрес: МО, Лыткарино
Авто: EC1A -> EC5A
Имя: Дмитрий
Сообщений: 5




По умолчанию

Кстати, никто решетку/гриль не продает от штатного саба?
Ryan вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
21.05.2022, 00:30   #18
Starshina06

Член партии
 
Аватар для Starshina06
 
Адрес: г. Люберцы
Авто: CS3A `06 A\T
Имя: Витя
Сообщений: 5,009




По умолчанию

Цитата:
Сообщение от shootNICK Посмотреть сообщение
Да ниче там ценного нет) нормальную головку незадорого поставят в более менее приличной студии без проблем, эти старые и дешёвые компоненты возня ради возни.
Так точно.

Это схема - муде 30 летней давности. Или подрочить ради подрочить.

Фриэйр - муде втройне(убедился дважды лично), если нет сверх задачи для эконимики пространства, или стэлс в принципе(агент007 блт).

Сейчас процессорный хороший гавнитофон стоит 200-300баксов, к нему пару денамегов на фронт за те же 200-400 баксов, на тыл хватит и за 30-60)), 4*80/100/150вт-канал усь хорошая Dэшка ещё 200-300уе, + активный, самый чмошный сабвуфер на дудке(или не не на дудке, для трушников) ещё 15-300(можно с авито) грина = вы уделаете любую сток помойку на 8-16 динамиках, хоть киа-хёнгдэ хоть карман-гандон в бэмэвэ. Это если упор на СаундКвалити)
На погромче без вариантов уделаете тупо на рупорах от урала за муку.

ПЗДЦ.



Если делать по штатке и стелс - ВСЁ это штатное ГОВНО выкидывать, и на его место ставить современное и правильное. Дкласса!!!! Маленькое и компактное!!!
Полку усилить, усилок Д, и хороший динамег-фриэйр"10-12.
ПЗДЦ.

Добавлено через 2 минуты
lumber, Выкини всё это к куям.
Или, ради прикола оставь скелеты и корпуса.

Последний раз редактировалось Starshina06; 21.05.2022 в 00:40..
Starshina06 вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Ответ



Copyright ©2000 - 2008, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot
Copyright © 2006 - 2018, Galant / Legnum VR-4 Клуб, VR-4.ru