форум VR-4 Клуб

Имя
Пароль
Ответ
 
Опции темы
17.05.2021, 11:16   #226
Андрей_GTO

Продвинутый
 
Аватар для Андрей_GTO
 
Адрес: Москва
Авто: Mitsu GTO TT (Z16A) LHD, Legnum VR-4 (EC5W)
Имя: Андрей
Сообщений: 1,466




По умолчанию

Делал себе гибрид на GTO. Правда на кинугаве, а не на мамбе.
Из четырёх горячих улиток от TD04-9B получилось сделать две, две запороли пока точили.
В итоге получилось "не очень" TD04-19T. После исправления ошибки в системе впуска ("кинвнувшие" валы турбин от перегрева) собрали турбины заново на почти тех же "колёсах", только сделали лёгкий трим горячих кральчаток, чтобы газики лучше отходили. В итоге заветные 1.5 избытка на средних оборотах достигаются и не сдуваются до отсечки. А больше не надо, и так водометанол только спасает. Выпускной коллектор на 72-ом моторе сделан очень похожим образом, что и на 13-ом: две трубы под прямым углом друг к другу.

Последний раз редактировалось Андрей_GTO; 17.05.2021 в 17:35..
Андрей_GTO вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
12.08.2021, 12:20   #227
podverus

Продвинутый
 
Аватар для podverus
 
Адрес: Москва-CПб
Авто: mmc, audi
Имя: Дмитрий
Сообщений: 1,626




По умолчанию

Новости есть?
podverus вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
28.11.2021, 09:45   #228
Red Alert

Местный
 
Аватар для Red Alert
 
Адрес: Германия
Авто: Legnum VR4 свапMT
Имя: Илья/Сергей
Сообщений: 259




По умолчанию

Ну, такое... Низов не стало, верхов (почти) не добавилось. Машина ездит, ничего никуда не отрыгнуло не обоссалось, но смысла в этом (болт он) апгрейде крайне мало.

Как было видно по графику, давление на выпуске полезло в гору, температура ОГ соответственно. Через это ехать на верхах в полный газ какое либо значимое время не получится. Можно настроить бар избытка (а может и больше) до самых 7200 а толку? Можно залезть в карты, залить всё бензином к ...ям но ни малейшего желания это делать.

БМВ, наше всё, по ходу.

Последний раз редактировалось Red Alert; 28.11.2021 в 09:52..
Red Alert вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
28.11.2021, 10:34   #229
catalan

главный модератор
 
Аватар для catalan
 
Адрес: Раменский район
Авто: Chariot Grandis
Имя: о солнцеликий Вадим
Сообщений: 10,264




По умолчанию

Ну те в начале ветки писали что китай говно ... как бэ результат классика ...

зато теории набрался терь можно из чего нить древнеяпонского овна за баней строить более осмысленно )) ну или бмве, тыж всеж в германщине, там такого на разборах наверное многа
__________________
Oтзывы: http://vr-4.ru/forum/showthread.php?t=4083

Все началось с того, что я огляделся по сторонам и, не увидев автомобиля своей мечты, решил сконструировать его сам...

Фердинанд Порше.
catalan вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
28.11.2021, 13:52   #230
BRIAN

Администратор
 
Аватар для BRIAN
 
Адрес: Нижний Новгород
Авто: LEGNUM VR-4 M/T TYPE-V)
Имя: Сергей
Сообщений: 17,707




По умолчанию

Да не Китай тут гавно, просто очень большой компрессор и маленькая турбина...
__________________
Oтзывы: http://vr-4.ru/forum/showthread.php?t=4857
Никогда не доводите покоряемый народ до той грани отчаянья, когда он поймет, что терять больше нечего, и ненависть возобладает над здравым смыслом…
BRIAN вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
28.11.2021, 13:59   #231
Константи

Продвинутый
 
Адрес: башкортостан
Авто: Сов. автопром
Имя: константин
Сообщений: 1,293




По умолчанию

Мотор затычный, тыщу раз уже сказано. На двух тф035 можно держать 1.6 бар хоть до 7000об, и даже выше. Только дмрв кажет, что расход воздуха от стока с 0.9 бар избытка отличается на 5-7процентов (на 6000к, насколько помню) и чем выше обороте тем разница меньше. И это при том что выхлоп прямой и у тф035 нормальная жопа а не стоковые 33мм. Надо начинать не с больших турбин, а с доработки гбц, распредвалов или хотя бы разрезных шестерен и настройки перекрытий. Со снижения сж, если в планах много дуть.
Константи вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
28.11.2021, 17:37   #232
sir_valentine

Администратор
 
Аватар для sir_valentine
 
Адрес: Люберцы
Авто: Galant EA5A, 6А13ТТ, 2xTD03-10, MT, 4WD, чугун, TCL OFF
Имя: Валентин
Сообщений: 4,366




По умолчанию

Доводилось настраивать веер с тд03-13. Мне не очень понравилось. Спулит поздно, хотя там впуск был полный сток, а выпуск с ресторатором 53 мм вместо катализатора

Добавлено через 2 минуты
03-10 наше все. И да, валы у нас крайне овощные, отличий от атмосферных 12 я не обнаружил.

Надо если не портить, то хотя бы просто фаску переточить на 30 градусов.
__________________
Что нас не убивает, то делает сильнее.
Oтзывы: http://vr-4.ru/forum/showthread.php?t=8683
sir_valentine вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
28.11.2021, 21:48   #233
Red Alert

Местный
 
Аватар для Red Alert
 
Адрес: Германия
Авто: Legnum VR4 свапMT
Имя: Илья/Сергей
Сообщений: 259




По умолчанию

Цитата:
Сообщение от BRIAN Посмотреть сообщение
Да не Китай тут гавно, просто очень большой компрессор и маленькая турбина...
Согласен, не сказать чтоб качество совсем говно, скорее конфиг турбины. Да и мотор такое не переваривает без переделок.
Red Alert вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
29.11.2021, 05:41   #234
catalan

главный модератор
 
Аватар для catalan
 
Адрес: Раменский район
Авто: Chariot Grandis
Имя: о солнцеликий Вадим
Сообщений: 10,264




По умолчанию

Цитата:
Сообщение от sir_valentine Посмотреть сообщение
Надо если не портить, то хотя бы просто фаску переточить на 30 градусов.
и получить еще менее городской авто тут вроде за хлебушком ездить хотели

наращивать и свой кастом профиль + портинг, подьем, иначе не в коня корм, ток кастом валы это искусство ... математика в помощь, многие правда зубы обломали

Добавлено через 3 минуты
зы ну да турбы не говно, когфигурация говно, мотор говно, ....

Добавлено через 9 минут
Цитата:
Сообщение от sir_valentine Посмотреть сообщение
И да, валы у нас крайне овощные, отличий от атмосферных 12 я не обнаружил.
да так и есть, конструкторы же о цене на выходе думают. а новые валы = перенастройка линии, этож простои как не крути ... $$$ , а если массовое производство то и вообще = новая линия ... а так сплошная выгода фонарики роздал и вперед ...
__________________
Oтзывы: http://vr-4.ru/forum/showthread.php?t=4083

Все началось с того, что я огляделся по сторонам и, не увидев автомобиля своей мечты, решил сконструировать его сам...

Фердинанд Порше.
catalan вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
29.11.2021, 09:45   #235
Red Alert

Местный
 
Аватар для Red Alert
 
Адрес: Германия
Авто: Legnum VR4 свапMT
Имя: Илья/Сергей
Сообщений: 259




По умолчанию

Цитата:
Сообщение от catalan Посмотреть сообщение
турбы не говно, когфигурация говно, мотор говно, ....
Я инженер и не рассуждаю в категориях говно/повидло. Есть категории соответствует/не соответствует. Мне про миллибары интересно и прочие ньютонметры с миллиметрами.

Последний раз редактировалось Red Alert; 29.11.2021 в 13:58..
Red Alert вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
29.11.2021, 10:03   #236
sir_valentine

Администратор
 
Аватар для sir_valentine
 
Адрес: Люберцы
Авто: Galant EA5A, 6А13ТТ, 2xTD03-10, MT, 4WD, чугун, TCL OFF
Имя: Валентин
Сообщений: 4,366




По умолчанию

catalan, головы от мивека прикручивать надо. Там и профиль, и подъем, и проблем с ХХ нет.
__________________
Что нас не убивает, то делает сильнее.
Oтзывы: http://vr-4.ru/forum/showthread.php?t=8683
sir_valentine вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
29.11.2021, 10:16   #237
catalan

главный модератор
 
Аватар для catalan
 
Адрес: Раменский район
Авто: Chariot Grandis
Имя: о солнцеликий Вадим
Сообщений: 10,264




По умолчанию

надо, но где эти инженеры та ? всю силушку то на мамбы положили
__________________
Oтзывы: http://vr-4.ru/forum/showthread.php?t=4083

Все началось с того, что я огляделся по сторонам и, не увидев автомобиля своей мечты, решил сконструировать его сам...

Фердинанд Порше.
catalan вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
29.11.2021, 10:17   #238
sir_valentine

Администратор
 
Аватар для sir_valentine
 
Адрес: Люберцы
Авто: Galant EA5A, 6А13ТТ, 2xTD03-10, MT, 4WD, чугун, TCL OFF
Имя: Валентин
Сообщений: 4,366




По умолчанию

Тут они. Низ приличный ищут и поршни
__________________
Что нас не убивает, то делает сильнее.
Oтзывы: http://vr-4.ru/forum/showthread.php?t=8683
sir_valentine вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
29.11.2021, 10:22   #239
catalan

главный модератор
 
Аватар для catalan
 
Адрес: Раменский район
Авто: Chariot Grandis
Имя: о солнцеликий Вадим
Сообщений: 10,264




По умолчанию

так заказал то алтайское литье ? , шатуны вон паутер закажи ... тебе чем сток то не низ ? имху контрактник владыши-кольца освежил и полетел ... или ты момента 600+ хочешь и отсечку 9к ?

Огласите все цели так сказать пж-та
__________________
Oтзывы: http://vr-4.ru/forum/showthread.php?t=4083

Все началось с того, что я огляделся по сторонам и, не увидев автомобиля своей мечты, решил сконструировать его сам...

Фердинанд Порше.

Последний раз редактировалось catalan; 29.11.2021 в 10:33..
catalan вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
29.11.2021, 13:01   #240
podverus

Продвинутый
 
Аватар для podverus
 
Адрес: Москва-CПб
Авто: mmc, audi
Имя: Дмитрий
Сообщений: 1,626




По умолчанию

Red Alert, поэкспериментируйте с рестрикторами на впуске, должно помочь раньше поехать.
podverus вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
03.12.2021, 17:29   #241
Red Alert

Местный
 
Аватар для Red Alert
 
Адрес: Германия
Авто: Legnum VR4 свапMT
Имя: Илья/Сергей
Сообщений: 259




По умолчанию

Дроссель тоже рестриктор, так то.
Red Alert вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
03.12.2021, 22:57   #242
podverus

Продвинутый
 
Аватар для podverus
 
Адрес: Москва-CПб
Авто: mmc, audi
Имя: Дмитрий
Сообщений: 1,626




По умолчанию

Red Alert, я про рестриктор перед турбой, типа "виртуально" уменьшает холодную часть, раллисты так ездят, раньше спул, больше момента. Знаю положительные отзывы о рестрикторе на стоковой тд04 на турботреке, тачка ехала мощно и рано.
podverus вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
04.12.2021, 18:10   #243
BRIAN

Администратор
 
Аватар для BRIAN
 
Адрес: Нижний Новгород
Авто: LEGNUM VR-4 M/T TYPE-V)
Имя: Сергей
Сообщений: 17,707




По умолчанию

У раллистов этой шайбой мощность ограничивают... Тойоту за обход этого девайся наказали
__________________
Oтзывы: http://vr-4.ru/forum/showthread.php?t=4857
Никогда не доводите покоряемый народ до той грани отчаянья, когда он поймет, что терять больше нечего, и ненависть возобладает над здравым смыслом…
BRIAN вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
06.12.2021, 00:34   #244
podverus

Продвинутый
 
Аватар для podverus
 
Адрес: Москва-CПб
Авто: mmc, audi
Имя: Дмитрий
Сообщений: 1,626




По умолчанию

BRIAN, мощность меньше, момент больше
podverus вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
06.12.2021, 14:38   #245
BRIAN

Администратор
 
Аватар для BRIAN
 
Адрес: Нижний Новгород
Авто: LEGNUM VR-4 M/T TYPE-V)
Имя: Сергей
Сообщений: 17,707




По умолчанию

Там антилаг работает...
__________________
Oтзывы: http://vr-4.ru/forum/showthread.php?t=4857
Никогда не доводите покоряемый народ до той грани отчаянья, когда он поймет, что терять больше нечего, и ненависть возобладает над здравым смыслом…
BRIAN вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
15.06.2022, 14:45   #246
podverus

Продвинутый
 
Аватар для podverus
 
Адрес: Москва-CПб
Авто: mmc, audi
Имя: Дмитрий
Сообщений: 1,626




По умолчанию

Цитата:
Сообщение от BRIAN Посмотреть сообщение
Там антилаг работает...
Антилаг совсем про другое
podverus вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
15.06.2022, 20:16   #247
sir_valentine

Администратор
 
Аватар для sir_valentine
 
Адрес: Люберцы
Авто: Galant EA5A, 6А13ТТ, 2xTD03-10, MT, 4WD, чугун, TCL OFF
Имя: Валентин
Сообщений: 4,366




По умолчанию

Цитата:
Сообщение от podverus Посмотреть сообщение
Знаю положительные отзывы о рестрикторе на стоковой тд04 на турботреке, тачка ехала мощно и рано.
А еще на рестрикторе полка мощности получается. Момент валится, но мощность остается неизменной.
__________________
Что нас не убивает, то делает сильнее.
Oтзывы: http://vr-4.ru/forum/showthread.php?t=8683
sir_valentine вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
16.06.2022, 09:00   #248
forsitia

Местный
 
Аватар для forsitia
 
Адрес: Москва Автозаводская
Авто: Legnum vr4
Имя: Иван
Сообщений: 261




По умолчанию

темка я так понимаю себя изжила?
forsitia вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
16.06.2022, 09:41   #249
Андрей_GTO

Продвинутый
 
Аватар для Андрей_GTO
 
Адрес: Москва
Авто: Mitsu GTO TT (Z16A) LHD, Legnum VR-4 (EC5W)
Имя: Андрей
Сообщений: 1,466




По умолчанию

По своему опыту могу сказать, что подобное может длиться годами ;-)
Андрей_GTO вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
16.06.2022, 12:42   #250
Edward

главный модератор
 
Аватар для Edward
 
Адрес: Москва
Авто: Galant VR-G, Legnum VR-4 были. BMW есть
Имя: Эдуард
Сообщений: 3,900




По умолчанию

У нас несколько авто на "стандартных" решениях ТД-04 до стенда ехали почти год.
Один проект на ТД-05 до стенда ехал три года.

Нестандартные решения быстро не делаются. )
Edward вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Ответ



Copyright ©2000 - 2008, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot
Copyright © 2006 - 2018, Galant / Legnum VR-4 Клуб, VR-4.ru