29.05.2015, 11:06 | #251 |
и клипса 3G мне тоже не нравится. Всегда нравился 2G больше. А так у меня dsm никогда не было,я к ним равнодушен. Разве что 3si ничего
__________________
КОВИД-диссидент ____________________________________ Даю приз 10к рублей тому, кто разгадает загадку "мафового смесезабеднястика", все тут: http://www.vr-4.ru/forum/showthread....EE%EF%F0%EE%F1 |
|
29.05.2015, 11:17 | #252 | |
есть смысл в словах твоих, Давинчи) однако ты не допускаешь, что для некоторых это просто в кайф? ну там, чтоб подкапотка была вылизана, чтоб турбина свистела, чтоб выхлоп рычал... это же как хобби. кто-то монеты собирает, кто-то марки.. а кто-то собирает фичи для авто своего
Добавлено через 2 минуты Цитата:
ну я что сам сделал сам, а тут процесс трудоемкий и времязатратный. а у меня времени лишнего нет - и так жить не успеваю |
||
29.05.2015, 11:19 | #253 |
как нужно сходить с ума ...или переделка Америкоса полный привод
Жду когда салон переделаешь
|
|
29.05.2015, 11:23 | #254 |
У меня у друга клипса 2г.. побили ее правда недавно суки злые.. сейчас надо весь бок восстанавливать
Добавлено через 3 минуты с салоном оказалось все сложно кресла и диван еще вкорячить можно, а вот с дверными картами ипалово - не становятся они болт он хотели двери от япы поставить - тоже не получилось. придется колхозить что-то с картами... |
|
29.05.2015, 11:25 | #255 |
Почему не встаю карты? Просверлить отверстия в дверях ни как нельзя?
|
|
29.05.2015, 12:11 | #256 |
xFimax, а что дверцы не получилось?они же одинаковые или замки разные?
|
|
29.05.2015, 12:14 | #257 |
|
|
29.05.2015, 12:27 | #258 |
Петли дверные разные... А так в проем попадают
__________________
Oтзывы: http://vr-4.ru/forum/showthread.php?t=4857 Никогда не доводите покоряемый народ до той грани отчаянья, когда он поймет, что терять больше нечего, и ненависть возобладает над здравым смыслом… |
|
29.05.2015, 13:06 | #259 |
|
|
29.05.2015, 19:25 | #260 |
допускаю,конечно же,но чаще кайф от работы,чем от результата. Тк у нас все нищеброды и платить не готовы за красоту))))
не,если реально ты зарабатываешь другим и этого достаточно,чтоб жить и строить авто,то это круто. Пусть другие занимаются тем,что умеют делать,если ты за то же время заработаешь столько же,то нафига самому крутить и пилить,если кайфа от механики не получаешь,а от конечного результата да.Этому только позавидовать можно. Самое прикольное,что на выхлопе,фактически веер получится с другим моторм)) и вот это меня смущает. Взять амера,запилить эво мотор,полный привод и все ништяки,поставить обвес,сменить салон на япо\евро,и получить веер с эвомоторм,которые в клубе уже были и гараздо бюджетнее. Добавлено через 50 секунд кидайте в меня камни,но если сам не делаешь ручками и не получаешь от этого кайфа,то смысл мне непонятен,веер на выходе с эвомотором за очень дорого.
__________________
Форум нужен для того, чтобы Вы САМИ нашли ответ на свой вопрос. Форум нужен для того, чтобы Вы САМИ опубликовали на нем ответ на вопрос, интересный многим.Форум НЕ предназначен для того, чтобы КТО-ТО нашёл за Вас ответ на Ваш вопрос или решил за Вас Вашу проблему. Сталин - царизм, Брежнев - царизм, Путин - царизм. И только Ельцин распи3дяй и алкаш, чуть страну не просрали. (с) Аудитор. В этой стране за 20 лет меняется всё, а за 200 ничего. |
|
29.05.2015, 19:36 | #261 |
Davinchy, есть правда в твоих словах. Проще всего было вообще Эво взять но есть и другая правда, теперь этот Амер, будучи мягко говоря хренью какой то с завода, всем Амерам Амер, крутой! Грязнокровный Веер хоть и не своими руками, но его рук дело.
__________________
Mine's ECU / BLITZ boostcontroller / BLITZ meters / GREDDY intercooler kit / BLITZ SUS Power airfilter / NGK power cable / WALBRO 255lph fuel pump / IDA downpipe / APEXI Megaphone Dunk exhaust / SUMITOMO 4-2 pot brake system / TANABE Sustec Pro coilovers / CUSCO gold sway bars / Evo RS Quaife transfer / Rear Differential LSD / EXEDY Racing Clutch kit Galant VR-4 Evo look |
|
29.05.2015, 19:48 | #262 |
Tundirma, не,я не против таких вещей,я уважаю человека,который,если сам не может\хочет строить такое,может заработать и построить в конторе,это круто. Тоже тема,тк таких штук нет,я вообще за любые ништяки)) главное,чтоб нравилось и моглось хозяину,а остальное ересь.
Задачит разные,хотелось бы гонку- человек бы гонку собрал,или супер сток,в идеале,или ещё ,как то.
__________________
Форум нужен для того, чтобы Вы САМИ нашли ответ на свой вопрос. Форум нужен для того, чтобы Вы САМИ опубликовали на нем ответ на вопрос, интересный многим.Форум НЕ предназначен для того, чтобы КТО-ТО нашёл за Вас ответ на Ваш вопрос или решил за Вас Вашу проблему. Сталин - царизм, Брежнев - царизм, Путин - царизм. И только Ельцин распи3дяй и алкаш, чуть страну не просрали. (с) Аудитор. В этой стране за 20 лет меняется всё, а за 200 ничего. |
|
29.05.2015, 19:56 | #263 |
Крутой амер короче каких мало в стране,все европу и япу свапируют и тюнят,а бедные амеры как бы не при делах остаются)))
|
|
29.05.2015, 19:58 | #264 |
Да потому то и не тюнят, что там возни не впроворот.
__________________
Mine's ECU / BLITZ boostcontroller / BLITZ meters / GREDDY intercooler kit / BLITZ SUS Power airfilter / NGK power cable / WALBRO 255lph fuel pump / IDA downpipe / APEXI Megaphone Dunk exhaust / SUMITOMO 4-2 pot brake system / TANABE Sustec Pro coilovers / CUSCO gold sway bars / Evo RS Quaife transfer / Rear Differential LSD / EXEDY Racing Clutch kit Galant VR-4 Evo look |
|
29.05.2015, 20:00 | #265 |
ну блин,ари одинаковом вложении у тебя или веер с левым рулём на тд 04 тюнячке,либо амер с эвомотором и ещё чем то,возможно полным приводом. И какой смысл? потому и не тюнят,есть редкие ребята,остальные считают свои деньги и время))
__________________
Форум нужен для того, чтобы Вы САМИ нашли ответ на свой вопрос. Форум нужен для того, чтобы Вы САМИ опубликовали на нем ответ на вопрос, интересный многим.Форум НЕ предназначен для того, чтобы КТО-ТО нашёл за Вас ответ на Ваш вопрос или решил за Вас Вашу проблему. Сталин - царизм, Брежнев - царизм, Путин - царизм. И только Ельцин распи3дяй и алкаш, чуть страну не просрали. (с) Аудитор. В этой стране за 20 лет меняется всё, а за 200 ничего. |
|
29.05.2015, 20:34 | #266 | |
Очень интересная тема! Читаю просто взахлёб!
Или я юмор перестал понимать? Цитата:
|
||
29.05.2015, 21:32 | #267 |
нагибатор кошелька получается
__________________
Oтзывы: http://vr-4.ru/forum/showthread.php?t=4083 Все началось с того, что я огляделся по сторонам и, не увидев автомобиля своей мечты, решил сконструировать его сам... Фердинанд Порше. |
|
01.06.2015, 15:22 | #268 | |
Цитата:
Добавлено через 49 секунд дык не веер жЫ, пилять, тут общего с эво больше, чем с веером!) в этом и идея Добавлено через 3 минуты тут не просто эво-мотор, тут строкер на 2.4 литра на ковке, что пизже и моментнее |
||
01.06.2015, 15:32 | #269 |
xFimax, не парься, никто не шарит просто)) я тоже 6а13 выкинул))
|
|
01.06.2015, 19:53 | #270 | |
Местный
Адрес: Саранск
Авто: Galant
Имя: Андрей
Сообщений: 202
|
|
|
01.06.2015, 20:45 | #271 |
АндрейН, что по сравнению то,он просто мотор выкину)))))
А потом на авито с мотором от ваза продавал)))
__________________
Форум нужен для того, чтобы Вы САМИ нашли ответ на свой вопрос. Форум нужен для того, чтобы Вы САМИ опубликовали на нем ответ на вопрос, интересный многим.Форум НЕ предназначен для того, чтобы КТО-ТО нашёл за Вас ответ на Ваш вопрос или решил за Вас Вашу проблему. Сталин - царизм, Брежнев - царизм, Путин - царизм. И только Ельцин распи3дяй и алкаш, чуть страну не просрали. (с) Аудитор. В этой стране за 20 лет меняется всё, а за 200 ничего. |
|
02.06.2015, 02:47 | #272 |
6А13ТТ это волшебный, мифический мотор. Его можно менять целиком, когда приходит пора менять ГРМ. Птому что он стоит от 15 тысяч. И при этом это классный и надежный двиг, который всего лишь прошивкой и обеспечением, не трогая железо вообще, можно рас*****ить до 350 л.с., а с заменой турбин и форсунок - до 450 л.с. При этом всем это квадратный пластичный мотор, вполне моментный с низов без всяких строкеров и вмешательств в грм. По-моему это не двиг, а мечта.
__________________
КОВИД-диссидент ____________________________________ Даю приз 10к рублей тому, кто разгадает загадку "мафового смесезабеднястика", все тут: http://www.vr-4.ru/forum/showthread....EE%EF%F0%EE%F1 |
|
02.06.2015, 11:55 | #273 |
Auditor, единственный минус весом под 300 кг, хочу вправо, несёт прямо)) да и например V6 рядники объективно интереснее
АндрейН, две разные машины получаются, по ощущениям, с в6 тяжёлый солидный авто, с четырёх цилиндровым мотором появляется какая-то лёгкость, что ли, Не знаю как описать Последний раз редактировалось podverus; 02.06.2015 в 12:02.. |
|
02.06.2015, 13:10 | #274 |
Да не едут 4 цилиндра по сравнению с 6-ю.
Момента им не хватает с низов. Машина для шлифования получается. Хотя смотря для чего строить авто, вон Дима поменял v6 2,5л. на r4 2,0л и радуется. |
|
02.06.2015, 14:16 | #275 |
Никогда не замечал. Может дело в подвеске и резине?
__________________
КОВИД-диссидент ____________________________________ Даю приз 10к рублей тому, кто разгадает загадку "мафового смесезабеднястика", все тут: http://www.vr-4.ru/forum/showthread....EE%EF%F0%EE%F1 |
|