форум VR-4 Клуб

Имя
Пароль
Вернуться   форум VR-4 Клуб > ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ > Тюнинг VR-4
Ответ
 
Опции темы
18.04.2009, 09:34   #51
DenVik

Продвинутый
 
Аватар для DenVik
 
Адрес: Уссур-сити
Авто: MMC Pajero `02 3.5GDI (мой) + Renault Kaptur `21 (супруги)
Имя: Денис
Сообщений: 1,377




По умолчанию

С патрубком поедет пока холодно, но сильно вваливать лучше не стоит.
__________________

Mitsubishi Galant VR-4 Type S, A/T, AYC, 260hp-уехал в Челябинск, скучаю
Рожденный ползать - освободи взлетную полосу!
DenVik вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
18.04.2009, 11:28   #52
shootNICK

Член партии
 
Аватар для shootNICK
 
Адрес: Волгоград/Мск
Авто: Верочка - in god we НЕ trust)
Имя: Александр
Сообщений: 3,882




По умолчанию

Я бы даже предположил - совсем не стоит вваливать)
__________________
01' IndigoBlue Galant VR-4 Type S - убил свою прелесть.
98' Pearl Legnum VR-4 Type ХЗ - японская турбопомойка, похищен
00' Pearl Legnum VR-4 - "третья ступень - ЗАЖИГАНИЕ!".

Тюнинг - болезнь! Помогу с заразой из USA)
shootNICK вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
18.04.2009, 13:07   #53
gsoros

Заглянувший
 
Адрес: Иркутск
Авто: Nissan Stagea
Имя: Вадим
Сообщений: 17




По умолчанию

Какие могут быть последствия?

Добавлено через 3 минуты
2 DEMON:
Поставил уже сотку? или только в планах?

Пока попробую отремонтировать старый, пока не сообразил, как втыкать сотку...
Балку резать не хочу.
__________________
С уважением, ST

Последний раз редактировалось gsoros; 18.04.2009 в 13:07.. Причина: Добавлено сообщение
gsoros вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
18.04.2009, 16:54   #54
.::Demon::.

Продвинутый
 
Аватар для .::Demon::.
 
Адрес: Щелково Моск. обл.
Авто: GT-R R35
Имя: Дмитрий
Сообщений: 1,804




По умолчанию

Нет, еще не ставил.
Без резанья усилителя бампера ты 600*300 не поставишь
__________________
Оо---GT-R---оО
Sml: 1:43.176 АДМ: 1:52.788 Nring: 1:48.665
был Legnum VR-4 2xTD04; Evo 560cc injectors; Stock ECU tuned by kapralchik 400+ HP every day car
.::Demon::. вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
26.04.2009, 17:51   #55
gsoros

Заглянувший
 
Адрес: Иркутск
Авто: Nissan Stagea
Имя: Вадим
Сообщений: 17




По умолчанию

Поздравьте меня!
Сегодня собрал на место все, кроме бампера (его еще собирают...)
Кулер оказался ремонтопригоден и на мой взгляд мне бы пришлось больше усилий потратить на установку бОльшего кулера, который взял неподумав.
В ближайших планах серьезной раскачки авто не предвидится, поэтому буду ездить на старом пока.
__________________
С уважением, ST
gsoros вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
08.05.2009, 02:29   #56
.::Demon::.

Продвинутый
 
Аватар для .::Demon::.
 
Адрес: Щелково Моск. обл.
Авто: GT-R R35
Имя: Дмитрий
Сообщений: 1,804




По умолчанию

стоковый воздушный короб теперь не влезет, но я его все равно планирую на место аккума перемещать.
__________________
Оо---GT-R---оО
Sml: 1:43.176 АДМ: 1:52.788 Nring: 1:48.665
был Legnum VR-4 2xTD04; Evo 560cc injectors; Stock ECU tuned by kapralchik 400+ HP every day car
.::Demon::. вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
08.05.2009, 11:24   #57
.::Demon::.

Продвинутый
 
Аватар для .::Demon::.
 
Адрес: Щелково Моск. обл.
Авто: GT-R R35
Имя: Дмитрий
Сообщений: 1,804




По умолчанию

На данный момент использовано




















НазваниеАртикулЦенаКоличествоИтог
Интеркуллер 600*300*100, вх/вых 3"ut-int-004$230,001$230,00
Поворот 45 градусов 3" (74 мм)ut-tub-002$18,001$18,00
Поворот 90 градусов 3" (74 мм) ut-tub-004$18,004$72,00
Прямой силиконовый патрубок 3" (74 мм)ut-ssh-3$10,00 4 $40,00
Силиконовый патрубок 3" (74 мм) с поворотом 90 градусовut-t90sh-3$18,00 1 $18,00
T-болт хомут 3" ut-cl-t $4,0010$40,00
---ИТОГО$418,00

Все покупалось у Макса (uhoplan), цены соответственно тоже его написаны.

Плюс к этому еще услуги сварщика 300р./шов их 5.

PS Еще собираюсь рогатку переделывать
__________________
Оо---GT-R---оО
Sml: 1:43.176 АДМ: 1:52.788 Nring: 1:48.665
был Legnum VR-4 2xTD04; Evo 560cc injectors; Stock ECU tuned by kapralchik 400+ HP every day car
.::Demon::. вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
08.05.2009, 20:06   #58
.::Demon::.

Продвинутый
 
Аватар для .::Demon::.
 
Адрес: Щелково Моск. обл.
Авто: GT-R R35
Имя: Дмитрий
Сообщений: 1,804




По умолчанию

Рогатку осталось обварить



На нее ушли 2 прямых трубы и один 90градусный гиб на 2.5", хотя наверное можно было обойтись 1 прямой и одним гибом
__________________
Оо---GT-R---оО
Sml: 1:43.176 АДМ: 1:52.788 Nring: 1:48.665
был Legnum VR-4 2xTD04; Evo 560cc injectors; Stock ECU tuned by kapralchik 400+ HP every day car
.::Demon::. вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
09.05.2009, 16:22   #59
D. Jur

Продвинутый
 
Аватар для D. Jur
 
Адрес: г. Саратов
Авто: VR-4 Type V, 99 г.в.
Имя: Андрей
Сообщений: 2,157




По умолчанию

А я начинаю копить деньги...
Вопрос, Дим, а что даст такое вот переваривание рогатки как у тебя, хотя бы в теории?
__________________
Обладатель единственного белого VR-4 в Саратове.
402m: old clear time: 13.911
new clear time: 13.17
Тебя обидели-забудь, тебя оскорбили-прости, тебя ударили-вспомни, все вспомни и убей ****й !
СТОК СУКА РУЛИТ!!!
D. Jur вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
09.05.2009, 16:39   #60
catalan

главный модератор
 
Аватар для catalan
 
Адрес: Раменский район
Авто: Chariot Grandis
Имя: о солнцеликий Вадим
Сообщений: 10,264




По умолчанию

рогатка у JUNовского даже поскромнее
__________________
Oтзывы: http://vr-4.ru/forum/showthread.php?t=4083

Все началось с того, что я огляделся по сторонам и, не увидев автомобиля своей мечты, решил сконструировать его сам...

Фердинанд Порше.
catalan вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
10.05.2009, 04:42   #61
BRIAN

Администратор
 
Аватар для BRIAN
 
Адрес: Нижний Новгород
Авто: LEGNUM VR-4 M/T TYPE-V)
Имя: Сергей
Сообщений: 17,707




По умолчанию

у джуна она равнодлинная кажись.
__________________
Oтзывы: http://vr-4.ru/forum/showthread.php?t=4857
Никогда не доводите покоряемый народ до той грани отчаянья, когда он поймет, что терять больше нечего, и ненависть возобладает над здравым смыслом…
BRIAN вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
10.05.2009, 04:48   #62
victor

Продвинутый
 
Аватар для victor
 
Адрес: Красноярск
Авто: Galant VR-4 Type V
Имя: Виктор
Сообщений: 1,054




По умолчанию

.:emon::., молодцом! Я фотки уже по 10 пересмотрел. А чем варить будешь и обрабатывать швы? Будет ли както расширяться дудка, дроссель и коллектор?
__________________
EC5A, VR-4 2001 MT

Отзывы: http://www.vr-4.ru/forum/showthread.php?t=11646
victor вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
10.05.2009, 09:12   #63
Дюх

Местный
 
Аватар для Дюх
 
Адрес: Москва West side
Авто: Mitsubishi Lancer Evolution VIII
Имя: Андрей
Сообщений: 334




По умолчанию

Могу ошибаться, но ИМХО с такими трубами лаг будет ой ой ой....да и момент будет очень высоко. Думаю 63 трубы было бы за глаза.
__________________
От работы и KONI дохнут
Дюх вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
10.05.2009, 11:24   #64
.::Demon::.

Продвинутый
 
Аватар для .::Demon::.
 
Адрес: Щелково Моск. обл.
Авто: GT-R R35
Имя: Дмитрий
Сообщений: 1,804




По умолчанию

Цитата:
Сообщение от D. Jur Посмотреть сообщение
Вопрос, Дим, а что даст такое вот переваривание рогатки как у тебя, хотя бы в теории?
В теории меньшее сопротивление потоку, т.к. в стоковой рогатке потоки сходятся почти под прямым углом.

Цитата:
Сообщение от victor Посмотреть сообщение
А чем варить будешь и обрабатывать швы? Будет ли както расширяться дудка, дроссель и коллектор?
Варить аргоном, обрабатывать наверно напильником, посмотрим.
Турбины будут ТД04. Дроссель может от атмо поставлю
__________________
Оо---GT-R---оО
Sml: 1:43.176 АДМ: 1:52.788 Nring: 1:48.665
был Legnum VR-4 2xTD04; Evo 560cc injectors; Stock ECU tuned by kapralchik 400+ HP every day car
.::Demon::. вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
30.05.2009, 19:32   #65
.::Demon::.

Продвинутый
 
Аватар для .::Demon::.
 
Адрес: Щелково Моск. обл.
Авто: GT-R R35
Имя: Дмитрий
Сообщений: 1,804




По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Sergey Посмотреть сообщение
Эх, красота! развальцовывать будешь?
равальцовывать нужно обязательно, пока не придумал чем. На крайняк пасатижами как Илюха сделал.

PS Спасибо за отзывы, сам в гараж иногда захожу полюбоваться

Добавлено через 2 минуты
Цитата:
Сообщение от Yuri_vr4 Посмотреть сообщение
Cколько отдал за сварку?
Как швы выглядят изнутри видел?
сварка обошлась 3 тыс (10 швов)
швы изнутри напильничком обработаю.
__________________
Оо---GT-R---оО
Sml: 1:43.176 АДМ: 1:52.788 Nring: 1:48.665
был Legnum VR-4 2xTD04; Evo 560cc injectors; Stock ECU tuned by kapralchik 400+ HP every day car

Последний раз редактировалось .::Demon::.; 30.05.2009 в 19:32.. Причина: Добавлено сообщение
.::Demon::. вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
31.05.2009, 00:49   #66
BRIAN

Администратор
 
Аватар для BRIAN
 
Адрес: Нижний Новгород
Авто: LEGNUM VR-4 M/T TYPE-V)
Имя: Сергей
Сообщений: 17,707




По умолчанию

можно шпильки сделать,что б не срывало надёжней чем развальцовка.
__________________
Oтзывы: http://vr-4.ru/forum/showthread.php?t=4857
Никогда не доводите покоряемый народ до той грани отчаянья, когда он поймет, что терять больше нечего, и ненависть возобладает над здравым смыслом…
BRIAN вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
31.05.2009, 11:24   #67
Zond

Продвинутый
 
Аватар для Zond
 
Адрес: Питер
Авто: allroad 2,7TDI
Имя: Александр
Сообщений: 1,747




По умолчанию

что есть шпильки? как это выглядит?
__________________
хочу большой и чистый гараж!
Zond вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
31.05.2009, 11:31   #68
BRIAN

Администратор
 
Аватар для BRIAN
 
Адрес: Нижний Новгород
Авто: LEGNUM VR-4 M/T TYPE-V)
Имя: Сергей
Сообщений: 17,707




По умолчанию

к трубам приваривабтся "уши" и потом уши стягивают шпильками/болтами,силикон только как герметизирующий, а трубы держатся именно шпильками.
фото найду покажу.
__________________
Oтзывы: http://vr-4.ru/forum/showthread.php?t=4857
Никогда не доводите покоряемый народ до той грани отчаянья, когда он поймет, что терять больше нечего, и ненависть возобладает над здравым смыслом…
BRIAN вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
31.05.2009, 11:36   #69
BRIAN

Администратор
 
Аватар для BRIAN
 
Адрес: Нижний Новгород
Авто: LEGNUM VR-4 M/T TYPE-V)
Имя: Сергей
Сообщений: 17,707




По умолчанию

вот на машине СВ так сделано.
__________________
Oтзывы: http://vr-4.ru/forum/showthread.php?t=4857
Никогда не доводите покоряемый народ до той грани отчаянья, когда он поймет, что терять больше нечего, и ненависть возобладает над здравым смыслом…
BRIAN вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
31.05.2009, 14:28   #70
sega1263

Член партии
 
Аватар для sega1263
 
Адрес: Новороссийск
Авто: Galant vr-4 type V, 99г ,МT, td04.
Имя: Cергей
Сообщений: 4,313




По умолчанию

а что если не развальцовывать а наварить на кромку алюминия а потом красиво обработать
sega1263 вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
31.05.2009, 14:52   #71
BRIAN

Администратор
 
Аватар для BRIAN
 
Адрес: Нижний Новгород
Авто: LEGNUM VR-4 M/T TYPE-V)
Имя: Сергей
Сообщений: 17,707




По умолчанию

можно и так,но это плюс столько же сколько отдали за сварку,епля с выравниваем и срывать всё равно будет
__________________
Oтзывы: http://vr-4.ru/forum/showthread.php?t=4857
Никогда не доводите покоряемый народ до той грани отчаянья, когда он поймет, что терять больше нечего, и ненависть возобладает над здравым смыслом…
BRIAN вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
31.05.2009, 23:51   #72
sega1263

Член партии
 
Аватар для sega1263
 
Адрес: Новороссийск
Авто: Galant vr-4 type V, 99г ,МT, td04.
Имя: Cергей
Сообщений: 4,313




По умолчанию

ну на родных трубах не слывает же ,хотя конечно чем дуть
а че все эти киты пайпов ,универсальные, идут без развольцовки чтоль
sega1263 вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
01.06.2009, 00:27   #73
catalan

главный модератор
 
Аватар для catalan
 
Адрес: Раменский район
Авто: Chariot Grandis
Имя: о солнцеликий Вадим
Сообщений: 10,264




По умолчанию

зачем их развальцовывать и бабки зря тратитить - тогда как их режут как хотят и уже развальцовывают под ключь
__________________
Oтзывы: http://vr-4.ru/forum/showthread.php?t=4083

Все началось с того, что я огляделся по сторонам и, не увидев автомобиля своей мечты, решил сконструировать его сам...

Фердинанд Порше.
catalan вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
01.06.2009, 00:50   #74
VR-4Fan

Продвинутый
 
Аватар для VR-4Fan
 
Адрес: Как оказалось - РЕЗИНОВАЯ !!!
Авто: MMC 3000GT VR-4 (1999) (Европеец)
Имя: Илья
Сообщений: 1,780




По умолчанию

Димон - КРУТА !!!

Прадалжай в том жа духе, YO !!!

Серега, ничего не срывает не гони а то, что ты показал - имха кАлхоз ибо на фотке у него там на пайпе сразу же отвод на ССКВ идет и он просто на хомутах, если это не понты, тогда почему Блоу не улетает ??
__________________
ММС Galant VR-4 1997 MT Single Turbo (GT3582R) Был



V6 - это СИЛА,
а GT35R и V6 - ЭЭЭЭЭХХХХХХХ!!!!!!!!


Я на DRIVE2.RU
Я на CARDOMAIN.COM
VR-4Fan вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
01.06.2009, 01:08   #75
sega1263

Член партии
 
Аватар для sega1263
 
Адрес: Новороссийск
Авто: Galant vr-4 type V, 99г ,МT, td04.
Имя: Cергей
Сообщений: 4,313




По умолчанию

толь ко что нарыл у себя кучу фот тюненых пайпов на веер ,так вот почти везде наварена кромка,а на просовской трубе на дросель вообще не покругу а 3 риски по окружности
так что раз люди делают наверно все держит ,а вот экстра расходы на оргон да ,засада ну а куда деваться
sega1263 вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Ответ



Copyright ©2000 - 2008, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot
Copyright © 2006 - 2018, Galant / Legnum VR-4 Клуб, VR-4.ru