форум VR-4 Клуб

Имя
Пароль
Ответ
 
Опции темы
10.01.2010, 07:29   #251
Bartin

Местный
 
Аватар для Bartin
 
Адрес: г.Хабаровск
Авто: Galant VR-4 2xTD-05 M\T
Имя: Геннадий
Сообщений: 136




По умолчанию

В каталоге масел ENEOS вообще 3 раздела для заднего редуктора 1-сам редуктор, трансмисионка 2-непомню конкретно как называется но чтото с AYC тоже трансмисионка 80W90 и 3-AYC FLUID. До заливного болта картера AYC добрался без проблем, средней головкой на 17(вроди), корданчиком удлинителем и трещеткой, все SATA. Открутил заливной, и сливной болт дунул в заливное отверстие сжатым воздухом(компресором) выдулось все со сливного тоесть емкость одна, а в бачке как так и осталась жижа. Опять повторюсь в бачке была красноя а с редуктора AYC слилась светлая как трансмисионка жижа. Кароче залил и в бачек и в редуктор AYC, SP3 (митцу ATF) все работает как нада. Я на 100% уверен что у меня 3 емкости(редуктор, картер AYC, и гидроблок с бачком)
Bartin вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
10.01.2010, 11:51   #252
Zliden'

Местный
 
Аватар для Zliden'
 
Адрес: Барнаул
Авто: Шкода Суперб, 2002г. дизель V6 2,5л, передний привод, меха.
Имя: Тарас
Сообщений: 191




По умолчанию

а мне сказали что в Рольфе (у нас АНТ) продцедура замены стоит 1100р. без масла и без учета скидки...
посему бабла появиться в серединке января, поеду заменю... тип по науке поменяют с гарантией толи полгода толи год...
__________________
Skoda Supeb дизиляка V6 2,5л
Zliden' вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
10.01.2010, 12:35   #253
ALEX 22

Продвинутый
 
Аватар для ALEX 22
 
Адрес: Барнаул
Авто: УАЗ :)
Имя: Алексей
Сообщений: 2,323




По умолчанию

А ты не спросил у них, сколько там емкостей?
ALEX 22 вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
10.01.2010, 13:08   #254
Zliden'

Местный
 
Аватар для Zliden'
 
Адрес: Барнаул
Авто: Шкода Суперб, 2002г. дизель V6 2,5л, передний привод, меха.
Имя: Тарас
Сообщений: 191




По умолчанию

неа... ет тип им вопрос на вшивость...
када соберуся помучаю чуток...
__________________
Skoda Supeb дизиляка V6 2,5л
Zliden' вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
10.01.2010, 18:59   #255
shootNICK

Член партии
 
Аватар для shootNICK
 
Адрес: Волгоград/Мск
Авто: Верочка - in god we НЕ trust)
Имя: Александр
Сообщений: 3,882




По умолчанию

Скоро приедет аяковская жижа - сравню с сп3)
__________________
01' IndigoBlue Galant VR-4 Type S - убил свою прелесть.
98' Pearl Legnum VR-4 Type ХЗ - японская турбопомойка, похищен
00' Pearl Legnum VR-4 - "третья ступень - ЗАЖИГАНИЕ!".

Тюнинг - болезнь! Помогу с заразой из USA)
shootNICK вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
10.01.2010, 19:05   #256
barthuk

Новичок
 
Адрес: Воронеж
Авто: evo&subaru
Имя: Дмитрий
Сообщений: 9




По умолчанию

точно могу сказать, что сп3 - это синтетический декстрон3 - то, что льется в картер айка. сп2 - это декстрон2. И не забивайте себе голову словами "спецжидкость".
barthuk вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
10.01.2010, 21:52   #257
Starshina06

Член партии
 
Аватар для Starshina06
 
Адрес: г. Люберцы
Авто: CS3A `06 A\T
Имя: Витя
Сообщений: 5,009




По умолчанию

Zliden', А гарантия от чего и на что, интересно?
т.е. они поменяют масло, потом диф накернится, или масло побежит - а они скажут, у вас машига глубоко б/у?
Starshina06 вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
11.01.2010, 10:03   #258
ALL EYEZ ON ME

Продвинутый
 
Аватар для ALL EYEZ ON ME
 
Адрес: Баку
Авто: Mitsubishi Galant VR-4, Infiniti FX45
Имя: Мурад
Сообщений: 2,289




По умолчанию

Цитата:
Сообщение от barthuk Посмотреть сообщение
точно могу сказать, что сп3 - это синтетический декстрон3 - то, что льется в картер айка. сп2 - это декстрон2. И не забивайте себе голову словами "спецжидкость".
+ адын
__________________
Лучше день потерять, потом за пять минут долететь! (С)
ALL EYEZ ON ME вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
11.01.2010, 15:33   #259
costarika

Админ
 
Аватар для costarika
 
Адрес: Москва
Авто: ex LHD EC5W Legnum VR-4 Type-S A/T 98.01
Имя: Николай
Сообщений: 5,828




По умолчанию

как это дектсрон стал равняться sp
__________________
Everybody lies © House M.D.
  • Mitsubishi Eclipse 1G D22A - eur fwd атмо мкпп 4g63 1992 фото
  • Mitsubishi Eclipse 1G D27A - jap awd турбо мкпп 4G63T 1990 фото
  • Mitsubishi Galant 8G EA5A - eur атмо акпп 6А13 1998 фото
  • Mitsubishi Legnum EC5W - jap (LHD) awd твинтурбо акпп 6a13TT 1998 БЖ на vr-4.ru / БЖ на драйвтуру
costarika вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
11.01.2010, 15:39   #260
shootNICK

Член партии
 
Аватар для shootNICK
 
Адрес: Волгоград/Мск
Авто: Верочка - in god we НЕ trust)
Имя: Александр
Сообщений: 3,882




По умолчанию

тюнинх
__________________
01' IndigoBlue Galant VR-4 Type S - убил свою прелесть.
98' Pearl Legnum VR-4 Type ХЗ - японская турбопомойка, похищен
00' Pearl Legnum VR-4 - "третья ступень - ЗАЖИГАНИЕ!".

Тюнинг - болезнь! Помогу с заразой из USA)
shootNICK вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
11.01.2010, 15:41   #261
ALL EYEZ ON ME

Продвинутый
 
Аватар для ALL EYEZ ON ME
 
Адрес: Баку
Авто: Mitsubishi Galant VR-4, Infiniti FX45
Имя: Мурад
Сообщений: 2,289




По умолчанию

Ну а что? Состав то один. Мы же уже приравняли такие разные AYC и ATF
__________________
Лучше день потерять, потом за пять минут долететь! (С)
ALL EYEZ ON ME вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
15.01.2010, 04:30   #262
Edward

главный модератор
 
Аватар для Edward
 
Адрес: Москва
Авто: Galant VR-G, Legnum VR-4 были. BMW есть
Имя: Эдуард
Сообщений: 3,900




По умолчанию

Цитата:
Сообщение от costarika Посмотреть сообщение
мне кажется жидкости перемешиваться (жидкости бачка и картера ayc)
Слышал такую же версию.
Edward вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
15.01.2010, 10:04   #263
ALL EYEZ ON ME

Продвинутый
 
Аватар для ALL EYEZ ON ME
 
Адрес: Баку
Авто: Mitsubishi Galant VR-4, Infiniti FX45
Имя: Мурад
Сообщений: 2,289




По умолчанию

Да я сам писал что когда слил AYC через редуктор, в бачонке жидкость тоже вся ушла. А книга почему-то пишет что там разные жидкости.
__________________
Лучше день потерять, потом за пять минут долететь! (С)
ALL EYEZ ON ME вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
15.01.2010, 10:23   #264
shootNICK

Член партии
 
Аватар для shootNICK
 
Адрес: Волгоград/Мск
Авто: Верочка - in god we НЕ trust)
Имя: Александр
Сообщений: 3,882




По умолчанию

Так, может статистику? Вдруг аяки разные были? Например ревизии или тупо рестайл/дорестайл?
__________________
01' IndigoBlue Galant VR-4 Type S - убил свою прелесть.
98' Pearl Legnum VR-4 Type ХЗ - японская турбопомойка, похищен
00' Pearl Legnum VR-4 - "третья ступень - ЗАЖИГАНИЕ!".

Тюнинг - болезнь! Помогу с заразой из USA)
shootNICK вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
15.01.2010, 10:50   #265
ALL EYEZ ON ME

Продвинутый
 
Аватар для ALL EYEZ ON ME
 
Адрес: Баку
Авто: Mitsubishi Galant VR-4, Infiniti FX45
Имя: Мурад
Сообщений: 2,289




По умолчанию

Ну может быть на дорестайле и были разные.
__________________
Лучше день потерять, потом за пять минут долететь! (С)
ALL EYEZ ON ME вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
15.01.2010, 12:44   #266
barthuk

Новичок
 
Адрес: Воронеж
Авто: evo&subaru
Имя: Дмитрий
Сообщений: 9




По умолчанию

короче, я так понял - никто не может сказать однозначно про аяк.
Вот мои зарисовки: менял жижу сп3 в картере аяка, слил оттуда ссанки сиротки аси, тоесть совсем мало, залил 500гр. при этом уровень в бачке багажника не изменялся. НО ЭВИК СТАЛ ВАЛИТЬ КУДА ЗАЧЕТНЕЕ. ВЫВОД: жидкостей три.
barthuk вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
15.01.2010, 17:44   #267
Vanek

Местный
 
Адрес: Таганрог
Авто: ec5w
Имя: Иван
Сообщений: 254




По умолчанию

А трубки от аяка не пробовал открутить? мне кажется не сливалось с бачка, потому что (не пинать за сказанное, не помню как там устроено) поршня, поджимающие фрикционы мешали сливу, то бишь если бы включить насос всё бы высосало с бачка . У меня всё сливалось подчистую, когда разбирал.
P.S.:А жидкость в картере и бачке разного цвета возможно оттого, что она не цирклирует, а лишь подсасывается из бачка, когда уровень падает в картере. эт моя теория

перечитал ещё раз)), может у тебя какие проблемы с гидроблоком, раз уровень упал в картере?

Последний раз редактировалось Vanek; 15.01.2010 в 17:47..
Vanek вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
15.01.2010, 17:53   #268
Starshina06

Член партии
 
Аватар для Starshina06
 
Адрес: г. Люберцы
Авто: CS3A `06 A\T
Имя: Витя
Сообщений: 5,009




По умолчанию

Лана!
Хоть 2, хоть 3 - делаем все телодвижения(последовательность) по инструкции, и нийбём мозги
Starshina06 вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
15.01.2010, 22:46   #269
barthuk

Новичок
 
Адрес: Воронеж
Авто: evo&subaru
Имя: Дмитрий
Сообщений: 9




По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Vanek Посмотреть сообщение
А трубки от аяка не пробовал открутить? мне кажется не сливалось с бачка, потому что (не пинать за сказанное, не помню как там устроено) поршня, поджимающие фрикционы мешали сливу, то бишь если бы включить насос всё бы высосало с бачка . У меня всё сливалось подчистую, когда разбирал.
P.S.:А жидкость в картере и бачке разного цвета возможно оттого, что она не цирклирует, а лишь подсасывается из бачка, когда уровень падает в картере. эт моя теория

перечитал ещё раз)), может у тебя какие проблемы с гидроблоком, раз уровень упал в картере?
у меня течь присутствует из картера фрикционов аяка(как бороться - пока не ясно, течет по шву редуктора). ПРИ ЭТОМ УРОВЕНЬ В БАЧКЕ В НОРМЕ - ЗАДУМАЙСЯ ОБ ЭТОМ!!! По твоей теории уровень бы ушел в картер на "подсос". На самом деле насос айка управляет клапанами, а сп3 в картере не дает убиться фрикционам.
зыж жидкости по мануалу там разные. отсюда вывод недвусмысленный: контур насоса аяка не связан с картером фрикционов.

Последний раз редактировалось barthuk; 15.01.2010 в 22:53..
barthuk вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
19.04.2010, 01:30   #270
Barabas

Местный
 
Аватар для Barabas
 
Адрес: г.Уссурийск
Авто: Subaru Forester XT-S Edition
Имя: Дмитрий
Сообщений: 174




По умолчанию Странная неисправность AYC

Суть вопроса.Включаю зажигание,запускаю мотор,все контрольные лампы гаснут в своей последовательности.Начинаю движение. Через метров 50 загорается лампа AYC.Блокировка редуктора не работает.Причем если пока лампа не горит,и с места резко тронуться все работает и на панели загораются диоды уровня блокировки редуктора.Но стоит немного проехать в обычном режиме загорается лампа AYC.Вот такая "плавающая"неисправность.Может у кого что похожее было-подскажите.
Barabas вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
19.04.2010, 01:42   #271
Starshina06

Член партии
 
Аватар для Starshina06
 
Адрес: г. Люберцы
Авто: CS3A `06 A\T
Имя: Витя
Сообщений: 5,009




По умолчанию

Отвечаю:
эт как у меня один в один было, ищи тему. Готов спорить - потеря давки в системе Это насосег или его моторчег. Гарантировано решится за 3 рубля + поделать руками.
Считывай ошибку, проверим
Starshina06 вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
19.04.2010, 01:52   #272
another

Продвинутый
 
Аватар для another
 
Адрес: Хабаровск
Авто: Legnum VR-4 type-s 1999 AT
Имя: Илья
Сообщений: 1,824




По умолчанию

Все правильно, это не "плавающая".
Когда завел - комп еще не понял что у тебя неисправность с аяком, вот и "показывает" лампочками что он работает. Ты проехал - система поняла что у тебя неисправность и загорается красная лампа "AYC".

Неиправности могут быть:
- неисправен насос аяка
- нет жидкости
- сгорел предохранитель на насос

+ еще что то, чего я не знаю

Добавлено через 3 минуты
Старшина опередил. Не забудь проверить пред и наличие жижи

Последний раз редактировалось another; 19.04.2010 в 01:52.. Причина: Добавлено сообщение
another вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
19.04.2010, 04:42   #273
bau1976

Заглянувший
 
Адрес: г. Находка
Авто: Legnum VR-4
Имя: Андрей
Сообщений: 28




По умолчанию

У меня такая же неисправность, плюс особенность еще в том, что появляется она с повышением температуры. Зимой уже два года работает все нормально, а весной и летом перестает работать. Вот сейчас опять начала загораться. Разобраться в чем причина все руки не доходят, главное то, чтоб зимой работала по скользкому, а она и работает.
Если выяснишь причину, обязательно напиши.
bau1976 вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
19.04.2010, 06:39   #274
Avikon

Местный
 
Аватар для Avikon
 
Адрес: Красноярск
Авто: Legnum VR-4 typeS
Имя: Андрей
Сообщений: 170




По умолчанию

у меня по морозу такая фигня была, когда у нас -35 было, после 5-6 часовой стоянки. Заводиш прогрел, не горит, поехал первый поворот и загорается AYC, глушиш-заводиш пропадает, метров 50 проехал снова загорается, ещё раз глушиш-заводиш и всё больше не загорается.. раз 5 всего по морозу так было за зиму, две зимы так
__________________
6A13TT EC5W-0201306 АТ 1999г.в.
Avikon вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
19.04.2010, 07:51   #275
Дрыня

Местный
 
Аватар для Дрыня
 
Адрес: Питер
Авто: EC5W' 96 M/T td04
Имя: Тёма
Сообщений: 357




По умолчанию

вчера чего-то тоже ехал и заметил что загорелась... потом проехал какое-то расстояние - не горела... сегодня понаблюдаю
__________________
Я на DRIVE2.RU
Дрыня вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Ответ



Copyright ©2000 - 2008, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot
Copyright © 2006 - 2018, Galant / Legnum VR-4 Клуб, VR-4.ru