выбираем ИНТЕРКУЛЕР на VR4

[neo101]

vBulletin [media]

Я установил мотор V6 6a13 twin turbo от Mitsubishi GALANT VR4 и сделал полный привод на Mitsubishi ECLIPSE 2G, но чтобы он заработал на полную мощность нужно создать впускную систему и выбрать ИНТЕРКУЛЕР для охлаждения воздуха во впуске.
Вариантов построения очень много. Распилить и переварить оригинальный интеркулер от Legnum VR-4 или использовать классическое тюнинг решение. Установить Фронтальный или водяной - в каждом из них есть свои плюсы и минусы. Какой выберем?

[Elixir]

много воды, мало вводных.
просто установили и кататься на 280 лс или планируется какой то тюненх?
на ajs куча кульков. смотря сколько места и какой уровень форсировки и выбирай.

п.с. выбор мотора очень странный. чем мотор от развалюшена не устроил?

[neo101]

Сообщение от Elixir

много воды, мало вводных.

там 43 серии ВВОДНЫХ

[sir_valentine]

Интеркулеры фигня. Впрыск воды -- реальная тема.

Добавлено через 53 секунды
Кулер с орошением:


Добавлено через 1 минуту
Впрыск дистилята форсункой 625 мл/мин:


С литровой форсункуй и метанолом графика нет, но в пиках получается коллектор холоднее на 10 градусов, чем окружающая среда.

[neo101]

Сообщение от sir_valentine

Интеркулеры фигня. Впрыск воды -- реальная тема.

да поэтому ставить водянку и не париться

[sir_valentine]

Водянка -- интересная тема. Но я толком не придумал где и как охладитель втиснуть.

[Edward]

Резервуар с водой или водо-метанолом под левое крыло встаёт.
Туда же при желании можно бутерброд радиаторов масла АКПП и двигателя (и плоский вентилятор на бутерброд поместится).

[neo101]

Сообщение от sir_valentine

Водянка -- интересная тема. Но я толком не придумал где и как охладитель втиснуть.

помпу и бачок побольше я бы в багажник , а радиатор вместо фронталки

[BRIAN]

Из двух штатных...

Добавлено через 28 секунд
Вода и прочее хорошо конечно.. Но то кончится, то замёрзнет

[Андрей_GTO]

То помпа спиртовая проводом на корпус коротнёт, включившись на максимум. Проходили и такое )))
Водку потом из всего впуска выливать пришлось и выдувать, сняв патрубок с дросселя. Зрелище было феерическое плюс запах и на всю округу.

Добавлено через 2 минуты
Когда водка заканчивается, всё предусмотрено: там поплавок с герконом в бачке. Делаем автоматически наддув пружинным, через нормально замкнутую релюшку отключая клапан управления наддувом.

[Edward]

Сообщение от BRIAN

то кончится, то замёрзнет

Смесь 1 к 1-му не мёрзнет.
Расход не достоверно не знаю (я так и не отстроился на водометаноле, хотя всё нужное для этого установил), по прикидкам получалось, вроде 4-5 литров на бак бензина. Но могу ошибаться.
Помню совет: обязательно возить с собой бутылку палёной водки. )

[Андрей_GTO]

Сообщение от Edward

Помню совет: обязательно возить с собой бутылку палёной водки. )

+1. Всегда с собой канистра брынцаловского элилого спирта на 5 литров. Но проще релюшку подвесить на клапан управения наддувом. AEM обеих версий и аквамист эту фишку имеют. Если детектит любую ошибку (отказ помпы, отсутствие жижи и прочее) у этой системы не будет на одном из выводов правильного потенциала, который показывает, что всё безопасно.

Но как я выше написал, это всё не учитывает возможность замыкания проводочка на корпус.

Ну и все сочленения и шланги этой системы постоянно инспектировать приходится. Чуть где не так, начинает подтекать, сочиться и доставлять пусть и небольшой, но постоянный геморрой.

Добавлено через 5 минут

Сообщение от Edward

Смесь 1 к 1-му не мёрзнет.

Она для этого так и делается. И не загорается она от возможных искр/бычков и прочего тоже по этой же причине.

[sir_valentine]

Решил эту проблему отдельной прошивкой под спирт и трехпозиционной кнопкой, переделанной из tcl.


Буст-офф, +1.5, +1.5 со спиртом.

[evil_mivec]

А можно вопрос?
Нахрена мотору 6а13тт на турбах тд03-07 или даже 03-10 впрыск водометанола?
Даже на td04HL возникает такой же вопрос.. насколько эти мероприятия изменяют время 0-100-200 и квотера?

[catalan]

Сообщение от Андрей_GTO

Водку потом из всего впуска выливать пришлось

а как инспектора ГИБДДшные то радуются когда тя тормозят прям глаза горят

Добавлено через 3 минуты

Сообщение от evil_mivec

Нахрена мотору 6а13тт на турбах тд03-07 или даже 03-10 впрыск водометанола?

тут вроде за сток никто не пишет , не ?

а вообще головы чистые очень после мотор прям пи№;№ка

[Андрей_GTO]

Сообщение от catalan

а вообще головы чистые очень после мотор прям пи№;№ка

А ещё поршни чистые, но треснутые. )))

[Edward]

Андрей_GTO, почему треснутые?
С "водкой" температурный режим поблагоприятней.

[Андрей_GTO]

Когда проводочек, идущий на помпу, замыкает на корпус (упраляется ШИМом по схеме с открытым коллектором, постоянный плюс), то наливает полный впуск водки. Часть в жидком состоянии стекает в горшки, на разогретые поршни. Ну и потом ты ещё больше года после этого катаешься нормально и думаешь, почему же дымит под сброс газа при торможении двигателем))) Причём треснутыми оказались именно прегородки между кольцами на поршнях в 4-ом и 6-ом цилиндрах.
Последние два года я даже не заливал водку в бачок. Так катался, хотя всё настроено.

[sir_valentine]

evil_mivec, ну как тебе сказать. Температура на бусте +1.5 кг в коллекторе на 11° ниже уличной -- достойная причина?

Добавлено через 59 секунд
Возможность на единицу убавить смесь в турбозоне только за счет впрыска дистилята (без спирта) не достойный повод?